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Omega Speedmaster

Omega Speedmaster es una línea de relojes de pulsera cronógrafos de lujo producidos por Omega SA . Si bien los cronógrafos existen desde finales del siglo XIX, Omega introdujo e...

Omega Speedmaster es una línea de relojes de pulsera cronógrafos de lujo producidos por Omega SA . Si bien los cronógrafos existen desde finales del siglo XIX, Omega introdujo esta línea de cronógrafos por primera vez en 1957. Desde entonces, muchos movimientos de cronógrafo diferentes se han comercializado bajo el nombre Speedmaster. El astronauta Walter Schirra fue la primera persona en usar uno en el espacio en 1962 durante su misión Mercury-Atlas 8. [ 1 ] El Speedmaster Professional de cuerda manual o " Moonwatch " es el más conocido y el de mayor producción; se usó durante la primera caminata espacial estadounidense como parte de la misión Gemini 4 de la NASA , y fue el primer reloj usado por un astronauta que caminó sobre la Luna durante la misión Apolo 11. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] El Speedmaster Professional sigue siendo uno de los varios relojes calificados por la NASA para vuelos espaciales, y sigue siendo el único calificado para EVA . [ 5 ] La línea Speedmaster también incluye otros modelos, incluidos relojes mecánicos automáticos , analógicos y digitales . [ 6 ] [ 7 ]

Desarrollo temprano

Movimiento Omega calibre 321

El Speedmaster no fue diseñado originalmente para la exploración espacial. En cambio, se presentó en 1957 como un cronógrafo deportivo y de carreras, siguiendo la estela de los primeros cronógrafos de las décadas de 1920 y 1930, incluido el cronógrafo Omega 28.9 , que fue el primer cronógrafo de pulsera pequeño de Omega, complementando la posición de Omega como cronometrador oficial de los Juegos Olímpicos . [ 8 ] [ 9 ] El primer modelo Speedmaster, la referencia CK 2915, estaba impulsado por el movimiento Omega Calibre 321. Este movimiento fue desarrollado en 1946 por Albert Piguet de Lemania , que había sido adquirida en 1932 por la empresa matriz de Omega, Société Suisse pour l'Industrie Horlogère (SSIH). El nombre "Speedmaster" se acuñó a partir del novedoso bisel con escala taquimétrica del modelo (en acero inoxidable cepillado ) y por la convención establecida por las marcas anteriores de Omega, Seamaster y Railmaster. [ 8 ] El modelo estableció el diseño característico de la serie: cronógrafo de 12 horas con triple registro, cristal de plexiglás abovedado (llamado Hésalite) e índices simples de alto contraste; pero, a diferencia de la mayoría de los modelos Speedmaster posteriores, utilizó el juego de agujas de flecha ancha de Omega. En 1959, se lanzó una segunda versión, CK 2998, con un bisel 1000 de base de aluminio negro y más tarde en 2998-2, bisel 500 taquimétrico y agujas alfa. Este fue actualizado nuevamente en 1963 por las referencias ST 105.002, que mantuvo las agujas alfa y luego, menos de un año después, ST 105.003 con agujas de bastón rectas y ST 105.012, el primer Speedmaster con la denominación "Professional" en la esfera, con una caja asimétrica para proteger los pulsadores del cronógrafo y la corona. Todos los primeros Speedmaster utilizaban el mismo movimiento Calibre 321, que no fue reemplazado hasta 1968/1969 con la introducción del movimiento Calibre 861, utilizado en el "reloj lunar". Los relojes utilizados en la misión Apolo 11 eran las versiones 321 de 1967, anteriores a la misión lunar.

Pilotos

Los relojes Speedmaster usados ​​por los astronautas Walter Schirra (misión Mercury Sigma 7 , 1962), Richard F. Gordon, Jr. ( Apollo 12 , 1969) y Thomas P. Stafford ( Gemini 6 , 1965).
Ed White luciendo un Omega Speedmaster en EVA durante Gemini 4

Los cronógrafos se desarrollaron inicialmente para su uso en artillería de combate, pero pronto se volvieron indispensables para su uso en maquinaria de alto rendimiento, específicamente por pilotos, y más tarde también por pilotos de carreras. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] Los submarinistas, que también dependían en gran medida de la medición del tiempo con una precisión milimétrica para lo que era esencialmente un viaje a ciegas, eran conocidos por el uso de cronógrafos. La capacidad de cronometrar, y por lo tanto calibrar, el consumo de combustible, la trayectoria y otras variables permitía tanto un viaje más eficiente como mejores pilotos y conductores de carreras. Cuando el presidente Eisenhower decretó que los pilotos de prueba serían la única opción permitida para el Proyecto Mercury , la inclusión de algún tipo de cronógrafo estaba prácticamente asegurada. [ 14 ]

Uso en el espacio

Pruebas de calificación

Tres años antes de la calificación oficial del Speedmaster para vuelos espaciales, el astronauta Wally Schirra llevó su CK 2998 personal a bordo del Mercury-Atlas 8 (Sigma 7) el 3 de octubre de 1962. [ 15 ] Ese mismo año, según una anécdota apócrifa repetida por los materiales de prensa de Omega y las publicaciones comerciales, se compraron furtivamente varios relojes de pulsera cronógrafos comerciales a Corrigan's, una joyería de Houston, para evaluar su uso para los programas Gemini y Apollo. [ 8 ] [ 15 ] [ 16 ] James Ragan, un ex ingeniero de la NASA responsable de las pruebas de hardware de vuelo Apollo, contradijo esta historia, calificándola de "completa invención". En cambio, se solicitaron oficialmente ofertas de varias marcas ya conocidas por los pilotos que se unían al creciente cuerpo de astronautas. Las marcas consideradas oficialmente incluían Breitling , Rolex y Omega, así como otras que producían cronógrafos mecánicos. [ 17 ] [ 18 ] Hamilton presentó un reloj de bolsillo y fue descalificado, quedando tres contendientes: Rolex , Longines - Wittnauer y Omega. Todos estos relojes fueron sometidos a pruebas en condiciones extremas:

  • Temperatura alta: 48 horas a 71 °C (160 °F) seguidas de 30 minutos a 93 °C (200 °F).    
  • Temperatura baja: Cuatro horas a 0 °F (−18 °C)  
  • Ciclos de temperatura en casi vacío: Quince ciclos de calentamiento a 71 °C (160 °F) durante 45 minutos, seguidos de enfriamiento a 18 °C (0 °F ) durante 45 minutos a 10⁻⁶ atm .    
  • Humedad: 250 horas a temperaturas entre 68 °F (20 °C) y 160 °F (71 °C) con una humedad relativa del 95 %.    
  • Ambiente de oxígeno: 100 % de oxígeno a 0,35 atm y 71  °C durante 48 horas.
  • Choque: Seis choques de 11  ms y 40 g desde diferentes direcciones. 
  • Aceleración lineal: de 1 a 7,25  g en 333 segundos.
  • Baja presión: 90 minutos a 10⁻⁶ atm a 71 °C (160 °F) , seguidos de 30 minutos a 93 °C (200 °F).    
  • Alta presión: 1,6 atm durante una hora
  • Vibración: tres ciclos de 30 minutos de vibración con una frecuencia que varía de 5 a 2000 Hz y un impulso  mínimo de 8,8 g. 
  • Ruido acústico: 30 minutos a 130  dB de 40 a 10 000  Hz [ 8 ] [ 16 ]

Todos los cronógrafos probados eran modelos mecánicos de cuerda manual. Ni el primer cronógrafo automático ni el primer reloj de cuarzo estarían disponibles hasta 1969, mucho después de que el programa espacial estuviera en marcha. La evaluación concluyó en marzo de 1965 con la selección del Speedmaster, que superó las pruebas manteniendo una desviación de aproximadamente 5 segundos por día. [ 8 ] [ 15 ] [ 17 ] [ 19 ]

programa Géminis

Gus Grissom y John Young llevaron los primeros Speedmaster oficialmente calificados en Gemini 3 el 23 de marzo de 1965. En junio de ese año, Ed White realizó la primera caminata espacial estadounidense durante Gemini 4 con un Speedmaster 105.003 sujeto a la parte exterior de la manga izquierda de su traje espacial G4C . [ 15 ] Para acomodar el traje espacial, el reloj se sujetó mediante una correa larga de nailon asegurada con velcro . Cuando se usaba en la muñeca, la correa se podía enrollar varias veces para acortar su longitud. [ 15 ] Según Omega, la compañía se sorprendió al enterarse del papel del Speedmaster al ver una fotografía de la EVA; sin embargo, los formularios de pedido enviados por la Oficina de Adquisiciones de Apoyo al Vuelo de Gemini 4 de la NASA a los agentes estadounidenses de Omega en 1964 sugieren que esta anécdota puede ser exagerada. [ 8 ] Estas imágenes se usarían ampliamente en los materiales de marketing de Omega de 1965 a 1967, estableciendo la conexión popular entre el Speedmaster y la exploración espacial. [ 8 ] [ 20 ] Se entregaron Speedmasters a todas las tripulaciones posteriores de Gemini hasta el final del programa en 1966.

Buzz Aldrin luciendo un Omega Speedmaster durante la misión Apolo 11.

programa Apolo

Speedmaster, ref. 145.012, 1967

En 1966, la referencia Speedmaster 105.012 se actualizó a la referencia 145.012. Estos dos modelos serían las dos referencias Speedmaster que se sabe que fueron usadas en la Luna por los astronautas del Apolo, los "relojes lunares" originales. [ 15 ] Los Speedmaster se usaron durante las primeras etapas del programa tripulado Apolo y llegaron a la Luna con el Apolo 11. Irónicamente, estos y los modelos anteriores se conocen informalmente como Speedmaster "pre-Luna", ya que su fabricación es anterior a los alunizajes y carecen de la inscripción que llevan los modelos posteriores: "El primer reloj usado en la Luna".

Aunque el comandante del Apolo 11, Neil Armstrong, fue el primero en pisar la Luna, dejó su Speedmaster 105.012 dentro del módulo lunar como reserva, porque el cronómetro electrónico del LM había fallado. [ 21 ] Buzz Aldrin optó por usar el suyo, y así su Speedmaster se convirtió en el primer reloj usado en la Luna. Más tarde, escribió sobre su decisión:

Era opcional usarlo mientras caminábamos sobre la superficie de la Luna... pocas cosas son menos necesarias al caminar por la Luna que saber qué hora es en Houston, Texas. Sin embargo, como soy aficionado a los relojes, decidí atarme el Speedmaster a la muñeca derecha, por fuera de mi voluminoso traje espacial. [ 21 ]

Jack Swigert con el Speedmaster, antes del lanzamiento del Apolo 13 (8 de abril de 1970).

El Speedmaster de Aldrin se perdió durante el envío cuando lo mandó a la Institución Smithsonian , siendo su número de referencia ST105.012, [ 22 ] aunque a veces se informa erróneamente como 145.012.

Para conmemorar el éxito de la misión Apolo 11, el entonces presidente Richard Nixon recibió como obsequio un Omega Speedmaster de oro, referencia BA 145.022. Estos fueron los primeros Omega Speedmaster de oro, y solo se fabricaron 1014 unidades. El de Nixon llevaba grabadas las inscripciones: «RICHARD M. NIXON», «para marcar la conquista del espacio por el hombre con el tiempo, a través del tiempo, en el tiempo» y «PRESIDENTE DE LOS ESTADOS UNIDOS». Nixon rechazó el regalo alegando su elevado valor. [ 23 ]

En 1970, después de que el Apolo 13 quedara inutilizado por la ruptura de un tanque de oxígeno del módulo de servicio , el Speedmaster de Jack Swigert se utilizó para cronometrar el encendido crítico de 14 segundos [ 24 ] utilizando el sistema de propulsión de descenso del módulo lunar , lo que permitió el regreso seguro de la tripulación. [ 25 ] [ 26 ] En reconocimiento a esto, Omega recibió el Premio Snoopy de los astronautas del Apolo 13 por "dedicación, profesionalismo y contribuciones sobresalientes en apoyo del primer Proyecto de Aterrizaje Lunar Tripulado de los Estados Unidos". [ 27 ] [ 28 ]

En 1971, el Speedmaster del comandante del Apolo 15 , Dave Scott, perdió su cristal de plexiglás durante la EVA-2. Para la EVA-3, la última actividad extravehicular en la superficie lunar, usó un cronógrafo Bulova (modelo número 88510/01 con correa de velcro número de pieza SEB12100030-202 [ 29 ] ) que no formaba parte del equipo normal de la misión y que había accedido a evaluar para la empresa a petición de un amigo. [ 30 ] [ 31 ] Debido a los intereses comerciales involucrados y a la revelación del incidente del sello postal del Apolo 15 , la NASA ocultó el nombre de Bulova durante años. También hay evidencia de que se usaron relojes Rolex GMT como relojes de reserva personales en las misiones Apolo 13 y 14. [ 32 ]

Además de los relojes de la tripulación, el Apolo 17 llevó un Speedmaster adicional a la órbita lunar como parte del experimento de flujo de calor y convección realizado por el piloto del módulo de mando Ronald Evans . [ 33 ] [ 34 ] Este reloj se vendió por 23 000 dólares en una subasta de Heritage en 2009. [ 35 ]

Modelos posteriores

Movimiento Omega calibre 1861

En 1968, el vendedor de seguros estadounidense Ralph Plaisted y tres compañeros fueron la primera expedición confirmada en llegar al Polo Norte en motos de nieve . El equipo utilizó con éxito los mismos Omega Speedmaster de referencia 145.012 que el programa Apolo, junto con sextantes para la navegación. [ 36 ]

Omega Speedmaster Professional moderno, ref. 3570.50.00

También en 1968, Omega sustituyó el calibre 321 por el nuevo calibre 861, también diseñado por Albert Piguet, con la introducción del Speedmaster referencia 145.022. El 861 era muy similar al 321, pero reemplazó su mecanismo de conmutación de rueda de pilares por una leva y aumentó la frecuencia de oscilación de 18.000 a 21.600 vibraciones por hora. La mayoría de los relojes Speedmaster Professional desde 1968 hasta la actualidad han utilizado variantes de este movimiento, incluyendo el moderno calibre 1861 rodiado y los calibres de exhibición decorados 863 y 1863. Desde entonces, se ha producido de forma continua un modelo Speedmaster Professional estándar con cristal de plexiglás, fondo de caja sólido con cubierta antivibración y antimagnética, escala taquimétrica, sin complicaciones de fecha ni día, y con un movimiento basado en el calibre 861. La luminiscencia fosforescente con tritio de las agujas y los índices de los relojes originales se sustituyó a finales de la década de 1990 por pigmentos no radiactivos, pero el diseño fundamental, las dimensiones y el mecanismo de estos relojes se han mantenido inalterados. De esta forma, la línea básica Speedmaster ha conservado su certificación para misiones espaciales y actividades extravehiculares (EVA) de la NASA, tras una reevaluación realizada por la NASA en 1972 y su uso en el programa del Transbordador Espacial en 1978. [ 37 ] El modelo actual es la referencia 311.30.42.30.01.005 (desde 2014). [ 38 ]

Speedmaster de edición numerada (no limitada) con fondo de caja transparente que muestra un cronógrafo decorado calibre 864.

Omega ha producido un gran número de variantes conmemorativas y de edición limitada del diseño básico del "reloj lunar", celebrando aniversarios y eventos importantes, adornadas con los diferentes emblemas de las misiones espaciales para las que fue creado, o evocando sus raíces en el automovilismo con diversos patrones de carreras. También ha lanzado muchos modelos elaborados con diversos metales preciosos, joyas y colores de esfera alternativos para el mercado de lujo. [ 39 ]

A lo largo de los años, Omega también ha buscado mejorar los aspectos funcionales del Speedmaster Professional básico. En 1969, produjo el Speedmaster Professional Mk II, con asas cubiertas y un cristal mineral plano antirreflectante. En 1970, Omega lanzó el Proyecto Alaska bajo Pierre Chopard, que cambió la esfera del Speedmaster Professional original de negro a blanco y creó una caja de aluminio anodizado extraíble para proteger el reloj de un rango más amplio de temperaturas. [ 40 ] En 1971 y 1973, Omega recurrió a los mecanismos automáticos en los modelos Speedmaster Automatic MkIII y MkIV junto con el cronógrafo electrónico Speedsonic (comercializado como Speedmaster) y otros cronógrafos que no eran Speedmaster, como el Omega Bullhead . Sin embargo, ninguno de estos resultó tan popular ni duradero como el Speedmaster Professional básico "reloj lunar". Otros tipos de relojes han utilizado la marca Speedmaster, incluyendo numerosos modelos automáticos con indicador de día y fecha, la línea Speedsonic con movimiento de diapasón y el Speedmaster Quartz digital con pantalla LCD (tanto el Speedsonic como el Speedmaster LCD fueron prototipados en diez ejemplares cada uno para el proyecto Alaska, pero la NASA no los adoptó). El Speedmaster X-33 digital-analógico se produjo en 1998; fue homologado para misiones espaciales por la NASA y voló a bordo de la estación espacial Mir y del transbordador espacial Columbia durante la misión STS-90 ese mismo año.

En septiembre de 2019, Omega presentó una reedición del calibre 321. El nuevo calibre 321 fue diseñado para replicar el mismo mecanismo y diseño que el 321 original. El nuevo calibre se fabricó con metales modernos y mediante fabricación asistida por ordenador en un taller especializado.

Más recientemente, en enero de 2021, Omega anunció que actualizaría el Speedmaster Professional de producción estándar con un nuevo movimiento y una sutil renovación de diseño, que incluye una esfera escalonada y un bisel con punto sobre el 90. El calibre 1861 se ha descontinuado oficialmente y se ha sustituido por el calibre 3861, que cuenta con un escape coaxial y certificación de Cronómetro Maestro. [ 41 ]

Subcolecciones

Desde 1973, cuando Omega presentó el Speedmaster 125, el nombre Speedmaster también se ha utilizado para una familia de modelos más amplia que abarca varias series distintas junto con el Speedmaster Professional original.

Omega Speedmaster Automático

Cronógrafo automático Omega Speedmaster 3510.50

El Omega Speedmaster Automatic (conocido informalmente como Speedmaster Reduced ) es una línea de relojes de pulsera cronógrafos basada en el Omega Speedmaster y producida por Omega SA . El Speedmaster Reduced se presentó por primera vez en 1988 como una versión más pequeña y económica del Omega Speedmaster. [ 42 ] Con una caja de 39 mm de diámetro, es más pequeño que su hermano mayor, el Speedmaster Professional, que tiene una caja de 42 mm. El Speedmaster Reduced dejó de fabricarse en 2009. [ 43 ]

Partiendo del movimiento base del Omega 3220, se monta encima un módulo de cronógrafo Dubois Depraz.

Modelos de carreras automáticos

El Speedmaster también ha tenido versiones en el mundo del automovilismo, en particular los modelos automáticos Racing . Originalmente, estos se diferenciaban de los modelos Professional por tener cajas ligeramente más pequeñas de 38 mm y 40 mm [ 44 ] y un movimiento automático, a diferencia de la caja de 42 mm y el movimiento de cuerda manual de los Professional. Michael Schumacher fue uno de los principales representantes de la marca a principios de la década de 2000 y tuvo su propia línea dedicada de los modelos Racing de 38 mm.

La línea actual de modelos Speedmaster Racing ha aumentado a una caja más grande de 44,25 mm que utiliza el calibre automático Omega 9900. [ 45 ]

Maestro de vuelo

El Flightmaster fue un reloj de piloto fabricado entre 1969 y 1972, con un índice de 24 horas y una manecilla adicional para funcionar como GMT. Aunque los cosmonautas rusos generalmente preferían los relojes rusos, se les concedió un permiso especial para usar este modelo. [ 46 ]

El lado oscuro de la luna

En 2013, Omega presentó la subcolección «Speedmaster Dark Side of the Moon», que cuenta con una caja de cerámica y una esfera de cerámica con óxido de circonio. El modelo se actualizó en 2025 con cuatro variantes distintas, cada una con movimiento automático. [ 47 ] [ 48 ]

Piloto cualificado y con experiencia en vuelo.

Omega presentó por primera vez un Speedmaster automático de dos contadores, inspirado en el Flightmaster, como parte de su Programa de Relojes de Unidad en 2024, disponible exclusivamente para pilotos militares estadounidenses calificados, denominados «Flight-Qualified». [ 49 ] Meses después, un modelo casi idéntico estuvo disponible para civiles bajo el nombre de «Pilot». [ 50 ]

Portadores destacados

Véase también

Referencias

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Bibliografía

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  • speedmaster-mission.net , por Jean-Michel
  • Plano de la NASA SEB12100030 para correas de reloj con velcro (hoja 1 de 2). Especificaciones de materiales, notas y revisiones.
  • Plano de la NASA SEB12100030 para correas de reloj con velcro (hoja 2 de 2) . Diagramas de montaje.
  • Lo esencial: El Omega Speedmaster Professional por dentro - Parte 1 , por Jack Forster
  • Lo esencial: Dentro del Omega Speedmaster Professional - Parte 2 , por Jack Forster
  • Relojes legendarios: El Omega Speedmaster. Archivado el 1 de febrero de 2014 en Wayback Machine , por Matthew Boston.
  • La leyenda del reloj lunar: Omega Speedmaster. Archivado el 29/12/2014 en Wayback Machine.
  • La verdad sobre las referencias reales del Speedmaster de Armstrong y Aldrin y cómo el Omega Speedmaster se convirtió en el Moonwatch de Monochrome-Watches.
  • La historia del Omega Speedmaster - Parte 1, los primeros Pre-Moons por Monochrome-Watches
  • Moonwatch Only de Grégoire Rossier y Anthony Marquié