Madera de Spencer

En 1864, todos los terrenos comunales habían sido cercados . En el lado oeste de Basingstoke Road, al norte de Beech Hill Road, dos caballeros establecieron fincas rurales: el filántropo local Frederick Allfrey, quien construyó Stanbury (donde ahora se encuentra Wellington Court), y William Merry, magistrado del condado y magistrado visitante de la cárcel de Reading , además de secretario privado del secretario de guerra Lord Palmerston de 1812 a 1828. El área abierta frente a la casa de Merry, Highlands, todavía se conoce como «el terreno comunal». El lado este de Basingstoke Road se dividió entre muchos propietarios, quienes progresivamente vendieron los terrenos para su urbanización. ^{[ 6 ]}

Hacia 1880, Spencers Wood se había convertido en un pueblo próspero con una población de 600 habitantes, de los cuales 200 eran niños. La mayoría de los adultos trabajaban en el campo o en el servicio doméstico. Se construyeron casas de estilo victoriano y eduardiano a lo largo de Basingstoke Road utilizando ladrillos cocidos en el horno local de la familia Swain . La plaza se convirtió en el corazón del pueblo durante este período de construcción, y muchas de estas casas aún se conservan. ^{[ 7 ]} En 1890, Frederick Allfrey construyó una escuela infantil frente al final de Hyde End Road. Cerró como escuela en 1915, ya que para entonces las escuelas de Lambs Lane y Ryeish Green ya estaban abiertas. El edificio continuó utilizándose con fines educativos, pero desde la década de 1970 se utiliza como biblioteca. ^{[ 8 ]}

A pesar de su crecimiento, Spencers Wood seguía dividido entre las parroquias eclesiásticas de Shinfield , Swallowfield y Grazeley . Esto cambió en 1908 con la consagración de la Iglesia de San Miguel y Todos los Ángeles . La parroquia eclesiástica de Spencers Wood se creó cinco años después, aunque algunas partes del pueblo permanecieron en la parroquia de Grazeley. En 2004, las parroquias de Spencers Wood y Grazeley con Beech Hill se unieron bajo un único PCC, y ese mismo año pasaron a formar parte del Beneficio Unido de Loddon Reach. ^{[ 9 ]} También en 1908, se inauguró la escuela Lambs Lane, eliminando la necesidad de que los niños mayores caminaran hasta Russell Hall de Swallowfield, Shinfield o la escuela de Grazeley. ^{[ 10 ]} El salón del pueblo, de estilo Arts and Crafts , se inauguró en 1911 y está gestionado por una junta de fideicomisarios en nombre de los habitantes del pueblo. ^{[ 11 ]}

Spencers Wood, al ser una comunidad rural, no se vio afectada por el Blitz . Cayeron pocas bombas alemanas en la zona, lo cual fue una suerte, ya que el pueblo no tenía refugios antiaéreos . Un avión alemán fue derribado en la localidad. El racionamiento también tuvo poco efecto en el pueblo, ya que la mayoría de los habitantes eran demasiado pobres para notar una reducción real de los bienes. Los alimentos se cultivaban y pescaban localmente como parte del programa de agricultura sostenible, y el mercado negro pudo abastecer toda la demanda sobrante. El principal impacto de la guerra fue la afluencia de personas.

Dos autobuses con evacuados llegaron al pueblo en septiembre de 1939. Los niños evacuados y los niños locales recibieron educación por separado hasta la Navidad de 1939. Las fuerzas canadienses estuvieron acuarteladas en Stanbury (donde ahora se encuentra Wellington Court) durante un tiempo, y se abrió allí un pequeño campo de prisioneros de guerra tras su reubicación. Algunos prisioneros de guerra ayudaron en las granjas locales. El ayuntamiento sirvió como cuartel general de los Voluntarios de Defensa Local . Basingstoke Road era la carretera principal hacia Aldershot , y frecuentes convoyes de tropas pasaban por el pueblo. Después de la guerra, muchos soldados, evacuados y prisioneros de guerra decidieron establecerse en el pueblo.

El primer alumbrado público del pueblo se instaló después de la guerra. En 1954 se fundó el Instituto de Mujeres de Spencers Wood, que cerró a mediados de la década de 1980. En la década de 1960 se construyó la autopista M4 , que se convirtió en una barrera artificial entre el pueblo y Reading . En la década de 1980, la circunvalación A33 de Swallowfield interrumpió el acceso al pueblo de Grazeley, situado al este.