Hispanopedia WikiSperry Marine es una empresa de sistemas de navegación marítima con sede en New Malden, Reino Unido. La compañía desarrolla y suministra sistemas de navegación, puentes de mando integrados, radares, sistemas de visualización e información de cartas electrónicas (ECDIS), pilotos automáticos, girocompás y sistemas de gestión de travesías para buques mercantes y navales en todo el mundo. Desde 2001, la compañía forma parte de Northrop Grumman Mission Systems .
Sperry Marine se formó en 1997 mediante la consolidación de empresas históricas de navegación marítima, entre ellas Decca Marine , Sperry Gyroscope y C. Plath . La compañía presta servicios a los mercados de transporte marítimo comercial, plataformas petrolíferas, buques navales y embarcaciones de propósito especial, y presta asistencia a más de 6000 embarcaciones en todo el mundo a través de una red de centros de servicio y socios.
Historia
Los orígenes de Sperry Marine se remontan a varias empresas pioneras en navegación y electrónica marina.
Giroscopio Sperry
Sperry Gyroscope se fundó en Estados Unidos tras la invención del girocompás por el inventor Elmer Ambrose Sperry a principios del siglo XX. El girocompás se popularizó en aplicaciones navales y comerciales debido a que proporcionaba una referencia direccional fiable e independiente de las interferencias magnéticas.
Su fundador, Elmer Ambrose Sperry , trabajaba en el primer prototipo de la brújula giroscópica al mismo tiempo que Hermann Anschütz-Kaempfe desarrollaba la suya. Finalmente, la rivalidad entre estos dos inventores por la brújula giroscópica llegó a los tribunales, donde Albert Einstein fue incluido como experto indiscutible. [ 1 ]
Durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial, los sistemas Sperry se utilizaron ampliamente a bordo de buques de guerra y contribuyeron al desarrollo de las tecnologías de control de tiro, estabilización y navegación.
Decca Marine
Decca Marine surgió de la empresa británica Decca Navigator Company y se hizo famosa por sus sistemas de radar y radionavegación marítima. La compañía desempeñó un papel fundamental en el desarrollo de tecnologías de radar marítimo comerciales, incluyendo pantallas de radar de movimiento real y sistemas de navegación anticolisión.
C. Plath
La empresa alemana C. Plath, fundada en Hamburgo en el siglo XIX, se especializó en brújulas magnéticas, instrumentos de navegación y, posteriormente, en girocompás y sistemas de puente de mando. Los productos de C. Plath se utilizaron ampliamente en flotas mercantes y navales.
Formación de Sperry Marine
Sperry Marine se fundó en 1997 mediante la integración de los negocios de navegación marítima de Sperry Gyroscope, Decca Marine y C. Plath bajo el paraguas de Litton Industries.
En 2001, Northrop Grumman adquirió Litton Industries, incluyendo Sperry Marine, que posteriormente pasó a formar parte de Northrop Grumman Mission Systems.
Productos y sistemas
Sperry Marine desarrolla sistemas integrados de navegación y puente de mando para buques comerciales y navales. Su cartera de productos incluye:
- Sistemas de puentes integrados
- Sistemas de radar marino
- Sistemas electrónicos de visualización e información de cartas náuticas (ECDIS)
- Girocompás y sistemas giroscópicos de fibra óptica
- Sistemas de piloto automático y control de dirección
- Sensores y pantallas de navegación
Entre las familias de productos más destacadas se incluyen los sistemas de puente integrados VisionMaster, las brújulas NAVIGAT y los sistemas de piloto automático NAVIPILOT.
Digitalización y navegación autónoma
Durante la década de 2020, Sperry Marine amplió su enfoque hacia las tecnologías marítimas digitales, incluidos los sistemas de puente de mando preparados para la autonomía, la ciberseguridad y las tecnologías de navegación resilientes.
La empresa ha estado involucrada en proyectos que incluyen
- Sistemas de puente de buques preparados para la autonomía [ 2 ]
- Sistemas giroscópicos de fibra óptica diseñados para mejorar la resistencia contra la interferencia y la suplantación de GNSS [ 3 ].
- Estándares de navegación electrónica S-100 [ 4 ] [ 5 ]
En 2025, Sperry Marine recibió el premio SMART4SEA Autonomous Shipping Award [ 6 ] por ofrecer sistemas de navegación y control de vanguardia que permiten la maniobra autónoma de buques y una mayor conciencia situacional.
Operaciones
Sperry Marine opera a través de una red global de oficinas, estaciones de servicio y socios que brindan soporte a clientes comerciales y navales. La compañía mantiene operaciones en Europa, Asia, América y Oriente Medio. Sus departamentos de ingeniería tienen su sede en New Malden y Hamburgo. Actualmente, la compañía emplea a más de 300 personas [ 7 ] .
Referencias
- ^ Entrenador, Matthew (2008). "Opiniones de expertos de Albert Einstein sobre la disputa sobre la patente del girocompás Sperry vs. Anschütz". Información sobre patentes mundiales . 30 (4): 320– 5. doi : 10.1016/j.wpi.2008.05.003 .
- ↑ "Sperry Marine equipará los buques ecológicos autónomos de Samskip" . MarineLink . 22 de septiembre de 2025. Consultado el 8 de mayo de 2026 .
- ↑ "Cómo los sistemas de girocompás de fibra óptica combaten las interferencias y la suplantación de identidad" . Riviera . Consultado el 8 de mayo de 2026 .
- ↑ "El VisionMaster S-100 ECDIS" . www.sperrymarine.com . Consultado el 8 de mayo de 2026 .
- ↑ "Cómo un marco para conjuntos de datos de alta definición está diseñado para mejorar la navegación segura de los buques" . Riviera . Consultado el 8 de mayo de 2026 .
- ↑ Equipo, The Editorial (06-11-2025). "Las tecnologías inteligentes toman el protagonismo en los premios SMART4SEA–EUROPORT 2025" . SAFETY4SEA . Consultado el 08-05-2026 .
- ↑ "Sperry Marine | Los expertos en navegación" . www.sperrymarine.com . Consultado el 8 de mayo de 2026 .
Enlaces externos
- Sitio web de Sperry Marine
- Radar
- Northrop Grumman