Faetón (carruaje)

Un faetón (también phaéton) es un tipo de carruaje deportivo abierto popular a finales del siglo XVIII y principios del XIX. Tirado por uno o dos caballos, un faetón suele tener una carrocería minimalista con una suspensión muy ligera sobre cuatro ruedas de gran tamaño. Con asientos abiertos, es rápido y peligroso, de ahí su nombre, derivado del mítico Faetón , hijo de Helios , quien casi incendió la Tierra al intentar conducir el carro del Sol.

Con la llegada del automóvil, el término se adoptó para referirse a los coches de turismo abiertos, ^{[ 1 ]} que en consecuencia se denominaron con carrocería de faetón .

El faetón más impresionante pero peligroso es el «high-flyer» de cuatro ruedas, cuya carrocería consiste en un asiento ligero suspendido sobre dos conjuntos de muelles. ^{[ 2 ]} Fue desde uno de estos que el poeta emergente Thomas Warwick fue arrojado al vacío y murió cerca de la elegante ciudad de Bath durante la década de 1780. ^{[ 3 ]} El faetón de correo, más pesado, utilizado principalmente para transportar pasajeros con equipaje y llamado así por su construcción, utiliza muelles «mail» diseñados originalmente para su uso en diligencias de correo . ^{[ 4 ]} El faetón araña, de origen americano y hecho para cocheros caballeros, ^{[ 4 ]} era un carruaje alto y de construcción ligera con un asiento cubierto delante y un asiento para el lacayo detrás. ^{[ 5 ]} Los faetones de moda utilizados en los concursos hípicos incluían el Stanhope , que normalmente tenía un asiento alto y respaldo cerrado, ^{[ 6 ]} y el Tilbury , un carruaje de dos ruedas con un elaborado sistema de suspensión de muelles, con o sin techo. ^{[ 7 ]} Una variante de este tipo de carruaje se llama Victoria , con una cubierta retráctil sobre el compartimento trasero de pasajeros.

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  Un faetón típico
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  Faetón en la colección de carruajes de Mossman en el Reino Unido.
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  Faetón con cesta grabado por John Henry Walker

Thomas Jefferson poseía dos faetones. ^{[ 8 ] [ 9 ]} Jefferson y James Madison viajaron en el faetón de Jefferson durante su gira por el noreste en 1791, recorriendo un total de 920 millas. Fueron acompañados por James Hemings . ^{[ 10 ] [ 11 ]}

Uno de los primeros faetones para la monarquía británica fue el Faetón Jorge IV, un pequeño y bajo carruaje para ponis con ruedas pequeñas construido en 1824 para permitir que el corpulento y cojo rey Jorge IV entrara y saliera. Un faetón similar para ponis se construyó para la reina Victoria en 1851, y le siguieron otros, lo que llevó a la modificación de añadir un asiento de cochero con estructura de hierro sobre el salpicadero y a denominar a ese diseño de carruaje Victoria . ^{[ 12 ] : 18–20 [ 13 ] : 85 [ 14 ] : 151, 289}

Una declaración social de otro tipo fue hecha durante la década de 1880 por Valerie, Lady Meux , quien desafió a la sociedad londinense al conducir ella misma un alto faetón tirado por cebras. ^{[ 15 ]}

El faetón montado en marfil fue construido en 1842 para la reina Victoria por Barker and Company y renovado en 1961. Tiene accesorios de marfil y forma parte de la colección de carruajes de las Caballerizas Reales . ^{[ 12 ] : 18–20} Fue utilizado por la reina Isabel II desde 1978 hasta 2011 durante las celebraciones oficiales del cumpleaños de la reina , cuando viajaba hacia y desde el Trooping the Colour . ^{[ 16 ]}

• Carro
• Volkswagen Phaeton

• MNC - Araña Faetón. Museu Nacional dos Coches (Museo Nacional de Entrenadores), Lisboa, Portugal