Hispanopedia WikiEl Spike S-512 es un avión de negocios supersónico planificado , diseñado por Spike Aerospace, una empresa fabricante aeroespacial estadounidense con sede en Boston , Massachusetts . [ 1 ]
Diseño
El S-512 habría permitido que los vuelos largos para viajeros de negocios y privados, como de Nueva York a Londres , duraran solo de tres a cuatro horas en lugar de seis o siete. [ 2 ] [ 3 ] La aeronave no tenía ventanas para los pasajeros. En su lugar, habría estado equipada con cámaras que enviaban vistas externas a pantallas delgadas y curvas que recubrían las paredes interiores del fuselaje. [ 4 ]
Desarrollo
A principios de 2014, la empresa planeó promocionar el proyecto con una exhibición en el salón aeronáutico EAA AirVenture Oshkosh de 2014 . [ 5 ] Spike esperaba lanzar el avión en diciembre de 2018. [ 4 ] En enero de 2017, se planeó un prototipo a escala subsónico para volar en el verano de 2017 para demostrar las características de vuelo aerodinámico a baja velocidad, antes de una serie de prototipos más grandes y un demostrador supersónico para finales de 2018, Spike tenía la intención de certificar el S-512 para 2023. [ 6 ] Para la primavera de 2018, Spike estudió una variante de 40 a 50 asientos para los 13 millones de pasajeros interesados en el transporte supersónico proyectados para 2025. [ 7 ] En septiembre de 2018, Spike tenía la intención de volar el S-512 a principios de 2021 y comenzar las entregas en 2023. [ 8 ] En junio de 2021, se informó que Spike todavía estaba desarrollando una versión de 18 asientos. [ 9 ]
Presupuesto
Datos de Spike [ 10 ]
Características generales
- Capacidad: 18 pasajeros
- Longitud: 122 pies (37 m)
- Envergadura: 18 m (58 pies)
- Peso en vacío: 47.250 lb (21.432 kg)
- Peso máximo al despegue: 115 000 lb (52 163 kg)
- Capacidad de combustible: 56 000 lb
- Planta motriz: 2 motores, 20 000 lbf (89 kN) de empuje cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 1033 nudos (1189 mph, 1913 km/h) Mach 1,8
- Velocidad de crucero: 918 nudos (1056 mph, 1700 km/h) Mach 1,6
- Alcance: 6.200 millas náuticas (7.100 millas, 11.500 km)
- Techo de servicio: 50 000 pies (15 000 m)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Aerion AS2
- Tecnología en auge
- HyperMach SonicStar
- Transporte supersónico silencioso de SAI
- Sukhoi-Gulfstream S-21
- Tupolev Tu-444
Listas relacionadas
Referencias
- ^ "Spike Aerospace" . Spike Aerospace.
- « El Spike S-512 podría ser el primer avión de negocios supersónico del mundo» . New Atlas . 27 de diciembre de 2013.
- ^ "El avión supersónico Spike S-512" . Spike Aerospace.
- ^ a b GEORGE, ALEXANDER (18 de febrero de 2014). "Avión supersónico abandona las ventanas por enormes pantallas de transmisión en vivo" . Wired .
- ^ "Nuevo aspirante a supersónico apunta a Mach 1.8" . AVweb . 3 de febrero de 2014.
- ^ Chad Trautvetter (24 de enero de 2017). "Spike Aero realizará el vuelo del prototipo subsónico del SSBJ este año" . Aviation International News .
- ^ Kerry Lynch (18 de mayo de 2018). "Spike: El mercado supersónico atraerá a 13 millones de pasajeros para 2025" . AIN online .
- ^ Chad Trautvetter (4 de septiembre de 2018). "Spike apunta a un avión supersónico comercial compatible con la Fase 5" . AIN online .
- ^ Sider, Matt Grossman y Alison (3 de junio de 2021). "United planea comprar 15 aviones supersónicos" . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Consultado el 7 de junio de 2021 .
- ^ "Especificaciones y rendimiento del S-512" . Spike Aerospace.
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Aeronaves propuestas por los Estados Unidos
- Motores a reacción gemelos
- Aviones de ala baja
- Aviones de negocios supersónicos