
Un puente en espiral , puente de bucle , puente helicoidal o puente de cola de cerdo es un puente de carretera que se curva sobre su propia calzada, permitiendo que esta ascienda rápidamente. Esto resulta útil en terrenos escarpados o cuando el camino de acceso al puente termina demasiado lejos del extremo del mismo. A pesar de su nombre, la forma típica de un puente en espiral es una hélice , no una espiral .
Muchos aparcamientos de varias plantas presentan un diseño como este.

Puente de cola de cerdo

En las Black Hills de Dakota del Sur , Cecil Clyde Gideon, el superintendente autodidacta del Parque Estatal Custer convertido en diseñador de carreteras, introdujo en 1932 un tipo particular de puente en espiral, conocido localmente como «puente de cola de cerdo». Él los llamaba «saltos en espiral». Durante la planificación de Iron Mountain Road , surgió la necesidad de sortear los desniveles pronunciados preservando al mismo tiempo los elementos naturales de esta carretera panorámica; el diseño en espiral ofreció una solución espectacular, aunque costosa, a este problema. Para integrar los puentes con su entorno, se utilizaron materiales naturales como la madera local.
La mayoría de los puentes en espiral fueron construidos por el Cuerpo Civil de Conservación en la década de 1930.
Lista de puentes de carretera en espiral
puentes bici en espiral
- El puente sobre las vías principales y de vía estrecha, justo al oeste de la estación Wernigerode Hauptbahnhof en Harz, Alemania, tiene una espiral en cada extremo.
puentes peatonales en espiral
- 1998–2004, Puente espiral de cristal, Millennium Place, Coventry , Inglaterra
puentes giratorios
Los puentes giratorios eran característicos de algunos de los primeros canales británicos, como el de Macclesfield . Las barcas eran tiradas por caballos, y en los tramos donde el camino de sirga cruzaba a la orilla opuesta, la espiral de un lado permitía al caballo continuar sin soltar la cuerda de remolque. No se construyeron en todas partes, ya que su construcción era más costosa, pues debían abarcar tanto el canal como el camino de sirga.
Véase también
Referencias
- ↑ Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. WY-86, " Puente en espiral, Old East Entrance Road, Sylvan Pass, Lake, Condado de Teton, WY "
- ↑ Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. SD-54, " Puente Pigtail, Hot Springs, Condado de Fall River, Dakota del Sur "
- ↑ JW Parker, Los caminos y ferrocarriles, vehículos y modos de viajar de los países antiguos y modernos , pág. 154
- ↑ Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) No. TN-35-Q, " El puente Loop Over, Gatlinburg, condado de Sevier, Tennessee "
- ↑ "Google Maps" . Google Maps .
Lecturas adicionales
- Bernie Hunhoff, El hombre que diseñó las trenzas , Revista South Dakota, 27 de julio de 2006
- Jim Pisarowicz, Puente Pigtail , Parque Nacional Wind Cave , Servicio de Parques Nacionales
- Folleto, Bienvenido a la ruta panorámica Peter Norbeck , Servicio Forestal de los Estados Unidos
- Puentes sobre el río Misuri en Dakota del Sur, 1920-1980 , entrevista a Kenneth R. Scurr, ex ingeniero de puentes de Dakota del Sur, realizada por Emory Johnson, de la Universidad Estatal de Dakota del Sur.
- puentes en espiral
- puentes de carretera