Articulo de referencia

Spitzmauer

Coordenadas : 47°41′48″N 14°3′42″E / 47.69667°N 14.06167°E / 47.69667; 14.06167 47°41′48″N 14°3′42″E / 47.69667°N 14.06167°E / 47.69667; 14.06167 [[Geographic coordinate system|...

Coordenadas : 47°41′48″N 14°3′42″E / 47.69667°N 14.06167°E / 47.69667; 14.06167

47°41′48″N 14°3′42″E / 47.69667°N 14.06167°E / 47.69667; 14.06167

El Spitzmauer, del noreste

Con su cumbre a 2446 metros (8025 pies) sobre el nivel del mar, el Spitzmauer (literalmente, traducible como "pared afilada/empinada") es la segunda montaña más alta de la cordillera Totes Gebirge, en el sur de Alta Austria . Perteneciente a la Formación Dachstein , la montaña fue escalada por primera vez con fines turísticos por el botánico vienés Karl Stoitzner, el maestro de escuela H. Langeder y el guía de montaña Matthias "Haarschlager" Hotz el 23 de julio de 1858. Pasaron varios años más hasta que Robert Damberger y Hans Kirchmaier encontraron un paso a través de la afilada pared oriental que le da nombre en 1906. [ 1 ] 

Spitzmauer (izquierda) junto al Brotfall (centro) y el Großer Priel (extremo derecho), vistos desde el Schiederweiher

La ruta de escalada más común dura alrededor de cuatro horas, comienza en Hinterstoder y pasa por el refugio de montaña Prielschutzhaus . [ 2 ] Una ruta más exigente comienza en Grünau im Almtal y pasa por el refugio Welser . [ 3 ]

El 20 de marzo de 1942, durante la Segunda Guerra Mundial, un avión militar Junkers Ju 52 se estrelló contra una montaña en medio de una densa niebla, mientras cubría la ruta de Wiener Neustadt a Múnich . Los cuatro tripulantes fallecieron. El avión fue descubierto por turistas casi dos meses después, el 10 de mayo, debido a que algunas partes sobresalían de la nieve. Los cuerpos de los tripulantes y partes importantes del avión fueron recuperados nueve días después. Si bien la mayor parte de los restos fueron enterrados, algunos aún son visibles desde las rutas de senderismo. Una cruz conmemorativa cerca del lugar lleva la matrícula de una de las unidades del avión. Una parte del tren de aterrizaje se utiliza como señal para marcar senderos . [ 4 ]

El diario de uno de los miembros del equipo que participó en las labores de rescate dice:

Aufstieg zur Maschine mit Rettungsschlitten zum Bergen der Toten. Es waren ein Feldwebel und ein Obergefreiter. Beide brachten wir mittels Schlitten, auf die sie mit Lawinenschnur befestigt waren, ins Tal zur Polsterlucke. Dort wurden die Toten in Zinnsärge gelegt. Nach Beenden der Arbeit kleines Bad im Schneewasser der krummen Steyr. Am übernächsten Tag Aufstieg zur Spitzmauer. Suche nach MG und Fallschirm.- Ohne Seil – MG – Trommel mit Munition gefunden. Vermeintlicher Fallschirm entpuppte sich als Nachthemd... Am Samstag Abtransport der Laufräder mit Ochsen. Schwere Schufterei. Dauernd bis zum Bauch im Schnee. Viel Schweiß ist geflossen...

Lo cual se traduce en:

Ascenso a la máquina con trineos de rescate para recuperar a los muertos. Había un sargento y un cabo primero. Los bajamos al valle hasta Polsterlucke en trineos a los que estaban sujetos con cuerda de avalancha. Allí colocaron a los muertos en ataúdes de hojalata. Después de terminar el trabajo, nos dimos un chapuzón en el agua de nieve del torcido Steyr. Al día siguiente, ascenso al Spitzmauer. Búsqueda de una ametralladora y un paracaídas (sin cuerda): se encontró un tambor de ametralladora con munición. El supuesto paracaídas resultó ser un camisón... El sábado, desmontaje de las ruedas con bueyes. Un trabajo duro. Estuvimos todo el tiempo con la nieve hasta el estómago. Sudamos muchísimo...

Referencias

  1. "90 Jahre Spitzmauer-Besteigung: Ein Beitrag zur Erschließungsgeschichte des Toten Gebirges" (PDF) . Oberösterreichische Heimatblätter (en alemán) (2: abril-junio de 1948): 172 - vía ooegeschichte.at.
  2. «Ruta normal en el Spitzmauer» . prielschutzhaus.com (en alemán) . Consultado el 29 de agosto de 2024 .
  3. ^ Neumann, Peter (23 de junio de 2024). «Die Spitzmauer: Ein beeindruckender Gipfel im Toten Gebirge» (en alemán) . Consultado el 29 de agosto de 2024 .
  4. «Flugzeugabsturz auf der Spitzmauer 1942» . stodertalfreunde (en alemán). 19 de marzo de 2013.
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