Rayos para helicópteros deportivos

El Sport Copter Lightning es un autogiro estadounidense , diseñado y fabricado por Sport Copter de Scappoose, Oregón . La aeronave se suministra como un kit para su construcción por aficionados . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

El modelo base Lightning fue diseñado para cumplir con las normas FAR 103 de vehículos ultraligeros de EE. UU., incluido el peso máximo en vacío de la categoría de 254 lb (115 kg) . La aeronave tiene un peso estándar en vacío de 252 lb (114 kg) . Cuenta con un rotor principal único, una cabina abierta monoplaza sin parabrisas, tren de aterrizaje triciclo y un motor Rotax 503 bicilíndrico, refrigerado por aire, de dos tiempos , de encendido único y 50 hp (37 kW) en configuración propulsora . ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]}      

El fuselaje de la aeronave está fabricado con tubos de aluminio atornillados . Su rotor de 7,0 m (23 pies ) de diámetro se suministra prefabricado y está construido con aluminio dural adherido por la filial de la empresa, Sport USA LLC. El tren de aterrizaje incluye suspensión telescópica con resortes. Opcionalmente, se puede añadir un carenado de cabina semicerrado con parabrisas. ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]}  

El diseño básico del Lightning se ha desarrollado hasta convertirse en el Vortex, más pesado. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El crítico Andre Cliche dijo sobre el Lightning: "En vuelo, el Lightning es indulgente y fácil de maniobrar, con controles ligeros y de baja velocidad. Responde bien pero no es complicado. Es una buena opción para principiantes." ^{[ 1 ]}

Iluminación

Modelo base propulsado por un motor Rotax 503 de 50 hp (37 kW) . Admite motores de 46 a 70 hp (34 a 52 kW) . Carenado de cabina opcional. Se habían completado y volado 53 ejemplares para 2005. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}    

Vórtice

Modelo mejorado propulsado por un motor Rotax 582 de 64 hp (48 kW) o un motor Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) . Admite motores de 65 a 210 hp (48 a 157 kW) . El peso en vacío es de 350 lb (159 kg) y el peso máximo al despegue es de 760 lb (345 kg) . El carenado de la cabina es estándar. Se habían completado y volado 124 ejemplares para el año 2005. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}          

Vórtice M912

Una versión reforzada para terrenos difíciles, diseñada originalmente para el arreo de ganado australiano (la M significa Mustering, arreo), equipada con un motor Rotax 912 ULS. ^{[ 5 ]}

Datos de Cliche y KitPlanes ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Longitud: 11  pies 0  pulgadas (3,35  m)
• Altura: 2,44 m ( 8  pies 0 pulgadas )  
• Peso en vacío: 252  lb (114  kg)
• Peso bruto: 600  lb (272  kg)
• Capacidad de combustible: 5 galones estadounidenses (19  litros; 4,2 galones  imperiales  )
• Motor: 1 × Rotax 503 bicilíndrico, refrigerado por aire, de dos tiempos , de doble encendido, motor aeronáutico , 50  hp (37  kW)
• Diámetro del rotor principal: 23  pies 0  pulgadas (7,01  m)
• Superficie del rotor principal: 415 pies  cuadrados  (38,6  m² ⁾

Actuación

• Velocidad máxima: 63  mph (101  km/h, 55  nudos)
• Velocidad de crucero: 55  mph (89  km/h, 48  nudos)
• Alcance: 100  millas (160  km, 87  millas náuticas)
• Techo de servicio: 14.000  pies (4.300  m)
• Velocidad de ascenso: 1000  pies/min (5,1  m/s)

• Sitio web oficial