Sport Flight Talon

El Sport Flight Talon es un avión de ala alta , configuración de hélice propulsora , monomotor, con tren de aterrizaje convencional, de construcción casera o ultraligero , producido por Sport Flight Aviation de Sandy, Oregón, en forma de kit para construcción amateur . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

La aeronave ya no se ofrece en el sitio web de la compañía y parece estar fuera de producción. ^{[ 7 ]}

El Talon se desarrolló a partir del Maxair Drifter y se introdujo en el mercado en 1989. La aeronave comparte el tubo principal del fuselaje del Drifter , que actúa como columna vertebral. Los pedales del timón se fijan a la parte delantera del tubo, el asiento y la estructura de soporte del ala al centro, y la cola a la parte trasera. Las principales mejoras con respecto al Drifter original incluyen alas arriostradas con puntales de refuerzo , flaps , área de equipaje aerodinámica, cabina cerrada opcional, carenados de ruedas y frenos. La incorporación de numerosas opciones y extras con respecto al diseño básico del Drifter implica que el Talon no puede construirse en la categoría de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU. , debido a que supera el peso máximo en vacío de 254 lb (115 kg) , y debe registrarse como aeronave de construcción amateur en EE. UU. En otros países, como Canadá, el Talon se clasifica como aeronave ultraligera o microligera. ^{[ 1 ]}  

La estructura de la aeronave está hecha de aluminio 6061-T6 , con los puntales del tren de aterrizaje principal de acero 4130. El ala de estructura de aluminio está cubierta con fundas de Dacron precosidas . El tiempo de construcción a partir del kit es de 120 horas. ^{[ 1 ]}

El diseño básico del Talon se ha desarrollado en una serie de vehículos monoplaza y biplaza en tándem , con diferentes motores. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

Talon Magnum

Modelo monoplaza, rango de potencia de 40 a 70 hp (30 a 52 kW) , motor estándar HKS 700E de 60 hp (45 kW) . Los motores opcionales incluyen el Rotax 447 de 40 hp (30 kW) , el Rotax 503 de 50 hp (37 kW) y el Rotax 582 de 64 hp (48 kW) . Se habían fabricado veinte unidades en diciembre de 2007. ^{[ 2 ] [ 3 ]}          

Experiencia de Talon

Modelo biplaza en tándem, rango de potencia de 40 a 80 hp (30 a 60 kW) , motor estándar HKS 700E de 60 hp (45 kW) . Los motores opcionales incluyen el Rotax 447 de 40 hp (30 kW) , el Rotax 503 de 50 hp (37 kW) y el Rotax 582 de 64 hp (48 kW) . Este modelo tiene una envergadura aumentada de 28,5 pies (8,69 m) . Se habían construido setenta unidades para diciembre de 2007. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 6 ] [ 8 ]}            

Talon Super Magnum

Modelo único, con motor estándar Rotax 582 de 64 hp (48 kW) , y opcionalmente Rotax 447 de 40 hp (30 kW) o Rotax 503 de 50 hp (37 kW) . Este modelo es el XP, con el área de los asientos traseros convertida en espacio adicional para equipaje. Tiene una envergadura aumentada de 8,69 m (28,5 pies ) . Cumple con la clasificación de ultraligeros de la FAI . ^{[ 4 ]}        

Talon Typhoon

Modelo acrobático monoplaza . ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 6 ] [ 8 ]}

Datos del manual de montaje preliminar de Talon XP ^{[ 9 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: un pasajero
• Longitud: 21  pies 7  pulgadas (6,58  m)
• Envergadura: 8,79 m ( 28  pies 10 pulgadas )  
• Superficie del ala: 146 pies  cuadrados  (13,6  m² ⁾
• Peso en vacío: 555  lb (252  kg)
• Peso bruto: 1000  lb (454  kg)
• Capacidad de combustible: 10,5 galones estadounidenses (39,5 litros)
• Planta motriz: 1 × motor aeronáutico de dos tiempos Rotax 582UL , 64 hp (48 kW)  
• Hélices: de 3 palas, ajustables en tierra.

Actuación

• Velocidad de crucero: 65  mph (105  km/h, 56  nudos)
• Velocidad de pérdida: 37  mph (60  km/h, 32  nudos)
• Nunca exceda la velocidad : 90 mph (140 km/h, 78 nudos)
• Alcance: 130  millas (210  km, 110  millas náuticas)
• Velocidad de ascenso: 900  pies/min (4,6  m/s)

• Sitio web oficial