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Articulo de referencia

Crucero clase St. Louis

Gardiner and Chesneau, p. 149 Friedman, p. 44-51, 464-465 \n | type = *[[Protected cruiser]] (''Semi-armored cruiser'')\n | displacement = *{{cvt|9700|LT|lk=on}} (normal)\n *{{c...

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Los cruceros de la clase St. Louis fueron una clase de tres cruceros que sirvieron en la Armada de los Estados Unidos a principios del siglo XX. Autorizados en el año fiscal 1901 por una Ley del Congreso del 7 de junio de 1900 como parte del fortalecimiento naval desencadenado por la Guerra Hispano-Estadounidense, el crucero de la clase St. Louis comenzó inicialmente como una versión mejorada del Olympia . [ 2 ] [ 3 ] Sin embargo, durante la fase de diseño, se tomaron decisiones que aumentaron el tamaño del buque de 6000 toneladas largas (6100 t) a 9700 toneladas largas (9900 t) , incluyendo la adición de protección que resultó en la designación de "crucero semiblindado". [ 2 ] Esto llevó a una planta de energía más grande, y se tomaron otras decisiones para tratar de aumentar la velocidad y el alcance, como usar cañones más pequeños de 6 pulgadas (152 mm) en lugar de cañones de 8 pulgadas (203 mm) , y aumentar la capacidad de carbón. [ 2 ] El buque terminado, con 9700 toneladas largas, tenía el mismo desplazamiento que un crucero acorazado completo (como la clase Monmouth de la Royal Navy , botada cuatro años antes que la clase St. Louis ) sin el mismo blindaje. [ 4 ] Una referencia describe la clase como "uno de los primeros ejemplos bien documentados de crecimiento gradual en el diseño de buques de guerra". [ 2 ]    

El Milwaukee encalló cerca de Eureka, California , y se perdió en enero de 1917. Los demás buques de la clase patrullaron en busca de corsarios alemanes y escoltaron convoyes durante la Primera Guerra Mundial , fueron dados de baja a principios de la década de 1920 y vendidos como chatarra en 1930 en cumplimiento del Tratado Naval de Londres . [ 3 ]

Tipo de barco

Debido a su cinturón relativamente delgado , esta clase fue descrita oficialmente como "cruceros semiblindados", uniendo la brecha entre los cruceros protegidos y los cruceros acorazados . El Registro de Buques de la Armada de los EE. UU. los incluye con los cruceros protegidos. [ 3 ] Sin embargo, otras referencias los clasifican como cruceros acorazados. [ 1 ] Originalmente fueron designados como "cruceros" y no como "cruceros acorazados", en la misma serie que los cruceros protegidos. [ 3 ] El asunto se complica por el Libro de Datos de Buques oficial de la Armada de 1911, que incluye a la clase St. Louis como "cruceros de primera clase" junto con los cruceros acorazados anteriores Saratoga (ex- New York ) y Brooklyn . [ 5 ]

Diseño y construcción

Armamento

El armamento de estos buques era muy similar al de los cruceros acorazados de la clase Pennsylvania construidos simultáneamente , a excepción de los cañones de torreta de 8 pulgadas y los tubos lanzatorpedos . El armamento principal consistía en catorce cañones Mark 6 de 6 pulgadas/50 calibres (Mark 8 en Milwaukee ), montados uno a proa y otro a popa, con el resto en casamatas a los lados. [ 6 ] El gran armamento secundario, destinado a combatir lanchas torpederas , incluía dieciocho cañones de tiro rápido (RF) de 3 pulgadas (76 mm) /50  calibres [ 7 ] y doce cañones RF de 3 libras ( 47 milímetros (1,9 pulgadas) ) . [ 8 ] Cuatro cañones automáticos de 1 libra ( 37 milímetros (1,5 pulgadas) ) , ocho cañones RF de 1 libra (37 mm), [ 9 ] y dos de calibre .30. También se portaban ametralladoras de (7,62 mm) (posiblemente la ametralladora Colt-Browning M1895 ). [ 1 ] [ 2 ]  

Armadura

El blindaje de estos buques tenía una disposición similar a la de un crucero acorazado , aunque era significativamente más ligero que el de la clase Pennsylvania , construida simultáneamente . Se utilizó blindaje Harvey . Un cinturón de 102 mm ( 4 pulgadas) en la línea de flotación, que cubría únicamente los compartimentos de maquinaria, se complementaba con un cinturón superior de 102 mm (4 pulgadas) que protegía los cañones en casamatas. La cubierta protectora tenía 76 mm (3 pulgadas) de espesor en los costados inclinados y en los extremos, y 51 mm ( 2 pulgadas) en la parte central plana. La torre de mando tenía 127 mm (5 pulgadas ) de espesor. [ 1 ] [ 2 ]        

Ingeniería

La planta de ingeniería incluía dieciséis calderas de tubos rectos Babcock & Wilcox alimentadas con carbón que suministraban vapor a 250 psi (1700 kPa ) a dos máquinas de triple expansión verticales de cuatro cilindros , con una potencia total de 21 000 ihp (16 000 kW ) para alcanzar 22 kn (41 km/h; 25 mph) según el diseño. [ 5 ] En las pruebas, Milwaukee alcanzó 22,22 kn (41,15 km/h; 25,57 mph) a 24 166 ihp (18 021 kW) . [ 2 ] La dotación normal de carbón era de 650 toneladas, pero podía aumentarse a 1650 toneladas. [ 1 ]            

Remodelaciones

Para 1911, los cañones de 1 libra y las ametralladoras habían sido retirados, y el armamento de 3 libras se redujo a cuatro cañones de saludo . [ 5 ] Durante la Primera Guerra Mundial, dos de los cañones de 6 pulgadas y todos menos cuatro de los cañones de un solo propósito de 3 pulgadas fueron retirados, mientras que se añadieron dos cañones antiaéreos de 3 pulgadas/50 calibres . [ 10 ] [ 11 ]

Buques de clase

Los tres barcos de la clase St. Louis fueron: [ 3 ]

El 17 de julio de 1920, el St. Louis y el Charleston fueron reclasificados con los nuevos números de casco CA-18 (crucero acorazado) y CA-19 , respectivamente.

Véase también

Referencias

  1. ^ Gardiner y Chesneau , pág . 149
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Friedman, págs. 44-51, 464-465
  3. 1 2 3 4 5 Bauer y Roberts, pág. 146
  4. ^ Gardiner y Chesneau, pág. 70
  5. 1 2 3 "Datos de buques, buques de la Armada de los EE. UU., 1911" . Departamento de la Armada de los EE. UU. 1912. págs. 36–43 . Recuperado el 8 de febrero de 2016 . 
  6. ↑ DiGiulian, Tony, cañones de 6"/50 Mark 6 y Mark 8 de la Armada de los EE. UU. en NavWeaps.com
  7. ↑ DiGiulian, Tony, primeros cañones de 3"/50 de la Armada de los EE. UU. en NavWeaps.com
  8. ↑ DiGiulian, Tony, cañones de 3 libras de la Armada de los EE. UU. en NavWeaps.com
  9. ↑ DiGiulian, Tony, cañones de 1 libra de la Armada de los EE. UU. en NavWeaps.com
  10. ↑ DiGiulian, Tony, cañones USN de 3"/50 posteriores en NavWeaps.com
  11. ↑ "Datos de buques, buques de la Armada de los EE. UU ." Departamento de la Armada de los EE. UU. 1 de julio de 1921. págs. 46–53 . Consultado el 10 de febrero de 2016 . 
  12. ↑ Página del USS Charleston en Historias de las Unidades del Cuerpo de Artillería Costera en la Primera Guerra Mundial

Bibliografía

  • Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775–1990: Principales buques de guerra . Westport, Connecticut : Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
  • Friedman, Norman (1984). Cruceros estadounidenses: Una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press. ISBN 0-87021-718-6.
  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Nueva York: Mayflower Books. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Índice de la galería fotográfica de cruceros en NavSource Naval History
  • Global Security.org - Crucero clase St. Louis
  • Global Security.org - Especificaciones del crucero clase St. Louis