Stad (península)

Stad ^{[ 1 ]} o Stadlandet ^{[ 2 ]} es una península en el municipio de Stad en la parte noroeste del distrito de Nordfjord en el condado de Vestland en Noruega . La península se considera el punto de división entre el mar de Noruega al norte y el mar del Norte al sur. El nombre a veces también se escribe como Stadt , Statt o Stadlandet (que no debe confundirse con la palabra alemana similar Stadt ), porque la pronunciación noruega de la d en este caso es como una t . El nombre podría traducirse como " la tierra de los lugares " o "la tierra de las ciudades ". Algunos de los pueblos más grandes de la península incluyen Ervik (extremo noroeste), Borgundvåg y Leikanger (lado noreste), y el pueblo de Selje (lado suroeste).

La península es una meseta montañosa de 500 metros de altura (1600 pies) coronada por el pico Tarvaldsegga , de 645 metros (2116 pies) de altura . Hay varios valles más bajos en la península, pero en el extremo occidental, la meseta se precipita al mar en un acantilado de 497 metros (1631 pies) de altura en Kjerringa . ^{[ 1 ]}   

La península de Stad tiene un clima muy riguroso y ventoso . La velocidad del viento más alta del país se registra a menudo en este promontorio. Ubicada entre las ciudades de Bergen (al sur) y Ålesund (en el condado de Møre og Romsdal al norte), es la única península continental entre Stavanger y Honningsvåg que se adentra en mar abierto sin ningún archipiélago que rompa las olas. La mayor parte del resto de la ruta marítima entre Bergen y Ålesund está protegida por islas. El faro de Svinøy ( Svinøy fyr ) se encuentra a 13 kilómetros (8,1 millas) al norte de la península, en una pequeña isla en el mar de Noruega . ^{[ 3 ]} 

Debido a su clima riguroso, la península puede ser un obstáculo para el transporte marítimo a lo largo de la costa de Noruega. Es uno de los principales obstáculos que impiden una ruta de pasajeros en lancha rápida desde Bergen hasta Ålesund , una distancia de 310 kilómetros (190 millas; 170 millas náuticas) . El transporte actual desde Bergen a Ålesund se realiza por vía aérea vía Oslo , en coche (7-8 horas), en autobús (9 horas) o en el ferry costero Hurtigruten (13 horas). ^{[ 4 ]}  

Ya en la década de 1870 existían planes para la construcción de un túnel marítimo . En 1985 se desarrolló un proyecto piloto y ese mismo año se fundó la empresa constructora. Actualmente, los planes para construir el túnel marítimo de Stad en el punto más angosto que conecta el Moldefjorden con el Kjødspollen (la parte más interna del Vanylvsfjorden ) están muy avanzados y tendrán capacidad para grandes buques como los de Hurtigruten . ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

• 
  Mapa propuesto del túnel marítimo de Stad
• 
  El mar en Indre Fure, en la península de Stad.
• 
  Vista de los acantilados al final de Stad
• 
  Vista de Fure a lo lejos.
• 
  Årvik
• 
  Indre Fure en la península de Stad.
• 
  Ytre Fure, en la península de Stad, vista desde el mar.
• 
  Honningsvåg
• 
  Hoddevik
• 
  Ervik y Erviksanden en la península de Stad.

• trinchera noruega

• Municipio de Stad (en noruego)
• Guía oficial de viajes de la región de Nordfjord.