Articulo de referencia

Línea Stafford-Manchester

Mapa de ruta : [[Greater Manchester]], [[Staffordshire]], [[Stoke-on-Trent]], [[West Midlands (region)]], [[North West England]]"},"start":{"wt":""},"end":{"wt":""},"stations":{...

Mapa de ruta :

La línea Stafford-Manchester es una importante línea ferroviaria que se ramifica desde la línea principal de la costa oeste y da servicio a Stafford , Stone , Stoke-on-Trent , Kidsgrove , Congleton , Macclesfield , Cheadle Hulme , Stockport y Manchester .

Historia

La línea se completó en 1848. Incorporaba la línea principal del ferrocarril de North Staffordshire , desde el cruce con el ferrocarril de Londres y el Noroeste (LNWR) en Norton Bridge , pasando por su estación principal en Stoke-on-Trent , hasta Macclesfield . Luego hacía un enlace directo, también con el LNWR, que tenía su propia estación en Macclesfield Hibel Road , la cual fue cerrada por British Railways en 1960.

El ferrocarril de North Staffordshire pasó a formar parte del ferrocarril de Londres, Midland y Escocia en 1923.

La línea fue electrificada a 25 kV CA , utilizando catenarias, en el marco del Plan de Modernización de British Railways de 1955 .

Servicios

Avanti Costa Oeste

Avanti West Coast opera servicios interurbanos entre London Euston y Manchester Piccadilly , a través del ramal de Colwich . Algunos servicios entre London Euston y Manchester Piccadilly circulan por la línea de Stone a Colwich , evitando así Stafford .

A campo traviesa

CrossCountry opera servicios entre Manchester Piccadilly y Birmingham New Street , que continúan hasta Bournemouth o Bristol Temple Meads . Entre Cheadle Hulme , donde se une a la línea Crewe-Manchester , y Manchester Piccadilly, la línea forma parte de la Ruta 20 de Network Rail .

Ferrocarril del Noroeste de Londres

Los servicios locales entre Stafford, Stone y Stoke-on-Trent son operados por West Midlands Trains ; se comercializan bajo la marca London Northwestern Railway . Los servicios continúan hasta Crewe .

Entre 2004 y 2008, no hubo servicio de trenes en la ruta, siendo reemplazado por un servicio de autobuses. Sin embargo, las estaciones de Wedgwood y Barlaston siguen sin servicio de trenes, aunque nunca se cerraron oficialmente y aún cuentan con servicios de autobuses de reemplazo. Norton Bridge también perdió sus servicios al mismo tiempo, pero se cerró formalmente en diciembre de 2017, después de 13 años sin servicio ferroviario. [ 1 ]

Trenes del Norte

La compañía Northern Trains opera servicios locales frecuentes entre Stoke-on-Trent, Congleton , Stockport y Manchester Piccadilly .

Ferrocarril de East Midlands

La línea Derby-Crewe , operada por East Midlands Railway , comparte la línea Stafford-Manchester entre Stoke-on-Trent y Kidsgrove .

Referencias

  1. "Estación de tren de Norton Bridge: Propuesta de cierre" . 19 de octubre de 2016.
Plantilla:Línea adjunta KML/Stafford a Manchester
KML proviene de Wikidata.
Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Stafford–Manchester_line&oldid=1362952160 "