Faro del punto de partida

Start Point es una de las veintinueve torres diseñadas por James Walker . El faro es de estilo gótico , rematado por un parapeto almenado . La torre principal está construida con sillería de granito alquitranada y pintada de blanco, con una linterna de hierro fundido con techo de cobre . La alta torre circular tiene 28 metros de altura, con un zócalo y pedestal moldeados y dos niveles decrecientes por encima. Hay dos pórticos de entrada, en los lados norte y sur. El pórtico del lado sur está tapiado y tiene una moldura de arco de cuatro centros, mientras que la puerta del pórtico norte tiene un arco Tudor. Ambos tienen parapetos elevados con el escudo de armas de Trinity House. El interior de la torre incluye una escalera de granito en voladizo alrededor del pozo interior de la torre con una balaustrada de hierro completada por un poste de hierro fundido. 

Originalmente, el faro contaba con las viviendas de los fareros en la planta baja y el primer piso, pero estas fueron demolidas en 1871 cuando se construyeron nuevas casas para los fareros, a ambos lados de los pórticos, al norte y al sur. En 1882 se construyó otra casa, separada de la torre, al este. Las tres fueron diseñadas por James Douglass (aunque las viviendas norte y sur fueron reconstruidas a mediados de la década de 1950). ^{[ 2 ]}

Otros edificios cercanos eran utilizados por los fareros, quienes originalmente solo podían entrar o salir del faro en barco, como la casa del pozo ^{[ 3 ]} y la pocilga. ^{[ 4 ]}

La óptica principal original consistía en una matriz octogonal giratoria de ocho grandes lentes de Fresnel (de primer orden) , coronada por siete niveles de espejos cóncavos. ^{[ 5 ] [ 6 ]} Esta fue la primera vez que Trinity House instaló una óptica dióptrica (es decir, basada en lentes) en uno de sus faros; ^{[ 7 ]} fabricada por Cookson & Co de Newcastle-upon-Tyne , el diseño se basó en el sistema dióptrico mejorado desarrollado a partir del trabajo de Augustin Fresnel por Alan Stevenson , ingeniero de la Junta de Faros del Norte . ^{[ 8 ]}

En 1873, se construyó una nueva linterna en la parte superior de la torre, diseñada por James Douglass . ^{[ 9 ]} En ella, se instaló una nueva óptica giratoria más potente, diseñada por James Timmins Chance : una óptica simétrica de seis lados de primer orden , con prismas refractores por encima y por debajo de los elementos de la lente central. En ese momento, sus seis paneles de lentes (a 60° del círculo) eran «los más anchos en azimut construidos hasta entonces, excepto algunos de los de Flamborough Head»; ^{[ 10 ]} el aumento de potencia, en comparación con las antiguas lentes de 45°, fue del orden de 3 a 2. ^{[ 9 ]} Aparatos del mismo diseño se instalaron al año siguiente en los faros de South Stack y Cape Bon . ^{[ 10 ]}

Además de la luz principal, una luz secundaria roja fija se proyecta desde una ventana de la torre para señalar el Skerries Bank. ^{[ 8 ]} Esta se encargó al mismo tiempo que la luz principal (aunque inicialmente emitía luz blanca, no roja, y desde una ventana más alta). ^{[ 11 ]} La fuente de luz original era una sola lámpara Argand con un reflector de 21 pulgadas ; ^{[ 5 ]} pero, tras la modernización de 1873, se utilizó luz desviada mediante prismas desde la parte posterior de la lámpara principal. ^{[ 9 ]}

El faro funcionó con petróleo hasta 1959, cuando se electrificó. ^{[ 8 ]} Al mismo tiempo, la óptica principal fue reemplazada por una lente catadióptrica más pequeña (de tercer orden), compuesta por dos grupos de tres paneles asimétricos, que producía una luz característica de destellos grupales . ^{[ 11 ]}

Las obras de automatización del faro de Start Point comenzaron en agosto de 1992 y fueron llevadas a cabo por LEC Marine con un coste de 82.754 libras esterlinas. Se completaron a principios de 1993. Tras la automatización, la casa del farero sur (que había resultado dañada por un desprendimiento de tierra en 1989) fue demolida. ^{[ 11 ]} La estación ahora se monitoriza y controla desde el Centro de Control de Operaciones de Trinity House en Harwich, Essex , mediante un enlace de telemetría .

En 2018, la óptica giratoria (que había estado en uso desde 1959) fue reemplazada por una linterna LED de dos niveles; ^{[ 12 ]} la lente antigua se exhibió en el centro de visitantes adyacente. ^{[ 13 ]}