Institución de Ferrocarriles Estatales

Tras 70 años sin mejoras significativas en el sistema ferroviario venezolano, la línea Caracas- Cúa se inauguró el 15 de octubre de 2006. Esta ruta forma parte del proyectado eje ferroviario Ezequiel Zamora . Parte de Caracas y termina en Cúa, estado Miranda . La terminal principal se ubica junto a la estación terminal La Rinconada de la línea 3 del metro de Caracas . Este corto trayecto norte-sur permite a los pasajeros viajar en aproximadamente 30 minutos. A continuación se indican los nombres de las 4 estaciones y el tiempo estimado de viaje desde Caracas, así como el tiempo adicional hasta la siguiente estación. También existe un tiempo de espera antes de que el tren reanude el viaje, el cual puede ser ajustado por la administración.

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  Estación Libertador Simón Bolívar , Caracas
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  Estación Ezequiel Zamora , Cúa
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  Estación Libertador Simón Bolívar
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  Estación de Cua, tren de cercanías para pasajeros locales

El ramal principal del eje ferroviario Simón Bolívar es una línea este-oeste de 177 km (110 millas) donde se planeó una modernización/restauración completa con una fecha de finalización prevista para 2010.  Esta línea conecta los estados de Carabobo , Yaracuy y Lara . Las estaciones son las siguientes:

• Puerto Cabello, Estado Carabobo;
• Morón , estado Carabobo;
• San Felipe , estado de Yaracuy;
• Urama , estado de Yaracuy;
• Chivacoa , estado de Yaracuy;
• Yaritagua, estado de Yaracuy y;
• Barquisimeto, estado de Lara.

Otra ramificación del eje ferroviario Simón Bolívar es una línea norte-sur de 113 km (70 millas) que conecta Yaritagua, en el estado de Yaracuy, con Acarigua, en el estado de Portuguesa , donde se está llevando a cabo una restauración completa.  

Una línea norte-sur de 252 km (157 millas) cuya modernización/restauración completa estaba prevista para finales de 2010. Esta línea debía conectar el estado de Guárico con el estado de Apure .  

Otro tramo del eje ferroviario Ezequiel Zamora, de 108 km (67 millas) de longitud, se encuentra en construcción entre la ciudad portuaria de Puerto Cabello, en el estado Carabobo, y la localidad de La Encrucijada , en el estado Aragua . La línea discurre principalmente de este a oeste, aunque entre la estación de Naguanagua y la terminal de Puerto Cabello cambia a dirección norte-sur.  

Se requieren 14 túneles, incluido el Túnel de Bárbula de 7,8 km (4,8 millas) (el más largo de Sudamérica), y numerosos puentes para conectar las distintas estaciones a lo largo de esta línea. El proyecto lleva retraso. En 2016, las obras del ferrocarril de Puerto Cabello fueron descritas como «irregulares y marcadas por los retrasos en los pagos por parte del cliente como consecuencia de la precaria situación económica del país , principalmente relacionada con la caída del precio del petróleo». ^{[ 31 ]}  

Las nuevas estaciones en construcción se encuentran en:

• La Encrucijada , Estado Aragua; el hub en La Encrucijada brindará fácil acceso a los usuarios de Cagua , Estado Aragua.
• Maracay , estado de Aragua;
• Mariara , estado de Carabobo;
• San Joaquín , estado de Carabobo
  • San Diego , estado de Carabobo*
  • Naguanagua, estado de Carabobo*
• Puerto Cabello, Estado Carabobo

(*)Estas dos son ciudades suburbanas de Valencia .

Otra rama, una línea norte-sur de 201 km (125 millas) ubicada principalmente en el estado de Guárico, que cruzará el río Orinoco y entrará al estado de Bolívar .  

Esta línea de 233 km (145 millas) comenzará en la capital del estado Zulia , Maracaibo , cerca de la estación de metro de Maracaibo . La línea cruzará la desembocadura del lago de Maracaibo mediante un túnel/puente en construcción, en dirección este-oeste. Tras la parada de El Tablazo, la línea seguirá en dirección norte-noroeste y sur-sureste. Las estaciones son las siguientes:  

• Maracaibo, estado Zulia;
• El Tablazo, Estado Zulia;
• Estado de Santa Rita ;
• Cabimas , estado Zulia;
• Ciudad Ojeda , estado Zulia;
• Lagunillas , estado Zulia;
• Bachaquero , estado Zulia;
• Mene Grande , estado Zulia;
• Sabana de Mendoza, Estado Trujillo .

Esta ruta de 320 km (199 millas) comenzará en Ciudad Guyana , estado Bolívar , en la sección de Puerto Ordaz y cruzará el río Orinoco para ir de sur a norte hasta llegar a Maturín, estado Monagas , y continuará hasta llegar al estado Sucre, donde la línea correrá de este a oeste hasta llegar al puerto de aguas profundas de Manicuare.  

La finalización de la extensión del eje ferroviario Simón Bolívar consiste en una conexión de línea norte-sur de 45 km (28 millas) entre Acarigua y Turén.  

La primera fase, de 468 km (291 millas), forma parte del eje ferroviario del Llanero Norte (llanuras del norte), una línea este-oeste que prestaría servicio a las siguientes ciudades/pueblos:  

• Anaco, estado de Anzoátegui ;
• Aragua de Barcelona , ​​Estado Anzoátegui;
• Zaraza , estado de Guárico;
• Tucupito , estado de Guárico
• Valle de la Pascua , Estado Guárico;
• Chaguaramos , estado de Guárico
• El Sombrero , estado Guárico;
• Dos Caminos , estado de Guárico;
• El Pao , Cojedes ;
• Tinaco, Estado Cojedes,

y las obras debían estar terminadas para 2012.

Como parte de un Plan Nacional de Desarrollo Ferroviario, el ^ferrocarril de ancho estándar Tinaco-Anaco [ ^{32 ]} fue inaugurado con financiación china en 2009.

Aproximadamente una quinta parte del trabajo se había realizado para 2012. ^{[ 32 ]} Sin embargo, parece que la construcción se estancó en 2013, ^{[ 33 ]} aunque la ruta permanece en el mapa de ferrocarriles en construcción de la Institución de Ferrocarriles Estatales. ^{[ 34 ]}

Este  ramal de 7 km de longitud, independiente de cualquier otro sistema ferroviario, es exclusivamente para fines recreativos. Su principal objetivo es el entretenimiento de los turistas, y todos deberían contemplar estos paisajes encantadores. Originalmente, este tramo de la cima formaba parte del Gran Ferrocarril de Venezuela (de 180  km de longitud), construido en 1909 y en funcionamiento hasta después de 1937. Si todo va bien, estará abierto al público en 2012.

En 2015 se inició un proyecto de 350 millones de bolívares para restaurar los 7 km (4,3 millas) de vía férrea, con 7 túneles y 5 puentes, para ofrecer un viaje de 25 minutos desde Los Lagos hasta El Encanto . ^{[ 35 ]}  

La finalización de la conexión entre La Encrucijada y el Valle del Tuy se realizará en una fecha posterior.

Una futura fase de seguimiento, que conectará Sabana de Mendoza con el estado de Barquisimeto Lara, unirá dicha zona.

La futura expansión incluye una conexión norte-sur entre San Juan de Los Morros y la estación La Encrucijada.

Una fase aparte del eje ferroviario del Llanero Norte, que se construirá en una fecha posterior, conectará en dirección este-oeste el estado Maturín Monagas con el estado Anaco Anzoátegui.

La ruta completa de 1.100 km (684 millas) , el eje ferroviario del Llanero Norte, se completará en una fecha posterior y añadirá servicios entre las siguientes ciudades adicionales:  

• San Carlos, Estado Cojedes;
• Acarigua, estado portugués;
• Guanare , estado portugués;
• Sabaneta , estado de Barinas ;
• Barinas , estado de Barinas;
• Barinitas , estado de Barinas;
• San Rafael del Piñal , Estado Táchira ;
• San Cristóbal, Estado Táchira.

Este ramal norte-sur conectará el estado Bolívar con el estado Amazonas , aunque una posible alternativa sería unir San Fernando de Apure con Puerto Ayacucho.

Esta ruta este-oeste conectará los estados de Apure, Guárico, Bolívar, Anzoátegui, Monagas y Delta Amacuro . Además, esta línea tendrá paradas en Cabruta y Caicara.

Esta ruta, predominantemente norte-sur, de 50 km (31,1 millas) que une el Distrito Federal con el estado Vargas , proporcionará acceso desde y hacia Caracas y sus aeropuertos internacionales/nacionales y uno de sus principales puertos marítimos.  

• Caracas (La Rinconada)
• Aeropuerto de Maiquetía
• Puerto marítimo de La Guaira

Se prevé que esta línea esté terminada en un plazo de cinco años tras la aprobación de los fondos.

No existen conexiones ferroviarias con los países vecinos.