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Articulo de referencia

Carretera estatal de Indiana 262

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La carretera estatal 262 ( SR 262 ) se encuentra en la sección sureste del estado de Indiana . Con una longitud aproximada de 24 km (15 millas ) en dirección noroeste-sureste, conecta las localidades de Dillsboro y Rising Sun. La SR 262 se inauguró a principios de la década de 1930, siguiendo su trazado actual. La carretera fue pavimentada entre mediados y finales de la década de 1960. Sirve como extremo oriental de su ruta principal, la Indiana 62, justo al este de Dillsboro. 

Descripción de la ruta

La SR 262 comienza en la US 50 cerca de Dillsboro en el condado de Dearborn . Hacia el sur, cruza la SR 62 después de solo unos cientos de pies, luego continúa hacia el sureste. Después de unas pocas millas, desciende al valle de Laughery Creek , cruzando el arroyo hacia el condado de Ohio . Después de girar hacia el este y pasar por la comunidad no incorporada de Milton , asciende fuera del valle. Tanto la entrada como la salida del valle son bastante peligrosas, con curvas cerradas y desniveles pronunciados. Aproximadamente a las 7 millas, llega a la cima de la cresta, donde la carretera se endereza por una distancia de una milla. El extremo occidental de este tramo está marcado por una intersección de cuatro vías en la comunidad no incorporada de Pate , con Woods Ridge Road en dirección norte, mientras que Cass-Union Road se dirige al sur hacia la SR 56 en Aberdeen . La SR 262 luego pasa por una intersección de cuatro vías en Cofield Corner con Salem Ridge Road en dirección noreste y Palmer Road en dirección sur. La carretera desciende luego hacia el valle de Arnold Creek , que también es un tramo sinuoso, pero carece de los pronunciados desniveles de la sección de Laughery Creek. La carretera entra en el pueblo de Rising Sun siguiendo Main Street, pasando por una zona residencial. La SR 262 termina en una intersección entre Main Street y High Street (SR 56) en el pueblo. La SR 56 gira hacia Main Street durante una cuadra, antes de girar hacia el sur y continuar hacia Vevay y Madison . Los estudios del Departamento de Transporte de Indiana de 2015 mostraron que los niveles de tráfico más altos a lo largo de la SR 262 eran de 3352 vehículos diarios en Rising Sun; el recuento más bajo era de 514 vehículos por día en el área de Hartford Pike. [ 3 ]

Historia

La Comisión de Carreteras del Estado de Indiana designó la SR 262 en 1932. El trazado original comenzaba en la US 50 en Dillsboro y se extendía hacia el sureste hasta la SR 56 en Rising Sun, tal como lo hace hoy. [ 2 ] Todo el trazado de la SR 262 fue pavimentado entre 1966 y 1967. [ 4 ] [ 5 ] El último cambio importante en la SR 262 ocurrió entre 1969 y 1970 y fue una pequeña extensión hacia el norte hasta la nueva US 50 de cuatro carriles en Dillsboro. [ 6 ] [ 7 ] El trazado ha permanecido sin cambios desde entonces. [ 8 ]

Intersecciones principales

Referencias

  1. 1 2 Departamento de Transporte de Indiana (julio de 2015). Libro de referencia (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Recuperado el 18 de octubre de 2016 .
  2. 1 2 "Casi 1.000 millas de carreteras absorbidas" . The Franklin Evening Star . 22 de abril de 1932. pág. 5. Recuperado el 25 de agosto de 2016 – vía Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  3. ↑ Departamento de Transporte de Indiana (2015). "Sistema de base de datos de conteo de tráfico" . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 6 de noviembre de 2016 .
  4. ↑ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1966). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa) ( ed. 1966–1967 ). 1:640,000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. § L10. OCLC 65209231. Recuperado el 6 de noviembre de 2016 – a través de la Biblioteca Estatal y Oficina Histórica de Indiana .   
  5. ↑ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1967). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa) ( ed. 1967–1968 ). 1:640 000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. § L10. OCLC 65221593. Recuperado el 6 de noviembre de 2016 – a través de la Biblioteca Estatal y Oficina Histórica de Indiana.   
  6. ↑ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1969). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa). 1:631.000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. § L10. OCLC 314731307. Recuperado el 6 de noviembre de 2016 a través de la Biblioteca Estatal y Oficina Histórica de Indiana.  
  7. ↑ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1970). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa) ( ed. 1970–1971). 1:640,000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. § L10. OCLC 65221477 .   
  8. ↑ Departamento de Transporte de Indiana (2016). Mapa de carreteras de Indiana 2016 (PDF) (Mapa). 1:550.000. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. § L10. OCLC 925532510. Consultado el 6 de noviembre de 2016 .  
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