Ruta Estatal 113 de California

La Ruta Estatal 113 ( SR 113 ) es una carretera estatal de aproximadamente 95 km (59 millas ) ^{[ 1 ]} de norte a sur en el estado de California, EE. UU. , que va desde unos 16 km (10 millas) al oeste de Rio Vista en la Ruta Estatal 12 hasta la Ruta Estatal 99 en Tudor . Es una de las dos rutas principales de conexión entre la Interestatal 80 y la Interestatal 5 que circunvalan Sacramento por el oeste; la otra es la Interestatal 505 más al oeste. Pasado el extremo sur se encuentran Collinsville y Birds Landing alrededor de las marismas de la Bahía de Suisun. Las ciudades a lo largo de la ruta incluyen Dixon , Davis y Woodland . También comparte un tramo de la Interestatal 80 entre Dixon y las inmediaciones de UC Davis . El tramo de autopista de la SR 113 que conecta la Interestatal 80 cerca de la UC Davis con la Interestatal 5 en Woodland se denomina oficialmente Autopista Vic Fazio , en honor al exrepresentante de la Cámara de Representantes de Estados Unidos por el área de Davis, a quien se le atribuye la obtención de los fondos para la mejora de dicha sección. El resto de la SR 113 es una carretera convencional de dos a cuatro carriles.  

La ruta 113 está definida en la sección 413 del Código de Calles y Carreteras de California . La definición omite la concurrencia con la ruta 80 en lugar de duplicar ese segmento en la definición de la otra ruta en el código: ^{[ 2 ]}

La Ruta 113 va desde: (a) la Ruta 12 hasta la Ruta 80 cerca de Dixon . (b) la Ruta 80 cerca de Davis hasta la Ruta 99 pasando cerca de Woodland .

La Ruta Estatal 113 comienza en la intersección con la Ruta Estatal 12 entre Fairfield y Rio Vista . Se dirige hacia el norte por una carretera rural de dos carriles hacia la ciudad de Dixon . Después de atravesar el centro de la ciudad, se amplía a cuatro carriles antes de llegar a la Interestatal 80. Desde allí, la SR 113 comparte trazado con la I-80, dirigiéndose hacia el noreste hacia la ciudad de Davis . La SR 113 luego se separa de la I-80 y toma su propio trazado de autopista , dirigiéndose hacia el norte cerca de UC Davis . Es la autopista de cuatro carriles (conocida como la Autopista Vic Fazio ) que conecta la Interestatal 80 en Davis con la Interestatal 5 en Woodland , compitiendo así con la Interestatal 505 más al oeste. Después de salir de Davis, la SR 113 continúa hacia el norte a través de áreas rurales por un corto tramo, entrando en Woodland aproximadamente 7 millas (11 km) más adelante. Al llegar a la I-5, comparte trazado con la I-5 por un corto tramo y se separa de ella una milla (1,6 km) más adelante. Desde allí, la SR 113 sale de Woodland y continúa hacia el norte por una carretera rural de dos carriles, girando nuevamente hacia el este y el norte para entrar en la pequeña comunidad de Knights Landing , donde se cruza con la Ruta Estatal 45. Luego se dirige hacia el noreste a través de la pequeña comunidad de Robbins , y luego gira hacia el este para terminar en la Ruta Estatal 99 en dirección a Yuba City .  

La SR 113 forma parte del Sistema de Autopistas y Vías Rápidas de California , ^{[ 3 ]} y al sur de los límites norte de la ciudad de Woodland forma parte del Sistema Nacional de Carreteras , ^{[ 4 ]} una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . ^{[ 5 ]}

La Ruta 113 fue originalmente la Ruta Legislativa Número (LRN) 101 (al sur de Dixon), definida en 1933; LRN 7 (de Davis a Woodland), definida en 1909; y LRN 87 (de Woodland a la actual CA 99 ), definida en 1933. La ruta estuvo señalizada como CA 24 durante gran parte de su existencia. En 1954, el segmento de la CA 24 desde Tudor hasta Dixon fue señalizado como US 40 Alternate, parte de una ruta mucho más larga entre la US 395 y Dixon a través del Cañón del Río Feather, que ahora forman parte de las CA 70 , CA 20 , CA 99 y la Ruta 113. La Ruta 113 comenzó a señalizarse en 1964 con la eliminación de la US 40 Alternate. La sección de Davis a Woodland se actualizó gradualmente a los estándares de autopista en etapas entre 1973 y 1990. ^{[ 6 ]}

La autopista de cuatro carriles conocida como Vic Fazio Highway, que conecta la I-80 en Davis con la I-5 en Woodland, se terminó de construir en 1990.

Excepto donde se indique con una letra, las millas postales se midieron en la carretera tal como estaba en 1964 , basándose en el trazado existente en ese momento, y no necesariamente reflejan el kilometraje actual. Los prefijos de millas postales incluyen: R  que refleja un realineamiento en la ruta desde entonces, M  que indica un segundo realineamiento, L  que se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T  que indica millas postales clasificadas como temporales. ^{[ 7 ]} Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse.  Los números se reinician en los límites de los condados; las millas postales de inicio y fin en cada condado se dan en la columna del condado.

• Portal de carreteras de California
• Portal del Área de la Bahía de San Francisco

• Caltrans:  Condiciones de la carretera estatal 113
• Mapa de condiciones del tráfico de Caltrans
• Incidentes de tráfico de la Patrulla de Carreteras de California
• Carreteras de California: Ruta 113
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