estación de tren de Haarlem

La estación de tren de Haarlem se encuentra en Haarlem, en Holanda Septentrional , Países Bajos . La estación se inauguró el 20 de septiembre de 1839, en la línea ferroviaria Ámsterdam-Róterdam , la primera línea ferroviaria de los Países Bajos. El edificio de la estación es un monumento nacional .

La estación original de madera se construyó en Oude Weg, justo a las afueras de Amsterdamse Poort en 1839 para dar cabida a los pasajeros del primer ferrocarril de los Países Bajos entre Haarlem y Ámsterdam . Este tenía un ancho de vía ancho del ancho de vía ancho holandés de 1945  mm ( 6  pies 4 + 9/16 pulgadas )   . ^{[ 1 ]} La estación se construyó fuera de la ciudad, en la ubicación actual de la Centrale Werkplaats (depósito de mantenimiento) de la Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij .

Con un gran coste , el ancho de vía se redujo en 1866 a 1435 mm ( 4 pies 8 + 1/2 pulgadas ) para ajustarse al ancho de vía estándar de George Stephenson . ^{[ 1 ]} La locomotora " De Snelheid " era gemela de la " Arend ", que, junto con los vagones, fue diseñada por el aprendiz de Stephenson, el ingeniero ferroviario inglés Thomas Longridge Gooch de RB Longridge & Co. [ ^{1 ] Había} 4 trenes diarios a Ámsterdam, programados a las 9:00, 14:00, 16:00 y 18:00. Los precios de los billetes para 1.ª (vagón cerrado) , 2.ª y 3.ª clase ( autobús ) eran 1,20, 80 céntimos y 40 céntimos ( florines ). ^{[ 1 ]}    

En pocos años, el nuevo ferrocarril resultó ser un gran éxito, y en 1842 se construyó una estación permanente en su ubicación actual. Fue diseñada por Frederick Willem Conrad ^{[ 2 ]} en un estilo neoclásico semigriego . La fachada del edificio daba a la calle.

Estación actual

El edificio actual se construyó entre 1906 y 1908. El diseño es obra del especialista en estaciones de ferrocarril Dirk Margadant (1849-1915). Las vías se elevaron para evitar interferencias con el tráfico urbano. Es la única estación de tren de los Países Bajos construida en estilo Art Nouveau .

A fecha de 9 de diciembre de 2018, los siguientes servicios hacen escala en Haarlem:

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  Decoración del siglo XX que representa la historia de la ruta del tren Ámsterdam-Haarlem desde el trekschuit hasta la calzada a lo largo de haarlemmertrekvaart .
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  En esta placa conmemorativa de azulejos dedicada a Beijnes, que ahora se encuentra en el Museo de la Vía Férrea (Spoorwegmuseum), se puede apreciar la antigua fábrica de Beijnes, situada frente a la estación de Haarlem, que fue construida en 1867 con el mismo estilo que la propia estación. El taller y la nave de Beijnes se ubicaban frente a la estación, y allí se realizaba el mantenimiento de las locomotoras y se fabricaban los vagones de tren y tranvía.
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  Sala de espera de primera clase; los quitavacas representados en las locomotoras son históricamente inexactos y nunca se encontraron en las locomotoras holandesas.
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  Una placa conmemorativa de azulejos de 1939 que celebra los 100 años de historia del ferrocarril muestra una locomotora antigua fiel a la realidad a la izquierda.

Las escenas de la película Ocean's Twelve de 2004 que pretenden representar la estación Amsterdam Centraal se filmaron en realidad en el andén 3a de la estación de Haarlem. ^{[ 4 ]}

• Sitio web de NS (en inglés)
• Planificador de viajes en transporte público holandés (en inglés)
• Sitio web de Connexxion (en neerlandés)
• Haarlem Shuffle - Estación Central de Ferrocarril