StattAuto

StattAuto CarSharing GmbH , con sede en Berlín , fue la primera empresa de carsharing en Alemania y la segunda a nivel mundial. En 2005 cambió su nombre a Greenwheels AG .

Historia

Con un solo coche particular en 1988, StattAuto se constituyó legalmente como sociedad de responsabilidad limitada en 1990. En 1998, StattAuto CarSharing GmbH, con sede en Berlín, se fusionó con StattAuto Hamburger CarSharing GmbH, constituida en Hamburgo en 1992, y formaron una sociedad anónima con casi 1400 accionistas, la mayoría de ellos clientes activos. En diciembre de 2001, StattAuto se convirtió en el primer socio colaborador de Deutsche Bahn y obtuvo el derecho a distribuir y operar la nueva marca de carsharing "DB CarSharing" exclusivamente en Berlín y Hamburgo. ^{[ 1 ]}

En 2004, StattAuto comenzó a ofrecer servicios de carsharing en Berlín , Hamburgo , Potsdam y Rostock . Ese mismo año, Collect Car BV , la mayor y más exitosa empresa de carsharing de los Países Bajos , más conocida por su marca "Greenwheels", adquirió la mayoría de las acciones de StattAuto. A finales de 2005, Greenwheels conservaba el 98,5% de las acciones de StattAuto. En diciembre de 2005, la Asamblea General de Accionistas decidió cambiar el nombre de la empresa de "StattAuto CarSharing AG" a "Greenwheels AG".

En junio de 2005, StattAuto/Greenwheels presentó la estructura tarifaria más transparente y compacta jamás ofrecida en el sector del carsharing alemán. Desde entonces, la tarifa anterior de StattAuto no se había ofrecido a nuevos clientes. También en 2005, StattAuto/Greenwheels reforzó sus acuerdos de cooperación con tres autoridades regionales de transporte público: VBB ( Asociación de Transporte Público de Berlín-Brandeburgo ), HVV ( Asociación de Transporte Público de Hamburgo ) y VVW (Asociación de Transporte Público de Warnow, Rostock). Los usuarios del transporte público con abono pueden utilizar los coches de StattAuto/Greenwheels sin depósito ni cuota mensual. StattAuto considera que la combinación de transporte público y carsharing es el concepto de movilidad más económico y ecológico para las aglomeraciones urbanas en el futuro.

StattAuto es miembro de Bundesverband CarSharing (también conocida como la Asociación Alemana de CarSharing), con sede en Hannover . BCS es la red de presión de casi todas las empresas alemanas de carsharing, trabaja para mejorar las condiciones políticas en las que se desarrolla el carsharing en Alemania y ofrece servicios de coche y seguros a sus miembros. En 2005, había unos 85 000 usuarios de carsharing en más de 250 ciudades y municipios de Alemania, que utilizaban 2500 coches en 1500 ubicaciones. ^{[ 1 ]}