Bloqueo del volante

Un bloqueo del volante es un dispositivo antirrobo visible ^{[ 1 ] [ 2 ]} que inmoviliza el volante de un automóvil .

También conocido como bloqueo de palanca , ^{[ 3 ]} o bloqueo de palanca , ^{[ 4 ]} la primera generación de bloqueos de volante, conocidos como bastones, ^{[ 5 ]} consistía en una barra bloqueable que conectaba el volante con el pedal del freno o del embrague . Los modelos posteriores incluyen dispositivos que bloquean el volante y se extienden sobre el tablero ^{[ 2 ]} impidiendo que el volante gire. ^{[ 5 ]}

Los bloqueos de ruedas se han utilizado al menos desde principios de la década de 1920, ^{[ 1 ]} cuando muchos automóviles eran descapotables y roadsters (más tarde conocidos como convertibles ). La Gaceta Oficial de la Oficina de Patentes de los Estados Unidos publicó detalles de las patentes presentadas en 1916. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Los bloqueos del volante se pueden desactivar cortando el bloqueo o cortando el volante.

Los bloqueos del volante no deben confundirse con los bloqueos de la columna de dirección, que están integrados en la columna y la inmovilizan al retirar la llave. Los bloqueos de la columna de dirección son estándar en todos los automóviles modernos y redujeron los índices de delincuencia cuando se introdujeron por primera vez en la década de 1970. ^{[ 8 ]}

• El Club (automotriz)