Stefano Comini

Comini debutó en el karting en 2002, compitiendo principalmente en campeonatos italianos y suizos, obteniendo títulos en la Bridgestone Cup Switzerland ICA en 2004 y 2005 respectivamente. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Comini comenzó su etapa en monoplazas en 2006, compitiendo en la Fórmula Monza 1.2 con Fadini Corse. Ganó una de las siete carreras en las que participó, finalizando la temporada en décima posición. ^{[ 3 ]}

Al año siguiente, Comini pasó a la categoría 1.6 de esa serie, pilotando para MG Motorsport. Terminó tercero en la clasificación general ese año con cuatro victorias. También disputó cuatro carreras de la Fórmula Renault 2.0 Suiza y dos carreras de la Fórmula Renault Winter Series italiana. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

En 2008 , Comini pasó al Campeonato Italiano de Fórmula Renault , compitiendo para el Team Dueppì y CO ₂ Motorsport. Terminó decimoséptimo en la clasificación general. ^{[ 5 ]} Volvió a competir en cuatro carreras del campeonato de Fórmula Renault 2.0 Suiza y una carrera en la ronda final de la temporada en Monza . ^{[ 6 ]}

En 2009 , Comini participó en dos campeonatos: el italiano y el suizo de Fórmula Renault 2.0. No logró ninguna victoria, pero consiguió tres podios, finalizando sexto en el Campeonato Italiano y séptimo en el Campeonato Suizo. ^{[ 7 ] [ 8 ]} En 2010 , disputó sus últimas carreras de Fórmula en la ronda de Fórmula Abarth en Monza. ^{[ 9 ]}

Después de tres carreras en 2009 en VLN Endurance, Comini hizo su debut en Eurocup Mégane Trophy para Oregon Team. ^{[ 10 ]} Ganó tres de trece carreras, terminando la temporada tercero detrás de Nick Catsburg y Pierre Thiriet . ^{[ 11 ]}

Comini permaneció en la serie para el Trofeo Mégane de la Eurocup con el mismo equipo. ^{[ 12 ]} Dominó la temporada, ganando todas las carreras excepto tres. ^{[ 13 ]}

En 2012, Comini pasó a la Renault Clio Cup italiana , compitiendo para Composit Motorsport. Logró cinco victorias para hacerse con el título de campeón en su primer intento. ^{[ 14 ]}

En 2013, Comini compitió en la Renault Clio Cup Bohemia. Consiguió cuatro victorias en Hockenheim , Nürburgring y Brno , pero terminó quinto en la clasificación general. ^{[ 15 ]}

En 2014 , Comini se unió al SEAT León Eurocup con Target Competition. Cerró la temporada con victorias en Nürburgring y Barcelona , ​​y también ganó una carrera con parrilla invertida en Silverstone , empatando con Julien Briché con 58 puntos. ^{[ 16 ]}

En 2015, Comini participaría en la nueva Serie Internacional TCR de 2015 , uniéndose a la Competición de Objetivo. ^{[ 17 ]}

^† Dado que Comini era piloto invitado, no podía sumar puntos.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)