Aeronaves Stoddard-Hamilton

Stoddard-Hamilton Aircraft , con sede en Arlington, Washington , era una empresa diseñadora y proveedora de kits de aeronaves de alto rendimiento para construcción amateur, que ofrecía piezas y planos a los aficionados. La popular serie de aeronaves Glasair de la compañía se caracteriza por sus diseños de fibra de vidrio de ala baja y dos plazas (una al lado de la otra) . ^{[ 1 ]}

El Glasair TD de 1979 fue el primer kit de avión de material compuesto premoldeado en el mercado de la aviación general , presentado en el Salón Aeronáutico EAA Oshkosh de 1980. ^{[ 2 ]} La empresa fue fundada por Tom Hamilton y nombrada, en tono jocoso, al estilo de los grandes fabricantes de aeronaves en los Estados Unidos. Utilizando el segundo nombre y el apellido de Hamilton, la empresa se constituyó como Stoddard-Hamilton.

Posteriormente se introdujeron modelos con tren de aterrizaje retráctil y motores más potentes; el Glasair III Turbo alcanzaba velocidades superiores a 483 km/h (300 mph ) , y otro modelo incorporaba un motor turbohélice . A mediados de la década de 1990, Glasair presentó el Glastar , un avión utilitario de ala alta, apto para pistas cortas y con dos asientos.  

En 2001, Thomas W. Wathen adquirió los activos de Glasair de la empresa en quiebra Stoddard-Hamilton Aircraft. Combinó New Glasair LLC con New GlaStar LLC y continuó la producción de los kits Glasair y GlaStar en la fábrica de Arlington, comercializándolos bajo el nombre de Glasair Aviation . ^{[ 3 ]}

• Prototipo SH-1
• Glasair I
• Glasair II
• Glasair III
• Glastar
• Acechador T-9

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