Estación de tren de Stogumber

La estación de tren de Stogumber se encuentra en Kingswood , Somerset , Inglaterra, y da servicio al cercano pueblo de Stogumber . Fue inaugurada por la West Somerset Railway en 1862 y clausurada por British Rail a principios de 1971. Posteriormente, fue reabierta en 1978 por la West Somerset Railway , una línea histórica . Su diseño es diferente al de la mayoría de las estaciones, ya que el edificio principal se ubica al otro lado de las vías, frente al andén .

La estación se inauguró el 31 de marzo de 1862, cuando el ferrocarril West Somerset entró en funcionamiento entre Norton Junction y Watchet . ^{[ 1 ]} El pequeño edificio de la estación se ubicó al este de la vía y el andén al oeste; el acceso entre ambos se realizaba a través de un paso a nivel peatonal . Una vía circular daba servicio a un almacén de mercancías situado frente al andén, al norte del edificio de la estación. ^{[ 2 ]}

El ferrocarril fue operado desde el principio por el Bristol and Exeter Railway , que pasó a formar parte del Great Western Railway (GWR) en 1876; ^{[ 1 ]} pero el West Somerset Railway siguió siendo una compañía independiente hasta 1922, cuando también fue absorbido por el GWR. El andén se extendió hacia el norte en 1900 y de nuevo en 1933; una pequeña caseta de señales estuvo en uso aquí durante algunos años pero fue cerrada el 6 de abril de 1926. ^{[ 2 ]} El GWR emprendió muchos proyectos para aumentar la capacidad de la línea en la década de 1930. Debido a la ubicación del almacén de mercancías frente al andén no fue posible agregar una segunda vía y andén en Stogumber, por lo que en su lugar se construyó un bucle de adelantamiento en Leigh Bridge a solo 0,75 millas (1,21 km) al sur de la estación. Fue inaugurado el 16 de julio de 1933 pero la caseta de señales generalmente solo se usaba durante el día cada verano. ^{[ 3 ]} Un vagón de acampada de GWR estuvo ubicado en el patio de mercancías desde 1934 hasta 1939. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Un vagón de acampada también fue ubicado aquí por la Región Occidental de British Railways desde 1952 hasta 1964; la falta de instalaciones en esta ubicación remota significó que estuviera acompañado por un camión cisterna de agua y un vagón de suministros. ^{[ 6 ]} 

La nacionalización en 1948 hizo que la línea pasara a formar parte de British Railways. Las instalaciones de mercancías se retiraron el 17 de agosto de 1963, y el almacén de mercancías fue demolido antes de que terminara el año. El bucle de Leigh Bridge se dejó de utilizar a partir del 5 de mayo de 1964, ya que debía renovarse. ^{[ 3 ]} La estación, junto con toda la línea, cerró el 4 de enero de 1971, pero el 7 de mayo de 1978 volvieron a circular trenes. El nuevo ferrocarril West Somerset operaba trenes desde Minehead hasta Stogumber, y estos se extendieron hasta Bishops Lydeard a partir del 9 de junio de 1979. ^{[ 2 ]}

El edificio original de la estación, construido en piedra, todavía se utiliza en el lado este de la línea y está situado en jardines. El andén, con sus marquesinas de espera, se encuentra en el lado oeste de la línea. ^{[ 2 ]}

La vía de acceso se encuentra al este de la línea y desciende hasta la carretera que pasa por debajo de la vía en el extremo sur del andén. Un sendero desde el extremo sur del andén baja hasta unirse a esta carretera que lleva a Stogumber, pero una carretera lateral al norte, junto al antiguo hotel ferroviario, atraviesa el pequeño asentamiento de Kingswood, que se encuentra enclavado bajo la línea férrea. ^{[ 7 ]}

Los trenes circulan entre Minehead y Bishops Lydeard los fines de semana y algunos otros días de marzo a octubre, diariamente durante finales de primavera y verano, y en ciertos días durante el invierno. ^{[ 8 ]}

• Estación de Stogumber en www.wsr.org.uk