Vagón Stolypin

El vagón Stolypin ( ruso : Столыпинский вагон , romanizado :  Stolypinskiy vagon ) es un tipo de vagón de ferrocarril en el Imperio ruso , la Unión Soviética y la Rusia moderna .

Durante la reforma Stolypin en Rusia a finales del siglo XIX, que brindó a los campesinos rusos la oportunidad de reasentarse voluntariamente en Siberia con grandes extensiones de tierra y un préstamo sin intereses como parte de la reforma agrícola Stolypin, se introdujo un tipo especial de vagón para estos colonos. Este constaba de dos partes: un compartimento estándar para un campesino y su familia y una amplia zona para su ganado y herramientas agrícolas. ^{[ 1 ]}

Tras la Revolución Bolchevique , la Cheka y luego la NKVD consideraron que estos vagones eran convenientes para el transporte de un mayor número de convictos y exiliados: la parte de pasajeros se utilizaba para los guardias de la prisión, mientras que la parte de ganado se utilizaba para los prisioneros. ^{[ 1 ]}

Los vagones prisión modernos se fabrican en la planta de vagones de Tver , modelo 614500. El vagón tiene 9 compartimentos y capacidad para transportar hasta 75 reclusos. Los compartimentos no tienen ventanas, pero sí un pasillo lateral. Está escoltado por 8 oficiales del Servicio Penitenciario Federal (SPF) y 2 revisores de los Ferrocarriles Rusos . El vagón es remolcado como parte de trenes de pasajeros regulares, pero se acopla a la parte delantera o trasera del tren y se mantiene aislado de los demás vagones.

• Tren prisión (Película)
• televisión de pago
• El guardia (película de 1990)