escala de Beaufort

La escala de Beaufort ( / ˈ b oʊ f ər t / BOH -fərt ) es una medida empírica que relaciona la velocidad del viento con las condiciones observadas en el mar o en tierra. Su nombre completo es escala de fuerza del viento de Beaufort . Fue ideada en 1805 por Francis Beaufort , hidrógrafo de la Marina Real Británica . Fue adoptada oficialmente por la Marina Real y posteriormente se difundió internacionalmente.

La escala que lleva el nombre de Beaufort tuvo una larga y compleja evolución a partir del trabajo previo de otros (incluido Daniel Defoe el siglo anterior). En el siglo XVIII, los oficiales navales realizaban observaciones meteorológicas regulares, pero no existía una escala estándar, por lo que podían ser muy subjetivas  : lo que para uno era una "brisa fuerte", para otro podía ser una "brisa suave". Beaufort logró estandarizar una escala. ^{[ 1 ]} La escala fue ideada en 1805 por Francis Beaufort (más tarde Contralmirante ), hidrógrafo y oficial de la Marina Real , mientras servía en el HMS Woolwich  , y se perfeccionó hasta que fue Hidrógrafo de la Marina en la década de 1830, cuando se adoptó oficialmente. Se utilizó por primera vez durante el "viaje Darwin" de 1831-1836 del HMS Beagle bajo el mando del capitán Robert FitzRoy , quien más tarde establecería la primera Oficina Meteorológica en Gran Bretaña, que proporcionaría pronósticos meteorológicos regulares. ^{[ 2 ]}

La escala inicial de 13 clases (de cero a 12) no hacía referencia a números de velocidad del viento , sino que relacionaba las condiciones cualitativas del viento con los efectos sobre las velas de una fragata , entonces el buque principal de la Marina Real , desde "lo justo para dar rumbo" hasta "lo que ninguna vela de lona podría soportar". ^{[ 3 ]}

La escala se convirtió en un estándar para las anotaciones en los diarios de a bordo de los buques de la Marina Real a finales de la década de 1830 y, en 1853, la escala de Beaufort fue aceptada como de aplicación general en la Primera Conferencia Meteorológica Internacional en Bruselas . ^{[ 1 ]}

En 1916, para adaptarse al auge de la energía de vapor, las descripciones se modificaron para reflejar el comportamiento del mar, no de las velas, y se extendieron a las observaciones terrestres. Las rotaciones del anemómetro a números de escala se estandarizaron recién en 1923. George Simpson , CBE (más tarde Sir George Simpson), director de la Oficina Meteorológica del Reino Unido , fue responsable de esto y de la adición de los descriptores terrestres. ^{[ 2 ]} Las medidas se modificaron ligeramente algunas décadas después para mejorar su utilidad para los meteorólogos . Hoy en día, los meteorólogos suelen expresar la velocidad del viento en kilómetros o millas por hora o, para fines marítimos y aeronáuticos, en nudos , pero la terminología de la escala de Beaufort todavía se usa a veces en los pronósticos meteorológicos para la navegación ^{[ 4 ]} y en las alertas meteorológicas severas que se dan al público. ^{[ 5 ]}

La velocidad del viento en la escala moderna de Beaufort se basa en la relación empírica : ^{[ 6 ]}

• v = 0,836 B ^3/2 m/s
• v = 1,625 B ^3/2 nudos (${\displaystyle ={\frac {13}{8}}{\sqrt {B^{3}}}}$)

donde v es la velocidad del viento equivalente a 10 metros sobre la superficie del mar y B es el número de la escala de Beaufort. Por ejemplo, B = 9,5 se relaciona con 24,5  m/s, que es igual al límite inferior de "10 Beaufort". Usando esta fórmula, los vientos más fuertes en los huracanes serían 23 en la escala. Los tornados F1 en la escala Fujita y T2 en la escala TORRO también comienzan aproximadamente al final del nivel 12 de la escala de Beaufort, pero son escalas independientes, aunque los valores de viento de la escala TORRO se basan en la ley de potencia 3/2 que relaciona la velocidad del viento con la fuerza de Beaufort. ^{[ 7 ]}

La tabla que aparece a continuación detalla el uso actual de la escala. Las alturas de ola que aparecen en la escala corresponden a las condiciones en mar abierto, no en la costa.

La escala de Beaufort no es ni exacta ni objetiva; se basa en la observación visual y subjetiva de un barco y del mar. Las velocidades integrales del viento correspondientes se determinaron posteriormente, pero las conversiones no se han oficializado.

La escala se utiliza en los pronósticos marítimos que se emiten en BBC Radio 4 en el Reino Unido, y en el pronóstico para zonas marítimas de Met Éireann , el Servicio Meteorológico Irlandés. Met Éireann emite un aviso para embarcaciones pequeñas si se esperan vientos de fuerza 6 en la escala de Beaufort (velocidad media del viento superior a 22 nudos) hasta a 10 millas náuticas de la costa. Met Éireann también emite otros avisos para las aguas costeras irlandesas, que se consideran que se extienden hasta 30 millas desde la costa, y para el mar de Irlanda o parte del mismo.

Se emiten avisos de vendaval si se esperan vientos de fuerza 8 en la escala de Beaufort. Se emiten avisos de vendaval fuerte si se esperan vientos de fuerza 9 en la escala de Beaufort o ráfagas frecuentes de al menos 52 nudos. Se emiten avisos de tormenta si se esperan vientos de fuerza 10 en la escala de Beaufort o ráfagas frecuentes de al menos 61 nudos. Se emiten avisos de tormenta violenta si se esperan vientos de fuerza 11 en la escala de Beaufort o ráfagas frecuentes de al menos 69 nudos. Se emiten avisos de huracán si se esperan vientos superiores a 64 nudos.

Esta escala se utiliza ampliamente en los Países Bajos, Alemania, ^{[ 18 ]} Grecia, China, Taiwán, Hong Kong, Malta, Macao y Filipinas, aunque con algunas diferencias entre ellos. Taiwán utiliza la escala de Beaufort con la extensión a 17 mencionada anteriormente. China también cambió a esta versión extendida sin previo aviso en la mañana del 15 de mayo de 2006, ^{[ 19 ]} y la escala extendida se utilizó inmediatamente para el tifón Chanchu . Hong Kong y Macao mantienen la fuerza 12 como máximo.

En Estados Unidos, los vientos de fuerza 6 o 7 dan lugar a un aviso para embarcaciones pequeñas , los de fuerza 8 o 9 a una advertencia de vendaval , los de fuerza 10 u 11 a una advertencia de tormenta (o advertencia de tormenta tropical si los vientos están relacionados con un ciclón tropical ), y los de fuerza 12 a una advertencia de vientos huracanados (o advertencia de huracán si están relacionados con un ciclón tropical). En los establecimientos costeros se exhibe un conjunto de banderas rojas de advertencia (durante el día) y luces rojas de advertencia (durante la noche) que coinciden con los distintos niveles de alerta.

En Canadá, los vientos marítimos pronosticados entre 6 y 7 nudos se designan como "fuertes"; entre 8 y 9, como "vendaval"; entre 10 y 11, como "tormenta"; y 12, como "huracán". El Servicio Meteorológico de Canadá, dependiente de Environment Canada, emite las siguientes alertas de viento: alerta de viento fuerte, alerta de vendaval, alerta de tormenta y alerta de viento con fuerza de huracán. Estas designaciones se estandarizaron a nivel nacional en 2008, mientras que "viento ligero" puede referirse a vientos de 0 a 12 o de 0 a 15 nudos, y "viento moderado" a vientos de 12 a 19 o de 16 a 19 nudos, según las costumbres, definiciones o prácticas regionales. Antes de 2008, Environment Canada denominaba "alerta de viento fuerte" a una "alerta para embarcaciones pequeñas", similar a la terminología estadounidense. (Canadá y Estados Unidos comparten los Grandes Lagos).

El nombre de Beaufort también se asoció a la escala de Beaufort para la elaboración de informes meteorológicos:

En esta escala, las designaciones meteorológicas podrían combinarse y reportarse, por ejemplo, como "sc" para nieve y nubes dispersas o "grq" para oscuridad, lluvia y ráfagas de viento. ^{[ 20 ]}

• El Navegante Práctico Americano de Bowditch
• CLIWOC
• escala marina de Douglas
• Ciclón extratropical
• Escala de vientos de huracán Saffir-Simpson
• estado del mar
• Chubasco
• Intensidad del tornado
• Escalas de intensidad de ciclones tropicales

• Huler, Scott (2004). Definiendo el viento: La escala de Beaufort y cómo un almirante del siglo XIX convirtió la ciencia en poesía . Crown. ISBN 1-4000-4884-2.

• Archivo y Biblioteca Meteorológica Nacional. Archivado el 13 de noviembre de 2017 en la Wayback Machine. Ficha informativa sobre la historia de la escala de Beaufort, que incluye varias escalas y representaciones fotográficas del estado del mar.
• Película de escala de viento
• Equivalentes históricos de velocidad del viento en la escala de Beaufort
• Póster de Howtoons que muestra los efectos en tierra/mar en cada paso.
• Escala de Beaufort , cita la fórmula de definición original
• Beaufort, de Irlanda, fue el inventor de la escala de viento —por el Dr. John de Courcy, Irlanda
• La escala de Beaufort y los diarios meteorológicos del contralmirante Sir Francis Beaufort : la historia de la escala de Beaufort. Oficina Meteorológica del Reino Unido.
• Entrevista radiofónica con Scott Huler
• Escala de Beaufort de fuerza del viento . Oficina Meteorológica.
• Costos económicos de los fuertes vientos en EE. UU. según NOAA Economics

• Diario de Francis Beaufort: Woolwich 1805 - 1807 (F_B_8_1805-1807) Imagen 21. Archivo de la Met Office .