Estación de tren de Stourbridge Town

Stourbridge Town es una estación de ferrocarril en la ciudad de Stourbridge , West Midlands , Inglaterra. Está situada al final de una corta línea secundaria que la conecta con Stourbridge Junction , a 0,8 millas de distancia, donde los pasajeros pueden hacer transbordo a los trenes de larga distancia. Se dice que es la línea secundaria operativa más corta de Europa. ^{[ 1 ]}

Se inauguró al tráfico de pasajeros el miércoles 1 de octubre de 1879. ^{[ 2 ]} La estación de Stourbridge Town se construyó porque se consideraba que la estación existente en Stourbridge Junction estaba demasiado lejos del centro de Stourbridge. La estación original, construida con ladrillo blanco con hiladas de piedra y ladrillo rojo y azul, situada en el sitio que ahora ocupa la estación de autobuses de Stourbridge , era una construcción sorprendentemente grandiosa, con un  andén de 298 pies (91 m) pavimentado con ladrillos azules ornamentales y sólidos edificios de ladrillo cubiertos por un toldo de madera y vidrio de longitud completa sobre una estructura de hierro. El edificio comprendía una sala de espera para señoras de primera y segunda clase, una sala de espera para señoras de tercera clase, una sala de espera general de primera y segunda clase, una sala de espera general de tercera clase, una sala de paquetería y relojería, una sala de lámparas y oficinas. La taquilla estaba en el centro del bloque de habitaciones entre las dos salas de espera generales, en cada una de las cuales había una ventanilla de venta de billetes. ^{[ 2 ]}

La estación fue cerrada como medida de ahorro en tiempos de guerra entre el 1 de abril de 1915 ^{[ 3 ]} y el 3 de marzo de 1919, ^{[ 4 ]} y los servicios de pasajeros fueron reemplazados por autobuses Midland Red . Durante la Huelga General de 1926, el servicio de autobuses entre las estaciones de Junction y Town se reintrodujo del 7 de mayo al 10 de julio para cubrir los servicios de trenes suspendidos.

La estación y el ramal fueron catalogados para su cierre en 1964 ^{[ 5 ]} bajo el plan Beeching , pero obtuvieron una suspensión de ejecución en 1965, ^{[ 6 ]} aunque la estación perdió su servicio de paquetería ^{[ 7 ]} y quedó sin personal a partir de julio de 1967. La estación de 1879 sobrevivió prácticamente intacta hasta febrero de 1979, cuando fue demolida.

En 1979, la línea férrea se acortó 70 yardas (64 m) hacia la estación Junction, dejando espacio para una estación de autobuses. La nueva estación era un edificio portátil de bajo costo construido por British Rail y el Museo del Ferrocarril de Birmingham adquirió objetos de la antigua estación para su depósito en Tyseley. ^{[ 8 ]}

A pesar de las amenazas y rumores de cierre en las décadas de 1980 y 1990, el edificio de la estación fue reemplazado a principios de 1994, y la nueva estación abrió sus puertas a los pasajeros el 25 de abril de 1994. La estación actual es una pequeña instalación moderna conectada directamente con la estación de autobuses, lo que permite un fácil intercambio con los servicios de autobús en esta terminal ferroviaria urbana . Cuenta con un único  andén de 52 m (170 pies), más que suficiente para albergar un automotor de la Clase 153 , que antiguamente transportaba pasajeros entre la estación y Stourbridge Junction; la línea ahora utiliza dos automotores de la Clase 139. Debido a la pendiente, existe un pequeño tramo de vías detrás del tope inicial para prevenir accidentes como los ocurridos en 1989 y 1990. Este tramo discurre paralelo al camino de acceso a la estación y está rodeado por un muro y barandillas por motivos de seguridad.

El servicio de enlace a Stourbridge Junction funciona cada diez minutos de lunes a sábado, y cada quince minutos los domingos. Todos los servicios son operados por PRE Metro Operations, pero se comercializan bajo la marca West Midlands Railway. ^{[ 9 ] [ 10 ]} El 100 % de los trenes procedentes de Stourbridge Town en 2024 llegaron a tiempo, siendo una de las cinco estaciones con este récord. ^{[ 11 ]}

• Mitchell, Vic; Smith, Keith (2007). Worcester a Birmingham . Middleton Press. Figs. 58-66. ISBN 9781904474975OCLC 263292710​​ 

• Ferrocarril en Birmingham y West Midlands: Estación de tren de Stourbridge Town
• Mudanzas Parry – Stourbridge