Plan Strasser

El Plan Strasser es una iniciativa británica para eximir del pago de tasas de aterrizaje a las aeronaves de aviación general en los aterrizajes resultantes de emergencias reales, desvíos y procedimientos de precaución. ^{[ 1 ]}

Un estudio sobre accidentes mortales en la aviación general, publicado por la CAA en 1997, concluyó que los costos incurridos por un piloto en caso de desvío fueron un factor determinante en su decisión de continuar el vuelo a pesar de las preocupaciones de seguridad. ^{[ 2 ]} Las tasas de aterrizaje para una aeronave ligera pueden llegar a ser de hasta 1047 libras esterlinas, ^{[ 3 ]} y, por lo general, se pagaban en su totalidad independientemente de las circunstancias del aterrizaje antes de la adopción de este plan.

A partir de enero de 2022 De los 212 aeropuertos contactados, solo cuatro se niegan a unirse al programa. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Estos son: Aeropuerto de Bournemouth , Aeropuerto de Lydd , Aeropuerto de Londres Luton y Aeropuerto de Manchester . Además, el Aeropuerto de Stansted , antiguo participante, parece haber cesado su participación.

Además, ni el aeropuerto de Heathrow , el aeropuerto de London City ni el aeropuerto de Gatwick fueron invitados a participar en el programa, ni lo hicieron jamás.

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