Tren de fresa

El Tren de la Fresa [ ^{1 ] es} un servicio ferroviario histórico que opera en la línea férrea inaugurada el 9 de febrero de 1851 entre Madrid y Aranjuez , siendo la segunda línea ferroviaria de la España peninsular . El propósito original de esta línea de 49 kilómetros (30 millas) era conectar la capital española con el Palacio Real de Aranjuez . Se le llamó "Tren de la Fresa" porque originalmente pasaba junto a extensos campos de fresas en su recorrido. La fresa con nata es un producto típico de la localidad. 

A principios de los años 80, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y RENFE recuperaron la ruta con un servicio especial para turistas que comenzó el 27 de mayo de 1984, utilizando material rodante histórico. Las excursiones se realizan desde la primavera (finales de abril o principios de mayo) hasta finales de junio o principios de julio, y nuevamente desde mediados de septiembre hasta mediados de octubre. El tren sale del Museo del Ferrocarril , ubicado en la antigua estación de Las Delicias, y llega a Aranjuez cincuenta minutos después. El viaje de regreso sale de Aranjuez a las 18:25 y llega a Madrid a las 19:15.

El tren suele ser remolcado por una locomotora de vapor e incluye 6 vagones de madera del siglo XIX, pero para la temporada 2013 RENFE ha declarado que se utilizará una locomotora eléctrica o diésel convencional para remolcar los vagones antiguos. ^{[ 2 ]}

El billete incluye una visita guiada al casco histórico de Aranjuez, el Palacio Real y sus jardines. Durante el trayecto, los pasajeros también reciben un plato de las famosas fresas locales de manos de azafatas vestidas con trajes de época del siglo XIX.

25 años del Tren de las Fresas por el archivero municipal de Aranjuez - en español