La B-ON Max es una línea de furgonetas de reparto y camionetas eléctricas fabricadas por B-ON . Anteriormente se producía bajo la marca alemana StreetScooter como StreetScooter Work desde 2014 hasta 2022 y se produce bajo la marca B-ON desde 2022.
Historia


En la primavera de 2014, la startup alemana StreetScooter presentó su proyecto estrella: una furgoneta eléctrica compacta. [ 1 ] El modelo Work consistía en una furgoneta con carrocería de dos compartimentos, dos puertas y dos asientos, con la parte de transporte dispuesta de tres maneras diferentes según las preferencias del cliente: tipo caja, conocida comercialmente como Box; abierta con laterales, denominada Pickup; o como chasis sin superestructura de fábrica, denominada Pure. [ 2 ]
Las características distintivas de la apariencia de la StreetScooter Work eran sus faros de estilo agresivo, fabricados principalmente con relleno de plástico y lentes incrustadas. Además, la carrocería presentaba revestimientos de plástico oscuro en los parachoques, los pasos de rueda y los faldones laterales, fáciles de reemplazar en caso de abrasión o daños. [ 2 ]
El habitáculo estaba acabado con materiales en tonos grises. Frente al conductor hay una pantalla digital a color que muestra, entre otras cosas, datos de velocidad y autonomía. Además, el vehículo está equipado con un sistema multimedia con conectividad Bluetooth para smartphone. [ 2 ]
Trabajo L/Giga
En septiembre de 2016, durante el Salón del Automóvil IAA de Vehículos Comerciales en Frankfurt , se presentó una variante alargada llamada StreetScooter Work L, [ 3 ] ahora llamada B-ON Giga, [ 4 ] que salió a la venta en las tres formas de construir el compartimento de transporte. [ 2 ] Ganó una distancia entre ejes significativamente extendida, lo que se tradujo en una carrocería 1,7 metros más larga. El vehículo permitía transportar hasta 150 paquetes de dimensiones regulares en el compartimento de transporte, con una capacidad de carga de 1000 kilogramos. [ 3 ] Para hacer frente al mayor peso bruto y la carrocería más grande, el Work L tiene un motor eléctrico más potente y una batería de iones de litio más grande, lo que le permite recorrer hasta 100 kilómetros más con una sola carga. [ 3 ]
Actualización de 2019
En octubre de 2019, los modelos Work y Work L se sometieron a una extensa renovación, [ 5 ] que introdujo cambios visuales en la apariencia del frontal. Se añadieron faros delanteros más bajos y redondeados, así como una entrada de aire adicional en el centro del parachoques con espacio para el logotipo de la empresa o el de Deutsche Post en el caso de una flota para este comprador. La actualización también incorporó más equipamiento de serie, como climatizador automático, asientos calefactables y conectividad con el sistema de emergencia eCall. El vehículo también está equipado con un sistema multimedia más moderno que ofrece conectividad con las interfaces Apple CarPlay y Android Auto. StreetScooter introdujo además un compartimento de transporte más grande con mayor capacidad de carga. [ 6 ]
Cambio de nombre
En enero de 2022, Deutsche Post vendió StreetScooter a un nuevo propietario. [ 7 ] Odin Automotive de Luxemburgo continuó produciendo los modelos Work/Work L hasta mayo de 2022 bajo el nombre StreetScooter, [ 8 ] y luego cambió la marca del vehículo con el nuevo nombre del fabricante. Después de ser renombrada como B-ON, la furgoneta de reparto recibió nuevos logotipos y el nombre B-ON Max para la variante más corta y B-ON Giga para la variante alargada. [ 4 ]
Presupuesto
Los modelos Max y Giga comparten los mismos parámetros técnicos. Todos están equipados con un motor eléctrico que impulsa el eje delantero [ 2 ] con una potencia de 66 CV, un par máximo de 200 Nm y una velocidad máxima limitada a 85 km/h (53 mph) [ 2 ] . El fabricante ofreció la posibilidad de elegir entre baterías con una capacidad de 20 o 40 kWh, que proporcionan respectivamente una autonomía máxima con una sola carga de aproximadamente 101 o 205 kilómetros [ 2 ] .
Ventas
El Max fue diseñado pensando en los compradores de flotas. El principal fue la empresa alemana de logística y correos Deutsche Post junto con la empresa matriz de mensajería DHL , a la que se entregaron la mayoría de las unidades producidas después de la adquisición de StreetScooter, [ 9 ] entregando 11 000 unidades entre 2016 y 2020. [ 10 ] En febrero de 2023, B-ON anunció que había llegado a un acuerdo con la empresa estadounidense Karma Automotive para la producción para satisfacer las necesidades del mercado local en la planta de Moreno Valley en California. [ 11 ]
Notas
- ↑ CalleScooter (2014-2022)
Referencias
- ^ "STREETSCOOTER WORK KOMT DIT JAAR NAAR NEDERLAND" (en holandés). 31 de marzo de 2014 . Consultado el 6 de septiembre de 2021 .
- 1 2 3 4 5 6 7 "Trabajo en scooter urbano" (PDF) . Consultado el 6 de septiembre de 2021 .
- 1 2 3 "StreetScooter presenta el nuevo modelo "Work L" en la feria IAA Commercial Vehicles 2016" . Deutsche Post . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
- ^ "Odin Automotive heißt jetzt B-ON" (en alemán ) . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
- ↑ "StreetScooter actualiza las furgonetas eléctricas Work y Work L" . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
- ↑ "StreetScooter presenta furgonetas de reparto eléctricas de última generación" . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
- ↑ "ODIN AUTOMOTIVE ANUNCIA LA ADQUISICIÓN DE STREETSCOOTER EN EE. UU." (Comunicado de prensa) . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
- ↑ "Odin lanza la producción de StreetScooter bajo nueva dirección" . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
- ↑ «Deutsche Post kauft Aachener Streetscooter-Firma» (en alemán) . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
- ^ "Elektryczna flota StreetScooter dla Deutsche Post i DHL okazała się fiaskiem" (en polaco). 27 de marzo de 2020 . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
- ↑ "Karma producirá vehículos de reparto eléctricos B-On en California" . Carscoops . Consultado el 5 de febrero de 2023 .
- Vehículos presentados en 2014
- furgonetas eléctricas
- Vehículos de tracción delantera
- Camionetas pickup
- Automóviles de Alemania