Grupo SkyWay

SkyWay Group es una marca de inversión utilizada desde 2014 por varias plataformas de inversión colectiva y agentes independientes para atraer inversiones en transporte de cuerdas. ^{[ 1 ]}

Las empresas bajo las cuales están registradas estas plataformas tienen diferentes fundadores y nombres. Entre ellas se encuentran First SkyWay Invest Group Limited, ^{[ 2 ]} SkyWay Invest Group (que dejó de existir en 2021), SWIG SIA ^{[ 3 ] [ 4 ]} ( Letonia , que dejó de existir en 2021), RSW Investment Group LTD (BVI) (actualmente renombrada como NEEW-TNG LTD). ^{[ 5 ]}

En 2018, los reguladores financieros de Alemania , Lituania y otros cinco países advirtieron que SkyWay "no está registrada como proveedor de servicios financieros y, por lo tanto, no tiene permitido prestar dichos servicios en su país", o alertaron al público sobre el posible fraude que la empresa estaba perpetrando. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

El Grupo SkyWay (SkyWay Invest Group, SWIG) está compuesto por empresas que han captado inversiones para el desarrollo del transporte por cuerda bajo la marca de inversión SkyWay. En diversas ocasiones, estas empresas invitaron a potenciales inversores a invertir en el desarrollo de esta tecnología de transporte. El método de inversión utilizado fue el crowdfunding, empleando diversos mecanismos, incluidos los acuerdos de préstamos convertibles. Para aumentar el número de inversores, se utilizó un sistema de recompensas por referencias. ^{[ 8 ]}

Se emplearon diversos métodos de promoción, como el telemarketing y el marketing multinivel, para atraer inversores. Este modelo de inversión colectiva se caracteriza porque la empresa manufacturera no vende valores tradicionales, sino que celebra acuerdos de préstamo convertibles con inversores (prestamistas). ^{[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

Debido a los riesgos y desafíos potenciales asociados con el crowdfunding como mecanismo de inversión, los reguladores financieros de Bélgica, Lituania y Estonia emitieron advertencias indicando que las empresas que operan bajo la marca de inversión SkyWay no cuentan con las licencias adecuadas en dichas jurisdicciones. Además, la Autoridad de Mercados Financieros de Nueva Zelanda (FMA) declaró que SkyWay Capital no está registrada como proveedor de servicios financieros en el país. ^{[ 12 ]}

Entre las empresas que operaban bajo la marca de inversión SkyWay, las más mencionadas son First SkyWay Invest Group Limited, ^{[ 2 ]} SkyWay Invest Group (cesó sus operaciones en 2021), SWIG SIA ^{[ 3 ] [ 4 ]} (Letonia, cesó sus operaciones en 2021), RSW Investment Group LTD (BVI) (ahora renombrada como NEEW-TNG LTD), ^{[ 5 ]} SWIG International Ltd., SWIG America Consulting LLC Maryland (EE. UU.), SWIG Australia PTY LTD (liquidada) y ООО “Скай Вей Групп” (Rusia). Todas estas empresas fueron advertidas por los reguladores financieros y casi todas han cesado sus operaciones. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]}

El Grupo SkyWay suele asociarse erróneamente con Unitsky String Technologies Inc., que no ofrece servicios financieros, sino que es desarrollador, proveedor y operador de sistemas de transporte. ^{[ 17 ]}  En noviembre de 2021, la empresa anunció un cambio de marca, pasando su nombre de SkyWay Technologies Co. a Unitsky String Technologies Inc. El cambio de marca se explicó como una transición de la fase de "startup" a la fase de "negocio" y la necesidad de enfatizar la desvinculación de la empresa de ingeniería de las actividades de recaudación de fondos realizadas por varios agentes independientes que utilizan nombres relacionados con SkyWay. ^{[ 13 ] [ 18 ]}

SkyWay Group busca inversores a través de su sitio web y redes sociales. ^{[ 6 ]} SkyWay Group ha estado buscando inversores potenciales en todo el mundo utilizando diversas formas de marketing como crowdfunding , ^{[ 1 ]} telemarketing ^{[ 19 ]} y marketing multinivel . ^{[ 20 ]} También se ha documentado que SkyWay Group promociona su tecnología con publicidad pagada en televisión y periódicos, ^{[ 21 ]} y que se ofrecen servicios financieros a través de las redes sociales . ^{[ 6 ]}

SkyWay Group presentó oportunidades de inversión para una tecnología llamada transporte por cuerdas .

El proyecto de transporte mediante cables tensados ​​representa un nuevo tipo de sistema de transporte ferroviario ligero elevado. Se basa en una tecnología que emplea pasos superiores de transporte pretensados ​​de nueva generación, cuyo elemento clave es el carril tensado. Este carril consiste en una viga de acero o material compuesto que contiene un haz de cables tensados ​​(cuerdas) y está equipada con una cabeza de carril. Se prevé que vehículos eléctricos de pasajeros y mercancías con ruedas de acero circulen automáticamente por estos raíles a velocidades de hasta 150  km/h (y potencialmente hasta 500  km/h). Las cargas horizontales sobre el viaducto se soportan mediante anclajes espaciados hasta 10 kilómetros. Estos anclajes pueden integrarse con estaciones de pasajeros, terminales de mercancías y espacios comerciales.

El proyecto de transporte por cable existía mucho antes de la creación del Grupo SkyWay. En 2001, se construyó una pista de pruebas basada en esta tecnología en la ciudad de Ozery, en la región de Moscú. El proyecto fue encargado por la administración del Krai de Krasnoyarsk, dirigida por el gobernador Alexander Lebed. La construcción se completó en tiempo récord y, en tan solo nueve meses, se realizaron las primeras pruebas en octubre de 2001. El vehículo utilizado para las pruebas fue un camión ZIL-131, modificado específicamente para los rieles de cable. Las pruebas validaron tecnologías para el servicio y el mantenimiento de carreteras. Sin embargo, el proyecto no avanzó y la pista de pruebas se cerró poco después. ^{[ 22 ]}

En 2001, la tecnología obtuvo reconocimiento y se incluyó en el Programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU-Hábitat). ^{[ 23 ] [ 24 ]} Durante el proyecto, se realizó un análisis de varios programas de transporte existentes tanto a nivel federal como regional en Rusia.

Varias empresas participan en la implementación de esta tecnología, como Unitskiy String Technologies, Kathmandu Podway Company Pvt. Ltd., BeemCar Ltd., entre otras. ^{[ 25 ] [ 26 ]} Representantes de estas empresas han declarado repetidamente su independencia de las actividades del Grupo SkyWay. ^{[ 27 ]} Se están implementando proyectos en Bielorrusia ^{[ 28 ]} y los Emiratos Árabes Unidos, donde recientemente se han llevado a cabo negociaciones. ^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]}

Además de los modelos de demostración en el EcoTechnoPark de Bielorrusia, las empresas han exhibido tecnología en ferias comerciales como el 3er Congreso y Exposición Internacional de Transporte de Singapur (SITCE). ^{[ 35 ]}

Los reguladores de Bélgica, Lituania, Estonia y Letonia han advertido a los inversores que SkyWay no está autorizada a emitir acciones en los respectivos países. ^{[ 6 ] [ 59 ]}

En febrero de 2018, la agencia reguladora italiana CONSOB prohibió la publicidad y venta de ciertos productos de inversión de SkyWay a ciudadanos italianos. ^{[ 56 ] [ 60 ]}

En mayo de 2019, la agencia reguladora alemana BaFin prohibió la oferta pública de productos de inversión de SkyWay al público en general. ^{[ 7 ] [ 61 ]}

En agosto de 2019, la Autoridad de Mercados Financieros (FMA) de Nueva Zelanda reiteró la advertencia sobre una posible estafa de Skyway Capital/SWIG. ^{[ 62 ] [ 63 ]}

En artículos publicados se han planteado inquietudes sobre la información que la empresa ha difundido sobre sí misma para impulsar la inversión. Estas inquietudes incluyen los rendimientos poco realistas prometidos a los inversores, ^{[ 64 ]} el valor de su propiedad intelectual, ^{[ 65 ]} los premios que ha ganado, ^{[ 66 ]} y las personas u organizaciones que han invertido en la empresa. ^{[ 67 ]}

Las críticas se centran especialmente en la información engañosa sobre los proyectos propuestos por SkyWay. Onliner.by (un popular portal de noticias bielorruso), por ejemplo, documenta que las afirmaciones que SkyWay hizo sobre un proyecto propuesto en Mogilev eran falsas. ^{[ 65 ]} Se ha documentado una promoción engañosa similar en relación con proyectos propuestos en Rusia, ^{[ 19 ]} Crimea ^{[ 68 ]} e India. ^{[ 65 ]}

El primer artículo crítico de la publicación Onliner se publicó en septiembre de 2016 y comentaba sobre el centro de pruebas EcoTechnoPark que se estaba construyendo en ese momento en Marjina Horka . ^{[ 69 ]} El representante de EcoTechnoPark los demandó por los daños causados ​​a la empresa y a su reputación. El tribunal desestimó la demanda en junio de 2017 y ordenó al demandado pagar las costas procesales. ^{[ 70 ]} La apelación contra esta desestimación fue desestimada. ^{[ 71 ]}

En mayo de 2017, el periódico Volzhskaya Kommuna publicó un artículo crítico en su portal de información 'Volga News' sobre una campaña de telemarketing utilizada para obtener financiación en Samara . ^{[ 19 ]} El representante de la empresa, Andrei Khovratov, presentó una demanda contra el consejo editorial, pero en marzo de 2018 el tribunal falló en contra del demandante . ^{[ 71 ] [ 72 ]}

En julio de 2017, el popular medio de noticias de Crimea Primechaniya.ru publicó un artículo crítico sobre una campaña de telemarketing que promovía la inversión en un proyecto SkyWay sin respaldo en Sebastopol. ^{[ 68 ]} Artículos posteriores que publicaron incluyen información sobre las amenazas legales emitidas por el empleado de SkyWay Andrei Khovratov, quien representó a SkyWay en Crimea ^{[ 73 ]} y el litigio fallido en Minsk y Samara.

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