Esforzador (batiscafo)

El batiscafo Striver ( Fèndòuzhě ; chino :奋斗者)es un tipo de vehículo de inmersión profunda construido en la República Popular China (RPC). Fue construido por la Corporación Estatal de Construcción Naval de China (CSSC). Tiene capacidad para tres tripulantes y está diseñado para alcanzar profundidades de más de 10 000 metros. El Striver está equipado con dos brazos mecánicos , siete cámaras subacuáticas , siete sónares , taladros hidráulicos y otros dispositivos científicos. El 10 de noviembre de 2020, el Striver alcanzó el fondo de la Fosa de las Marianas con tres científicos chinos (Zhang Wei, Zhao Yang y Wang Zhiqiang) a bordo, transmitiendo en directo el descenso hasta una profundidad de 10 909 m (35 791 pies) . ^{[ 2 ]}  

En comparación con el batiscafo anterior Deep Sea Warrior, Striver puede sumergirse a más del doble de profundidad. En comparación con la autonomía de diez horas del Deep Sea Warrior , Striver dura seis horas. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Striver puede sumergirse y emerger mucho más rápido, ^{[ 5 ]} y su compartimento de tripulación está construido con aleación de titanio Ti62A , especialmente desarrollada para su uso en Striver . ^{[ 6 ]} Está equipado con cámaras fabricadas por el fabricante noruego Imenco. ^{[ 7 ]} El diseñador es Ye Cong. ^{[ 5 ] [ 8 ]} Los brazos mecánicos de Striver fueron desarrollados por el Instituto de Automatización de Shenyang , y cada uno es capaz de manejar 60 kg de peso. ^{[ 9 ]} Los buques nodriza del batiscafo Striver son los mismos que se utilizaron para el batiscafo Deep Sea Warrior : el buque de investigación chino Explorer 1 (探索一号) y Explorer 2 .

Sus especificaciones son: ^{[ 3 ] [ 4 ]}

• Peso: 36 toneladas
• Tripulación: 3
• Carga útil: 240 kg
• Resistencia: 6 horas

En 2024, investigadores a bordo del Striver descubrieron miles de gusanos y moluscos durante 23 expediciones a la Fosa de las Marianas. Observadas a profundidades que oscilan entre los 8200 y los 31 000 pies, estas son las colonias más profundas documentadas. ^{[ 10 ]}

En julio de 2025, el Striver y el Jiaolong exploraron el océano Ártico en una misión conjunta de inmersión profunda. Esta misión constituyó un nuevo modelo de colaboración entre buques y sumergibles para el buceo móvil en hielo en regiones densamente heladas. ^{[ 11 ]} Con una cobertura de hielo marino superior al 80 %, estos dos buques participaron en la primera exploración humana de aguas profundas de la dorsal de Gakkel, alcanzando una profundidad de 5277 metros. ^{[ 11 ]}

Los datos recopilados durante la expedición de 2023 se publicaron en junio de 2026, cuando los investigadores anunciaron el descubrimiento del cementerio de ballenas más profundo y extenso conocido en la Zona de Fractura de Diamantina . Utilizando Fendouzhe , el equipo documentó 476 yacimientos fósiles de cetáceos y numerosos restos de ballenas modernas a profundidades superiores a los 7000 metros (23 000 pies) , con evidencia de que los restos de ballenas se habían acumulado en la región durante al menos 5,3 millones de años. ^{[ 12 ]}