estación de Sucat

La estación de Sucat es una estación de ferrocarril ubicada en la Línea Principal Sur en Muntinlupa , Metro Manila , Filipinas . Fue establecida originalmente por la Compañía de Ferrocarriles de Manila en 1908 como parte de la construcción de las Líneas del Sur originales hacia la provincia de Tayabas, ahora llamada Quezon . También es la zona más al sur de la Línea de Cercanías del Metro de Manila que se modernizó a doble vía como resultado de un proyecto de electrificación propuesto en 1978.

Con la construcción del Sistema Ferroviario de Luzón, una serie de ferrocarriles de ancho estándar que recorrerán Luzón, se propone que sea una de las dos estaciones de intercambio entre el Ferrocarril de Larga Distancia Sur de la PNR y el Ferrocarril de Cercanías Norte-Sur . La estación actual se reconstruirá para convertirse en la terminal de pasajeros del primero, mientras que la estación del Ferrocarril de Cercanías Norte-Sur se construirá sobre la antigua central termoeléctrica de Sucat .

Sucat se inauguró inicialmente bajo el régimen de la Manila Railway Company en 1908, una sociedad anónima privada con sede en Londres y la primera encarnación de los Ferrocarriles Nacionales de Filipinas . Esto ocurrió antes de la adquisición gradual por parte de la entonces privada Manila Railroad Company de Nueva Jersey . ^{[ 1 ]} Posteriormente fue rehabilitada tras la destrucción de gran parte de Manila durante la Segunda Guerra Mundial . En 1978, la Agencia de Cooperación Internacional de Japón propuso la electrificación de los servicios de cercanías de los Ferrocarriles Nacionales de Filipinas en el área metropolitana de Manila . Aunque el plan de electrificación nunca se concretó, permitió que Sucat tuviera acceso a servicios más frecuentes, ya que posibilitó la construcción de una línea de doble vía que conducía a la estación. ^{[ 2 ]}

A pesar de la reducción de operaciones en la década de 2010, con el último recorte en los trenes con destino a Bicol, el PNR continúa operando esta estación hasta la fecha. Sin embargo, una tercera vía de apartadero utilizada en el andén de la isla oriental fue eliminada hace tiempo. La renovación más reciente tuvo lugar en 2017, cuando el PNR cercó un patio abierto que antes servía de estacionamiento para jeepneys , convirtiéndolo en un espacio verde de acceso restringido, y todo el andén fue techado.

Se puede acceder a la estación de Sucat mediante jeepneys que circulan por la carretera Meralco y la avenida Dr. Santos . La terminal de jeepneys se encuentra justo a la salida de la estación. También se puede acceder a la estación mediante autobuses que circulan por la Autopista del Sur de Luzón y que paran en Sucat.

Una empresa con respaldo privado también ha propuesto una conexión indirecta con la Línea 6 del LRT a través de la estación Lake Front en la Fase 6C. ^{[ 9 ]}

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