Fragata de la clase Suffren

La clase Suffren estaba compuesta por dos fragatas antiaéreas de la Armada francesa , diseñadas para proteger a la flota contra amenazas aéreas, buques de superficie y submarinos. Fueron los primeros buques franceses construidos específicamente como fragatas de misiles guiados . Encargadas en 1960, se pretendía que la clase fuera más numerosa, pero la presión presupuestaria derivada del programa de armas nucleares francés limitó su número. El buque líder , el Suffren , entró en servicio en 1967 y el segundo, el Duquesne , en 1970. Permanecieron en servicio hasta la década de 2000, cuando fueron reemplazados por buques de la clase Horizon .

Los dos buques fueron diseñados como escoltas antiaéreas y antisubmarinas para los portaaviones de la clase Clemenceau y eran similares en concepto al destructor británico Tipo 82. ^{[ 1} ] Fueron encargados en 1960 como parte de la nueva política naval francesa de disuasión/intervención/defensa tras la elección de ^Charles de Gaulle como presidente de Francia . ^{[ 2 ]} La designación francesa para la clase era fragatas lanza-motores (FLE 60). ^{[ 1 ]} Fueron designados como fragatas por la Armada francesa , pero fueron considerados destructores en las publicaciones. ^{[ 1 ] [ 3 ]} Posteriormente fueron redesignados como fragatas lanza-misiles (FLM 60). ^{[ 1 ]}

Los buques medían 157,6 metros (517 pies 1 pulgada) de eslora total y 148 m (485 pies 7 pulgadas) entre perpendiculares , con una manga de 15,54 m (51 pies 0 pulgadas) y un calado máximo de 7,4 m (24 pies 3 pulgadas) . ^{[ 1 ] [ 4 ]} Tenían un desplazamiento estándar de 5090 toneladas (5010 toneladas largas ) y 6090 toneladas (5990 toneladas largas) a plena carga . ^{[ 1 ]} Para 1990, los buques tenían un desplazamiento estándar de 5335 t (5251 toneladas largas) y 6780 t (6670 toneladas largas) a plena carga. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Los buques estaban propulsados ​​por cuatro calderas multitubulares de control automático capaces de 45 kg/cm ² (640 psi) a 450 °C (842 °F) que creaban vapor para dos conjuntos de turbinas de engranajes de doble reducción Rateau que hacían girar dos hélices. Tenían una potencia nominal de 54 100 kilovatios (72 500 shp ) . Creaban un total de 3440 kW de energía eléctrica a través de dos turbocompresores de 1000 kW y tres alternadores diésel de 480 kW. Tenían una velocidad máxima de 34 nudos (63 km/h; 39 mph) y un alcance de 5100 millas náuticas (9400 km; 5900 mi) a 18 nudos (33 km/h; 21 mph) . ^{[ 4 ]} Las fragatas tenían una dotación de 355 marineros, incluidos 23 oficiales. ^{[ 1 ] [ 5 ]} Para una mayor estabilización como plataforma de armas, las fragatas fueron equipadas con tres pares de estabilizadores de aleta no retráctiles. ^{[ 1 ]} Se consideraban buques extremadamente aptos para la navegación. ^{[ 4 ]}                        

La clase Suffren estaba armada con un lanzador doble situado en la cubierta de popa para el misil superficie-aire Masurca . Transportaban 48 misiles. Los misiles Masurca Mark 2 Mod 3 tenían un alcance de 30 millas náuticas (56 km; 35 millas) y llevaban una ojiva de 98 kilogramos (216 libras) . ^{[ 5 ]} Las fragatas también estaban equipadas con dos cañones navales Modèle 1953 de 100 milímetros (3,9 pulgadas) montados individualmente en las posiciones 'A' y 'B' a lo largo de la línea central . ^{[ 4 ] [ a ]} ​​Posteriormente, estos fueron actualizados al Modèle 1964. Los cañones de doble propósito podían disparar un proyectil antisuperficie a 9 millas náuticas (17 km; 10 millas) con una ojiva de 13,5 kg (30 lb) o un proyectil antiaéreo a 4,4 millas náuticas (8,1 km; 5,1 millas) . Los cañones podían disparar 80 disparos por minuto. ^{[ 5 ]} Las fragatas también montaban un sistema de misiles antisubmarinos Malafon . Cada buque transportaba 13 misiles y el almacén estaba situado en la superestructura de popa . Además, la clase Suffren tenía cuatro lanzadores para torpedos L5 , dos a cada lado del buque, alojados en la superestructura entre el mástil y el puente . Cada buque transportaba diez torpedos. Fueron los primeros buques de guerra franceses en desplegar torpedos mediante catapultas fijas. ^{[ 1 ]}             

El control de tiro se realizaba mediante el radar DRBI 23 3D para búsqueda y seguimiento aéreo, alojado en un enorme radomo que dominaba la silueta del buque. La clase Suffren también contaba con radares DRBN 32, DRBV 50, dos DRBR 51 y DRBC 32A. Para la guerra antisubmarina, estaban equipados con el sonar de casco DUBV 23 y el sonar de profundidad variable remolcado DUBV 43. Para la defensa electrónica, los buques inicialmente montaban el sistema de contramedidas electrónicas Syllex . El sistema de datos tácticos SENIT I coordinaba los datos de los sensores. ^{[ 1 ]}

Los dos buques de la clase recibieron nombres de almirantes franceses. Inicialmente se planearon tres buques, con más en un grupo posterior, pero las restricciones presupuestarias derivadas de la construcción de los submarinos de disuasión nuclear provocaron la cancelación del programa tras la construcción de dos buques. Estos acompañaron a los portaaviones de la clase Clemenceau en sus despliegues y, como resultado, fueron destinados junto a ellos como parte de la Flota Atlántica Francesa al entrar en servicio. En 1975, cuando los Clemenceau fueron transferidos a la Flota del Mediterráneo, los Suffren los acompañaron y fueron destinados a Toulon . ^{[ 1 ] [ 5 ]}

La modernización para extender la vida útil del Suffren se retrasó debido a los despliegues del buque en el Golfo Pérsico durante la guerra Irán-Irak . ^{[ 6 ]} La modernización del Suffren tuvo lugar de 1989 a 1990. ^{[ 1 ]} El Duquesne se sometió a su modernización para extender su vida útil de 1990 a 1991. El Duquesne se sometió a una modernización adicional en septiembre de 1998 a julio de 1999. El Suffren fue retirado el 2 de abril de 2001. La clase Suffren fue reemplazada por las fragatas de la clase Horizon . ^{[ 5 ]} El Suffren partió de Toulon en octubre de 2023 para su desguace en Burdeos . ^{[ 7 ]}

• Lista de clases de fragatas por país

Fragatas equivalentes de la misma época.

• Clase Tromp
• Tipo 22
• Clase Baleares
• Clase de Oliver Hazard Perry
• Clase Tourville

• Jordan, John (1995). «Francia». En Chumbley, Stephen (ed.). Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. pp. 95–131 . ISBN  1-55750-132-7.
• Prézelin, Bernard, ed. (1990). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/1991: Their Ships, Aircraft and Armament . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8.
• Saunders, Stephen, ed. (2004). Jane's Fighting Ships 2004–2005 (107.ª  ed.). Alexandria, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2623-1.