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El Proyecto de mejora de la autopista Suhua ( chino :蘇花公路改善計畫; pinyin : Sū-Huā Gōnglù Gǎishàn Jìhuà ; coloquialmente 蘇花改, pinyin : Sūhuāgǎi ) fue un importante proyecto de autopista en el noreste de Taiwán para mejorar y evitar secciones peligrosas de la Suhua. Carretera , parte de la Carretera Provincial 9 . [1]
La carretera Suhua es la carretera principal que conecta el municipio de Su'ao con la ciudad de Hualien . Una parte de la ruta original se construyó junto a acantilados muy empinados sobre el océano Pacífico . Debido al terreno accidentado, a menudo se cerraba debido a las fuertes lluvias, tifones o deslizamientos de tierra , lo que provocaba lesiones y muertes. [2]
En la década de 1990, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MOTC) comenzó a planificar una nueva autopista para conectar Su'ao y Hualien, como parte de la Autopista Nacional 5. Sin embargo, fue controvertido debido a su impacto ambiental. [3] En cambio, el MOTC desarrolló un proyecto a menor escala, que construyó puentes y túneles en tres secciones peligrosas: Su'ao - Dong'ao (9,8 km, 6,1 mi), Nan'ao - Heping (20 km, 12 mi) y Heping - Qingshui (8,6 km, 5,3 mi). La carretera mejorada tiene un límite de velocidad de 60 kilómetros por hora (37 mph), menor que una autopista, y todavía tiene solo un carril en cada dirección. Redujo el tiempo de viaje a lo largo de la costa de 2,5 horas a 80 minutos. Algunas partes de la antigua alineación se mantuvieron abiertas para bicicletas y vehículos pequeños, con un límite de velocidad de 30 kilómetros por hora (19 mph). [3]
El proyecto recibió el nombre de Proyecto alternativo de la autopista Suhua ( chino :蘇花公路替代計畫; pinyin : Sū-Huā Gōnglù Tìdài Jìhuà ; coloquialmente 蘇花替pinyin : Sūhuātì ) en 2008. Su nombre se cambió a su nombre actual en 2010.
La construcción comenzó en 2011 y se esperaba que durara cinco años y costara 46,5 mil millones de nuevos dólares taiwaneses . Debido a las dificultades en la construcción, [4] el proyecto finalmente se completó en 2020 con un costo de 55,17 mil millones de nuevos dólares taiwaneses. [5]
Referencias
- ^ Waye, Melissa (26 de enero de 2016). «Viaje al extranjero de la IOM3 (HK) 2015: exploración de obras subterráneas en Taiwán». Instituto de Materiales, Minerales y Minería . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2017.
- ^ Kong, Adam (15 de octubre de 2013). "De camino a casa desde Nan'ao…". Una experiencia Fulbright en Taiwán . Archivado desde el original el 18 de enero de 2017.
- ^ ab Kastner, Jens (19 de diciembre de 2014). "Pesaje de la seguridad vial y el medio ambiente". Temas de negocios de Taiwán . Cámara de Comercio Estadounidense en Taipei . Consultado el 14 de enero de 2017 .
- ^ "Se logra un avance en un túnel clave en el proyecto de la autopista Suhua". Focus Taiwan News Channel . Agencia Central de Noticias, República de China (Taiwán). 29 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 18 de enero de 2017.
- ^ "El primer ministro Su inaugura las etapas finales del proyecto de mejora de la autopista Su-Hua". Taiwan Today . Ministerio de Asuntos Exteriores, República de China (Taiwán). 2020-01-07 . Consultado el 2022-12-13 .
Enlaces externos
- Oficina de Ingeniería para el Mejoramiento de Carreteras de Suhua, Dirección General de Carreteras, Ministerio de Transportes y Comunicaciones