Sumati Morarjee

Sumati Morarjee (13 de marzo de 1909 ^[2] – 27 de junio de 1998 ^[3] ), también conocida como la primera mujer de la industria naviera india, es reconocida por ser la primera mujer del mundo en encabezar una organización de propietarios de barcos, la Asociación Nacional de Propietarios de Buques de Vapor de la India (posteriormente rebautizada como Asociación Nacional de Propietarios de Buques de la India), que tradicionalmente ha sido un bastión masculino. ^[4] En 1971 fue galardonada con el Padma Vibhushan, el segundo honor civil más alto de la India , por sus servicios civiles. ^[5]

Morarjee nació en Bombay, en el seno de la adinerada familia de Mathuradas Goculdas y su esposa, Premabai . Se la llamó Jamuna, en honor al río sagrado asociado con Krishna en Vrindavan. Según las costumbres indias de la época, cuando era niña se casó con Shanti Kumar Narottam Morarjee , el único hijo de Narottam Morarjee , fundador de Scindia Steam Navigation Company , que más tarde se convirtió en la mayor empresa naviera de la India. ^[6]

Morarjee fue incluida en la agencia de gestión de la compañía en 1923, a la edad de 14 años. Construyó la compañía desde sus humildes comienzos, aprovechando algunos barcos en la compañía y desarrollándola gradualmente, hasta que asumió el control total de la compañía en 1946, administrando a más de seis mil personas. Ella ya estaba en la junta directiva y su experiencia en el negocio naviero se desarrolló a lo largo de muchos años. Debido a su asombrosa hazaña, también fue elegida presidenta de la Asociación Nacional de Propietarios de Buques de Vapor de la India en 1956 y los dos años siguientes y nuevamente en 1965. Fue bajo su supervisión que la compañía alcanzó una flota de 43 buques de transporte con un total de 552.000 toneladas de peso muerto. ^[7]

De 1979 a 1987 fue presidenta de la empresa, hasta que el gobierno se hizo cargo de la endeudada Scindia Steam Navigation. Más tarde fue nombrada presidenta emérita de la empresa hasta 1992.

Morarjee mantuvo un contacto regular con Mahatma Gandhi y ambos se reunieron en varias ocasiones. Su intercambio quedó documentado en artículos periodísticos. Ella la contaba entre sus mejores amigas. Entre 1942 y 1946, participó junto con él en el movimiento clandestino por la independencia . ^[8]

• También fue la fundadora de la Escuela Sumati Vidya Kendra en Juhu, Mumbai.
• Ella proporcionó un pasaje de ida a AC Bhaktivedanta Swami Prabhupada , Acharya Fundador de la Sociedad Internacional para la Conciencia de Krishna (ISKCON), en 1965. ^[9]
• Fue elegida vicepresidenta de la Federación Naviera Mundial, Londres , en 1970.
• Se desempeñó como presidenta del Instituto Narottam Morarjee de Transporte Marítimo.
• Ella jugó un papel decisivo en traer a los sindhis desde Pakistán durante la Partición de la India .
• Ayudó a establecer un modelo para las compañías navieras indias modernas y ofreció al mundo no sólo valores comerciales, sino que también ayudó a propagar ideas de la cultura y el patrimonio de la India.

No es sólo por motivos comerciales que hoy nos concentramos en el transporte marítimo. Queremos que nuestra gente viaje al extranjero y que los extranjeros conozcan nuestra antigua tierra. La tradición india ha sido exportar lo mejor a países extranjeros. Hemos comerciado con mercancías durante siglos, pero nuestro cargamento más preciado han sido las ideas de hermandad universal y profunda espiritualidad... Nuestra tradición de esa trascendente buena voluntad hacia todos ha continuado a lo largo de todo el tiempo.

—Sumati  Morarjee

Murió debido a un paro cardíaco el 27 de junio de 1998 a la edad de 89 años.

• Cartas de Prabhupada a Morarjee
• Periódico The Straits Times - Archivo de periódicos digitalizados en [1]
• "Directorio de premios Padma (1954-2007)". Ministerio del Interior (India)