Cumbre 2

El Summit 2 , también llamado Summit II , es un paracaídas motorizado estadounidense que fue diseñado y fabricado originalmente en 1999 por Aircraft Sales and Parts de Vernon, Columbia Británica , y ahora producido por Summit Aerosports de Yale, Michigan . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

La aeronave fue diseñada para cumplir con las normas FAR 103 de vehículos ultraligeros de EE. UU. como avión de entrenamiento biplaza o como aeronave de construcción amateur . Cuenta con un ala alta tipo paracaídas , dos asientos en tándem , tren de aterrizaje triciclo y un único motor Rotax 582 de 64 hp (48 kW) en configuración propulsora . Los motores Hirth 2706 de 65 hp (48 kW) , Rotax 503 de 50 hp (37 kW) , Rotax 912 de 80 hp (60 kW) y HKS 700E de 60 hp (45 kW) son opciones de fábrica. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}          

La aeronave está construida con una combinación de aluminio 6061-T6 , acero 4130 y tubos de acero inoxidable . La cabina está fijada al chasis en cuatro puntos, en lugar de los dos puntos más convencionales, para mejorar la estabilidad. La dirección en vuelo se realiza mediante pedales deslizantes montados sobre rieles que accionan los frenos de la cabina, generando alabeo y guiñada. La dirección se realiza mediante un sistema de poleas con una relación de 2:1 que reduce la fuerza necesaria y aumenta la autoridad de control. La ausencia de barras de control pivotantes permite la instalación de carenados en la cabina . En tierra, la aeronave cuenta con dirección de la rueda de morro controlada por palanca. La aeronave se suministra de fábrica en forma de un kit de montaje que requiere de 20 a 30 horas para completarse. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 6 ]}

Datos de Cliche y Summit ^{[ 2 ] [ 5 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: un pasajero
• Longitud: 3,15 m ( 10  pies 4 pulgadas )  
• Altura: 1,93 m ( 6  pies 4 pulgadas ) hasta la parte superior del protector de la hélice.  
• Superficie del ala: 550 pies  cuadrados  (51  m² ⁾
• Peso en vacío: 310  lb (141  kg)
• Peso bruto: 431 kg  (950 lb  ) con la capota rectangular Mustang S-550 instalada.
• Capacidad de combustible: 10 galones estadounidenses (38  litros; 8,3  galones imperiales  )
• Motor: 1 × Rotax 582 bicilíndrico, de dos tiempos , refrigerado por líquido, motor aeronáutico , 64  hp (48  kW)

Actuación

• Velocidad de crucero: 26  mph (42  km/h, 23  nudos) con toldo cuadrado.
• Relación de deslizamiento máxima: 4:1
• Velocidad de ascenso: 400  pies/min (2,0  m/s)

• Sitio web oficial