Odisea del Sol 419

El Sun Odyssey 419 es un velero francés diseñado por Philippe Briand y la oficina de diseño Jeanneau como crucero y construido por primera vez en 2015. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

La embarcación es una evolución de la Sun Odyssey 409 , a la que sustituyó en la producción. En comparación con la 409, la 419 tiene una plataforma de baño más ancha y un bauprés . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

El diseño fue construido por Jeanneau en Francia, entre 2015 y 2019, con aproximadamente 300 unidades completadas, pero ahora está fuera de producción. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

El Sun Odyssey 419 es un velero de recreo con quilla , construido principalmente en fibra de vidrio de poliéster , con detalles en madera. Tiene aparejo de balandra fraccionado con bauprés, mástil apoyado en cubierta, dos juegos de crucetas inclinadas y botavaras de aluminio con jarcia de cable de acero inoxidable 1X19 . El casco de arista viva tiene una proa inclinada , una popa invertida con plataforma de baño abatible , un timón de pala montado internamente controlado por ruedas dobles y una quilla fija en forma de L con bulbo lastrado o quilla opcional de bajo calado. El modelo con quilla de aleta desplaza 17.328 lb (7.860 kg) vacío y transporta 4.982 lb (2.260 kg) de lastre de hierro fundido , mientras que la versión de bajo calado desplaza 17.791 lb (8.070 kg) y transporta 5.445 lb (2.470 kg) de lastre de hierro fundido. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 12 ]}        

La embarcación tiene un calado de 6,89 pies (2,10 m) con la quilla estándar y de 5,09 pies (1,55 m) con la quilla opcional de bajo calado. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}    

La embarcación está equipada con un motor diésel japonés Yanmar 4JH45 de 45 hp (34 kW) , con transmisión saildrive , para atraque y maniobras. El tanque de combustible tiene una capacidad de 53 galones estadounidenses (200 L; 44 galones imperiales ) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 87 galones estadounidenses (330 L; 72 galones imperiales ) . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 12 ]}        

El diseño se construyó con interiores de dos y tres camarotes, con capacidad para dormir de cuatro a seis personas. La configuración de dos camarotes cuenta con una litera doble en forma de "V" en el camarote de proa, un sofá en forma de U y un sofá recto en el camarote principal, y un camarote de popa con una litera doble en el lado de estribor. La versión de tres camarotes añade un segundo camarote de popa en el lado de babor. La cocina se encuentra en el lado de estribor, justo delante de la escalera de acceso . La cocina tiene forma de L y está equipada con una estufa de dos quemadores, una nevera y un fregadero doble. El baño se encuentra justo detrás del inodoro de poliéster en el lado de babor e incluye una ducha. Se puede instalar un segundo baño en el lado de estribor, dentro del camarote de proa. La altura máxima libre en los camarotes es de 77 pulgadas (196 cm) . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}  

Para navegar a favor del viento, el diseño puede equiparse con un spinnaker simétrico de 118 m² (1270 pies cuadrados ⁾ , un spinnaker asimétrico de 109,0 m² (1173 pies cuadrados ⁾ o una vela código 0 de 70,0 m² (753 pies ^cuadrados ) . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}         

El diseño tiene una velocidad de casco de 8,05 nudos (14,91 km/h) . ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}  

En una reseña de 2016 para boats.com , Diego Yriarte escribió: «Es cierto que las líneas del casco, en particular la arista viva, hacen pensar que se trata de un barco de regatas, aún más si se tiene en cuenta la adición del bauprés, pero la verdadera vocación del Sun Odyssey 419 es la navegación cómoda y rápida. Sin embargo, no hay razón para que no puedas inscribir tu 419 en una regata local y disfrutar de una vuelta al circuito». ^{[ 12 ]}

• Lista de tipos de veleros

• Sitio web oficial