Estación de tren de Surbiton

La estación de tren de Surbiton es una estación de National Rail ubicada en Surbiton , al suroeste de Londres , en el municipio real de Kingston upon Thames . La estación es gestionada y operada por South Western Railway y se encuentra en la zona tarifaria 6 de Londres . Está a 19,4 km ( 12,04 millas) de la estación de London Waterloo . La taquilla principal de Surbiton abre los siete días de la semana.   

Se la considera una de las estaciones modernistas más bellas de Gran Bretaña ^{[ 3 ]} y es un edificio catalogado de Grado II. ^{[ 4 ]}

El ferrocarril de Londres y Southampton pretendía que su línea pasara por Kingston, pero la Corporación de Kingston se opuso, temiendo un impacto negativo en su negocio de diligencias, y el ferrocarril pasó aproximadamente 2,4 km al sur de la ciudad, inaugurándose la primera estación de Kingston en 1838 en el lado oeste de Ewell Road. En 1840 ^{[ 5 ]} o en 1845 ^{[ 6 ]} se trasladó 0,8 km al oeste a Surbiton, que entonces era poco más que una granja. El ramal de Hampton Court se construyó en 1849, y la línea de New Guildford , que se bifurca en el mismo punto, se inauguró en 1885.   

Los sucesivos cambios de nombre de la estación fueron Kingston Junction a finales de 1852, Surbiton y Kingston en 1863 cuando se inauguró la actual estación de tren de Kingston en la línea secundaria , y Surbiton en 1867. La estación fue reconstruida por completo en 1937 por la Southern Railway con dos andenes centrales con marquesinas diseñadas por la Southern Railway. Los edificios fueron diseñados por James Robb Scott en estilo art déco . ^{[ 7 ]} En 1984/85, el artista Graeme Willson pintó un gran mural titulado «Pasajeros» ^{[ 8 ]} en el vestíbulo de venta de billetes. Posteriormente fue retirado.

La estación contaba con una playa de vías de tamaño moderado, situada en el lado este de los andenes. Dos vías de apartadero adicionales se ubicaban en el lado oeste de la estación, en dirección ascendente, y disponían de un pequeño andén de carga. Además de las instalaciones para mercancías locales, la playa de vías principal también se utilizaba como punto de carga para el efímero servicio de transporte de automóviles Surbiton-Okehampton, que operó entre 1960 y 1964.

La principal estación de mercancías cerró definitivamente en 1971, tras lo cual todas las operaciones de transporte local se trasladaron a la cercana estación de Tolworth, en la línea de Chessington. El antiguo emplazamiento de la estación de Surbiton se convirtió finalmente en el aparcamiento principal de la estación, aunque posteriormente se construyó parte del terreno para viviendas. Una de las dos vías de apartado en dirección ascendente permanece en pie y todavía se utiliza ocasionalmente con material rodante de ingeniería civil.

El 4 de julio de 1971 se produjo un grave incidente cuando un tren de mercancías descarriló en las agujas del extremo londinense de los andenes 3 y 4. Sin percatarse del incidente, el maquinista continuó su marcha por la estación, lo que provocó que dos vagones descarrilados volcaran al sur de los andenes y obstruyeran la vía rápida descendente. Al mismo tiempo, un tren expreso descendente pasaba por la estación y colisionó con los vagones descarrilados a tal velocidad que la parte delantera del expreso descarriló y volcó. El primer vagón finalmente se detuvo al chocar contra el puente de carretera que pasa por debajo de la vía al sur de la estación. No hubo víctimas mortales y la causa del descarrilamiento inicial se atribuyó finalmente a la sobrecarga de algunos de los vagones de balasto del tren de mercancías, lo que provocó el bloqueo de los topes cuando el tren salió inicialmente de la estación de Clapham Junction ese día. ^{[ 9 ]}

En octubre de 2021, Network Rail comenzó las obras para aliviar la congestión mediante la adición de una nueva plataforma y escalera a la pasarela peatonal en el extremo londinense de los andenes 3 y 4. ^{[ 10 ]} Las obras se completaron oficialmente el 17 de mayo de 2024. ^{[ 11 ]}

South Western Railway opera servicios en Surbiton utilizando trenes EMU de las clases 450 y 701 , con algunos servicios de la clase 444 a primera hora de la mañana y a última hora de la noche. ^{[ 12 ]} Hasta 2022, los trenes de la clase 456 se acoplaban a menudo a los trenes de la clase 455 para formar trenes de diez vagones, pero estas unidades se retiraron el 17 de enero con la introducción de un nuevo horario. ^{[ 13 ]} Los trenes de la clase 455 prestaron servicio en Surbiton hasta el 20 de marzo de 2026, después de lo cual se retiraron del servicio. ^{[ 14 ]} La estación está servida por los servicios suburbanos interiores y exteriores de South Western Railway.

El servicio típico fuera de las horas punta en trenes por hora (tph) es: ^{[ 15 ]}

• 4 trenes por hora a London Waterloo (rápidos, uno de ellos sin paradas y tres con parada en Clapham Junction ), con todos los servicios rápidos desde Alton/Basingstoke parando en Wimbledon , Clapham Junction y London Waterloo los domingos.
• 4 trenes por hora a London Waterloo (servicio semirápido, con parada en todas las estaciones entre Wimbledon y London Waterloo, excepto Queenstown Road ).
• 2 trenes por hora a London Waterloo (todas las estaciones excepto Queenstown Road ).
• 2 trenes por hora a Hampton Court
• 2 trenes por hora a Woking (todas las estaciones)
• 2 trenes por hora a Guildford vía Cobham y Stoke d'Abernon
• 2 toneladas por hora a Basingstoke (semirápido)
• 2 toneladas por hora a Alton (semirrápido)

La estación tiene cuatro andenes en dos islas, a todos los cuales pueden acceder trenes de 12 vagones. ^{[ 16 ]}

• Andén 1: para la mayoría de los servicios a London Waterloo.
• Andén 2: para algunos servicios con destino a London Waterloo, principalmente a primera hora de la mañana y a última hora de la tarde. Los trenes que no paran utilizan esta vía.
• Entre los andenes 2 y 3 existe una vía adicional para trenes que no realizan paradas en dirección sur.
• Andén 3: para trenes con destino a Basingstoke y la línea Alton. Ocasionalmente, los trenes con destino a Woking, la línea Hampton Court y la línea New Guildford utilizan este andén.
• Andén 4: para trenes con destino a Woking, la línea Hampton Court Branch y la línea New Guildford.

Las rutas de autobuses de Londres 71 , 281 , 465 , K1 , K2 , K3 y K4 , así como las rutas 514 y 515 (que no pertenecen a TFL), dan servicio a la estación.

La estación se utilizó para el rodaje de Harry Potter y el Príncipe Mestizo en octubre de 2007. El rodaje comenzó a primera hora de la mañana para evitar interrupciones. ^{[ 17 ]}

Surbiton station also appears in Agatha Christie's Poirot: "The Adventure of the Clapham Cook",^[18] a TV adaptation of the short story by Agatha Christie and the first episode of the 1989 ITV series. Having been set in the 1930s^[19]Art Deco period and external shots of Hercule Poirot's fictional residence Whitehaven Mansions being filmed at Florin Court,^[20] the station assists in maintaining the authenticity of the programme and was built within a year of Florin Court.

• Train times and station information for Surbiton railway station from National Rail
• London Transport Museum: Kingston – The growth of London through transport – with 1875 map