Línea circular de Sutton

La línea circular de Sutton , ^{[ 1 ]} también conocida como la línea circular de Wimbledon , ^{[ 2 ]} es una línea ferroviaria que se bifurca de la línea de Portsmouth ^{[ 1 ]} en el cruce de Streatham South y se reincorpora a ella cerca de la estación de Sutton . Los trenes salen hacia el sur desde Streatham para entrar en la línea circular y luego regresan hacia el norte. El corto tramo entre la estación de West Sutton y el cruce de West se conoce como el "Muro de la Muerte", ^{[ 3 ]} posiblemente debido a los muros de hormigón muy empinados que delimitan el desmonte a ambos lados y a la brusquedad de la curva, que recuerda a una atracción de motocicletas en una feria .

En sentido horario alrededor del circuito, las estaciones son:

• Sutton
• West Sutton
• Sutton Common
• San Helier
• Morden Sur
• South Merton
• Wimbledon Chase
• Wimbledon
• Carretera de Haydons
• Tooting

La corriente de tracción se suministra a 750 voltios CC a través del tercer carril . El suministro para esto es supervisado por la Sala de Control Eléctrico de Selhurst. ^{[ 1 ]} La señalización es de Bloqueo de Circuito de Vía con señales luminosas de colores de aspecto múltiple, controladas desde el centro de operaciones ferroviarias de Three Bridges . La línea es de doble vía en todo su recorrido, excepto donde una corta sección de vía única con señalización bidireccional pasa por el andén 9 de la estación de Wimbledon . Originalmente, la línea Down St Helier utilizaba el andén 10 en Wimbledon, pero ahora este se utiliza para la terminal de Tramlink , que actualmente consta de un solo andén en el extremo sur, dividido en dos secciones para que dos tranvías puedan esperar al mismo tiempo. ^{[ 4 ]}