Articulo de referencia

Suvarnadurg

Suvarnadurg ( maratí : सुवर्णदुर्ग - traducción : Fuerte Dorado , también escrito Severndroog en inglés, una ortografía que a veces también se usa para Savandurga [2] [3] ) es u...

Suvarnadurg ( maratí : सुवर्णदुर्ग - traducción : Fuerte Dorado , también escrito Severndroog en inglés, una ortografía que a veces también se usa para Savandurga [2] [3] ) es un fuerte que se encuentra entre Mumbai y Goa en una pequeña isla en el Mar Arábigo , cerca de Harnai en Konkan , a lo largo de la costa oeste de la India , en el estado indio de Maharashtra .

El significado literal de Suvanadurga en el idioma maratí es "Fuerte Dorado", ya que se lo consideraba el orgullo o la "pluma en el gorro dorado de los Marathas". Construido por la Armada Adilshah con fines defensivos, el fuerte también tenía una instalación de construcción naval. El objetivo básico de establecer el fuerte era contrarrestar los ataques enemigos, principalmente de los colonialistas de Europa y también de los jefes locales. [4]

En el pasado, el fuerte terrestre y el fuerte marítimo estaban conectados por un túnel, pero ahora está en desuso. El acceso actual al fuerte marítimo solo se realiza mediante barcos desde el puerto de Harnai en el promontorio. Es un monumento protegido. [5] El fuerte también incluye otro pequeño fuerte terrestre llamado Kanakadurga en la base del promontorio del puerto de Harnai en la costa. La construcción del fuerte se atribuye a Chhatrapati Shivaji Maharaj , fundador del Imperio Maratha , en 1660. Posteriormente, Chhatrapati Shivaji Maharaj, otros Peshwas y los Angres fortificaron aún más los fuertes con fines defensivos. [6] [4]

Geografía

El fuerte está en una isla en el mar Arábigo en la costa oeste dentro de la jurisdicción del distrito de Ratnagiri , frente al fuerte Kanakadurga y debajo del puerto del promontorio Harnai. La ciudad más cercana es Dapoli , una estación de montaña (cerca de Chiplun ), a 17 kilómetros (11 millas) de Harnai. Kanakadurga, [7] el fuerte del puerto, construido originalmente como un enlace estratégico con el fuerte del mar tiene un faro. Harnai, cerca del ruinoso fuerte Kanakadurg, es un puerto importante, que está justo en el borde de la tierra que sobresale hacia el mar Arábigo. Este es un puerto natural conocido por su gran pesca y comercialización. Se conjetura que el fuerte Kanakadurga [7] y otros fuertes del lado de la tierra como el fuerte Bankot , el fuerte Fategad y el fuerte Gova [8] se construyeron principalmente como fuertes de vigilancia para la seguridad del fuerte Suvarnadurg. No hay embarcadero de desembarco en el fuerte Suvarnadurga. Sin embargo, el desembarco se produce en las orillas de la playa de arena de la isla rocosa. Otra característica de la zona es que un estrecho canal separa los fuertes de Gova, Kanakadurg [7] y Fattehgarh en tierra firme.

Clima

El clima general en la costa oeste, donde se encuentra Suvarnadurg, podría clasificarse como cálido y húmedo. Las temperaturas varían desde una máxima de 38 °C (100 °F) en verano hasta una mínima de 24 °C (75 °F) en invierno. El monzón del suroeste controla las precipitaciones en la costa oeste, que duran de junio a septiembre, y las precipitaciones oscilan entre 140 y 170 centímetros (55 y 67 pulgadas). [9]

Historia

Fuerte de Suvarnadurg

Kanhoji Angre , conocido popularmente como "Samudratla Shivaji" (Shivaji del mar), fue el [10] almirante de la Armada Maratha ; en 1696, la flota naval de Kanhoji estaba estacionada aquí. Sin embargo, el fuerte fue entregado formalmente a Kanhoji en 1713 por Shahu Raja. [6] [4] Angre, también conocido como Kanhoji Angria, fue designado en 1698 como almirante de la flota naval Maratha por los Peshwas . Tenía control completo sobre la costa oeste, desde Bombay hasta Vengurla, a excepción del fuerte de Janjira , que permaneció con los Siddis (durante 200 años). Por mantener la "lealtad" con los Sataras (la fortaleza de la familia de Shivaji), se le otorgaron 26 fuertes y sus aldeas dependientes, que incluían Suvarnadurg. En los años siguientes, estos fuertes se convirtieron en bastiones para la piratería. Según historiadores indios de las guerras anglo-marathas, como Anil Athale [11], y ahora historiadores occidentales revisionistas como John Keay [12] y Simon Leyton, Leyton escribió en The "Moghul's Admiral": Angrian "Piracy" and the Rise of British Bombay : "Hoy en día los historiadores aceptan generalmente que Kanhoji [Angre], al menos, no era un pirata en ningún sentido de la palabra; más bien, se lo considera más apropiadamente como el 'Almirante' de los Marathas" (un reino indio) "que durante muchos años se enfrentó a los intentos europeos de reclamar derechos de navegación sobre las rutas de navegación costeras". [13]

Tuvo dos hijos legítimos y dos ilegítimos, y Sambaji, su hijo legítimo, recibió el control de Suvarnadurg. Tras la muerte de uno de los hermanos en 1734, hubo intensas luchas y los actos de piratería continuaron. A pesar de los conflictos con la Compañía Británica de las Indias Orientales en 1732, Sambaji regresó a Suvarnadurg ileso. Sin embargo, en 1749, Tulaji, el hermanastro de Sambaji, se había vuelto muy poderoso y sus barcos navegaban ilesos, incluso mucho más audaces que lo que había logrado su padre Kanhoji. Esta situación obligó a los Peshwas a unir fuerzas con los británicos para reprimir las actividades de Tulaji. En 1755, atacaron conjuntamente la fortaleza de Tulaji en Suvarnadurg y tomaron el control del fuerte en 48 horas. Suvarnadurg luego fue entregado a los Peshwas, quienes posteriormente se lo dieron a los británicos. [4] [14]

Tras la muerte de Kanhoji, Tulaji Angre se hizo cargo de Suvarnadurg y se convirtió en la sede de su poder. Sin embargo, cayó en desgracia con los peshwas, que lo consideraban arrogante. En la guerra con Tulaji, los peshwas recibieron el apoyo de los británicos. El asedio conjunto del fuerte duró del 25 de marzo al 2 de abril de 1755. El 12 de abril de 1755, el comodoro británico William James capturó el fuerte y lo entregó formalmente a los peshwas. Sin embargo, este apoyo resultó perjudicial para los peshwas, ya que los británicos obtuvieron, como recompensa, el control del fuerte Bankot, pero solo permitieron a los peshwas tener el control de Suvarnadurg. En 1802, Bajirav Peshwa, bajo el ataque de los holkars, intentó refugiarse en este fuerte, pero tuvo que huir a Vasai cuando los holkars lo persiguieron hasta el fuerte. En 1818, el capitán William, al mando de una fuerza británica, atacó el fuerte y tomó el control total de él el 4 de diciembre de 1818. Poco después, los otros fuertes también quedaron bajo control británico. El fuerte estuvo bajo el control de los peshwas hasta 1818. El fuerte ha sido testigo de una escena de "triunfo y tragedia, de exhibición de coraje heroico y cobardía abyecta". [6] [4] [15]

A los Angria también se les atribuye no solo el fortalecimiento del fuerte, sino también el establecimiento del astillero de construcción naval en Suvanadurg y la creación de una gran flota de buques de guerra para proteger la costa oeste, la costa Konkan , de la invasión de las compañías británica, francesa y holandesa de las Indias Orientales . También se deduce que los pequeños fuertes (Guva, Kanakadurga, Bankot, Fattegad y Gova) fueron construidos principalmente por Kanhoji Angre para defender Suvarnadurg de cualquier ataque enemigo desde la ruta terrestre. [6]

Estructuras

El fuerte de Suvarnadurg está situado en una isla rocosa en el mar Arábigo, en la costa oeste. Se extiende sobre un área de 8 acres (3,2 ha) y está a aproximadamente 1 milla (1,6 km) de la tierra firme. [4] Como es común en otros fuertes similares, está rodeado por un foso seco. Se estrecha hacia la dirección sur desde donde el fuerte de Kanakadurga es claramente visible. Los muros han sido tallados en su mayoría en las exposiciones rocosas de la isla. Sin embargo, una parte de los muros del fuerte están construidos con grandes bloques de piedra de 10 a 12 pies (3,0 a 3,7 m) cuadrados. Tiene dos entradas o puertas, conocidas como 'Mahadarwaja' (puerta grande) también llamada pared posterior (por encima del nivel de la marea alta) en el este y 'Chor Darwaja' en el oeste; la primera puerta mira hacia la tierra y la segunda hacia el mar. El fuerte solo se ve a corta distancia.

Solo se puede acceder al fuerte durante la marea baja, cuando también es más fácil caminar por sus alrededores. La entrada actual desde la puerta principal del este está bloqueada por arbustos espinosos, pero se puede acceder a ella desde una entrada estrecha, conocida localmente como devdis . En la entrada principal, se ven tallas de un Hanuman tallado en la pared y una tortuga tallada en uno de los escalones principales. La puerta del mar representa figuras talladas de un tigre, un águila y elefantes. El fuerte está fortificado con muchos bastiones, que también tienen pequeñas habitaciones empotradas. La parte central del fuerte tiene dos graneros y un edificio decrépito. Desde Chor Darwaja, unos escalones conducen al fuerte. La ubicación de los antiguos palacios en el área del fuerte se infiere de la gran cantidad de pedestales de cimentación que se ven en el área del fuerte. Se ha identificado un edificio de piedra en el recinto del fuerte como un polvorín de municiones. También se han localizado quince armas antiguas en el fuerte. [6] [4] [16]

En el fuerte hay varias fuentes de agua potable (tanques, estanques y pozos), pero estas se secan en los meses de verano. Hay un pozo escalonado que tiene abundante agua. [6] [4]

Fuerte de Kanakadurga

El fuerte de Kanakdurga (fuerte del promontorio) se adentra en el mar, linda con el puerto de Harnai y se extiende sobre una superficie de 0,25 hectáreas (0,62 acres). Se accede a él a través de una escalinata. Este fuerte está ahora en ruinas, a excepción de unos pocos tanques de agua, dos bastiones en ruinas (uno en cada extremo), un faro en un terreno elevado y también una residencia para el cuidador. También fue una vez un campamento militar. El fuerte tiene nueve estanques de agua con abundante suministro de agua, de los cuales ocho están separados por muros de piedra y el noveno estanque está un poco alejado hacia el oeste. [6] [4] [7]

Información para visitantes

Mumbai se encuentra a una distancia de 230 kilómetros (140 millas) de Harnai. Harnai, ubicada en una bahía rocosa, tiene una carretera para todo clima que la conecta con Dapoli y Khed . Las distancias por carretera a otros fuertes y pueblos cercanos son: Bankot-Anjarle-Harnai: 23 kilómetros (14 millas); Dapoli-Harnai: 16 kilómetros (9,9 millas); y Anjarle-Harnai: 7 kilómetros (4,3 millas). La única forma de llegar al fuerte es en barco, desde Harnai. Los barcos deben organizarse a través de los pescadores locales. Es un puerto de escala para los barcos de vapor costeros y prospera gracias a la pesca como importante centro de comercialización. [4] La estación de tren más cercana en el ferrocarril Konkan de los ferrocarriles indios está en Khed . El aeropuerto más cercano está en Mumbai.

Referencias

  1. ^ Sen, Sailendra (2013). Un libro de texto de historia medieval de la India. Primus Books. pág. 207. ISBN 978-9-38060-734-4.
  2. ^ Walter Hamilton (MRAS) (1820). Una descripción geográfica, estadística e histórica de Hindostan y los condados adyacentes, Volumen 2. J. Murray. pág. 378.
  3. ^ admin. «Historia de Suvarnadurg, Harnai | Taluka Dapoli» . Consultado el 10 de enero de 2019 .
  4. ^ abcdefghij "Harnai". Maharashtra Gazetter Department. Archivado desde el original el 14 de enero de 2008. Consultado el 14 de enero de 2010 .
  5. ^ "Lista de monumentos protegidos de Mumbai Circle por distrito" (PDF) . Archivado desde el original el 6 de junio de 2013.{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  6. ^ abcdefg "Fuerte de Suvarnadurg". Gobierno de Maharashtra . Consultado el 13 de enero de 2010 .
  7. ^ abcd admin. "Kanakdurg, Harnai | Taluka Dapoli" . Consultado el 10 de enero de 2019 .
  8. ^ admin. "Fuerte de Goa, Harnai | Taluka Dapoli" . Consultado el 10 de enero de 2019 .
  9. ^ Naravane pág. 16
  10. ^ LT GEN KJ, SINGH. "Como cadete de la NDA, fui testigo de la amabilidad del vicealmirante Awati". ThePrint.In . Consultado el 7 de noviembre de 2018 .
  11. ^ Athale, Anil (2002). Lucha por el imperio: guerras anglo-maratha, 1679-1818. Editorial Reliance. ISBN 9788175101203.
  12. ^ Keay, John (8 de julio de 2010). The Honorable Company: Una historia de la Compañía Inglesa de las Indias Orientales. Harper Collins, ISBN del Reino Unido 9780007395545.
  13. ^ Leyton S (2013). "El "Almirante Mogol": la "piratería" angriana y el ascenso de la Bombay británica". Revista de Historia Moderna Temprana . 17 : 75–93. doi :10.1163/15700658-12342358.
  14. ^ Saletore págs. 109, 111
  15. ^ Naravane pág. 4
  16. ^ Naravane, M. S (1998). Los fuertes marítimos y costeros de la India. APH Publishing. p. 12. ISBN 978-81-7024-910-8. Recuperado el 14 de enero de 2010 . {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  • Plano del Fuerte de Suvarnadurg
  • El Fuerte de Suvarnadurga en Wikimaps
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