Suzuki DR650

La Suzuki DR650 es una motocicleta de doble propósito monocilíndrica de 644 cc (39,3 pulgadas cúbicas) fabricada por Suzuki desde 1990 como reemplazo de la Suzuki DR600 de 590 cc (36 pulgadas cúbicas) .      

Los primeros modelos presentados fueron el Djebel/Dakar y el RS, ambos con arranque a pedal . En 1991, se presentó el primer modelo con arranque eléctrico , el DR650RSE. ^{[ 1 ]} En 1992, el modelo Djebel/Dakar fue reemplazado por el DR650R. Este modelo también incorporó mejoras en el sistema de escape y un depósito de combustible más pequeño.

En 1996 se presentó la DR650SE, reemplazando a los modelos anteriores. El motor fue rediseñado radicalmente, reduciendo su potencia pero permitiendo una entrega más suave. El modelo SE 2010+ tiene la opción de fábrica de bajar la altura del asiento 40  mm para pilotos de menor estatura. Esto implica bajar la suspensión delantera y trasera. También se necesita un caballete lateral más corto. El asiento de la SE es estrecho y firme. La SE no tiene tacómetro, pero con la transmisión estándar puede circular cómodamente a 110-115  km/h. Tiene encendido electrónico digital CDI y un cilindro revestido para reducir el peso. El tubo de escape es de acero inoxidable pintado de negro para evitar la oxidación. Para ser una moto monocilíndrica, es bastante suave gracias al eficaz eje de equilibrado. El  carburador Mikuni BST40 de 40 mm proporciona un flujo de potencia suave. Solo tiene arranque eléctrico. El neumático delantero de 21 pulgadas proporciona un buen control direccional en caminos de grava, pero también es adecuado para una conducción rápida en carreteras asfaltadas con los neumáticos estándar. La horquilla delantera no es ajustable, mientras que el monoamortiguador trasero sí lo es en cuanto a precarga (mediante un collar roscado de difícil acceso) y amortiguación de compresión.

En 2023 , tras 27 años, el modelo seguía en producción y era la motocicleta de más de 500 cc más vendida en Nueva Zelanda. A menudo figuraba entre las cinco motocicletas más vendidas de cualquier cilindrada en Nueva Zelanda. La DR650 también era un éxito de ventas en Canadá y anteriormente lo fue en Australia. La DR650 ya no está disponible en Australia debido a las nuevas normas de seguridad que entraron en vigor el 1 de noviembre de 2021. ^{[ 2 ]}

La DR650 no está disponible en Europa desde 2001 debido a las estrictas normativas sobre emisiones, que hacen prácticamente imposible que una máquina sin inyección de combustible las supere.

• Página web oficial de la Suzuki DR650SE de Canadá
• Página web oficial de la Suzuki DR650SE en EE. UU.