Frontera entre Finlandia y Suecia

La frontera entre Finlandia y Suecia ( o frontera finlandesa-sueca ) es la frontera entre ambos países . Casi toda la frontera discurre por agua: a lo largo del río Tornio y sus afluentes, y en el golfo de Botnia . Solo unos pocos kilómetros de la frontera se encuentran en tierra firme. Gracias al Tratado de Schengen y a la Unión Nórdica de Pasaportes , la frontera se puede cruzar prácticamente sin restricciones.

En el norte, la frontera finlandesa-sueca comienza en el punto triple de Treriksröset en la frontera con Noruega , ubicado en el lago Koltajärvi cerca de Kilpisjärvi , que es también el punto más septentrional de Suecia. Los primeros 230 m (750 pies) de la frontera son líneas rectas y están marcados con señales fronterizas. ^{[ 1 ]} La frontera continúa como una frontera fluvial: primero a lo largo de un pequeño río hasta Kuohkimajärvi, luego a lo largo de Kuohkimajoki hasta Kilpisjärvi, luego a lo largo de los ríos Könkämäeno , Muonionjoki y Tornionjoki, un total de 555,5 km (345,2 millas) hasta Tornio . La frontera fluvial corre a lo largo de las partes más profundas de los ríos (el thalweg ), y no está marcada con señales fronterizas; en cambio, la ubicación de la frontera está definida por los mapas oficiales del protocolo fronterizo. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Hay algunos mojones fronterizos cerca de Tornio donde la frontera corre por tierra. ^{[ 4 ]}    

En Tornio, la frontera se desvía del río: el centro de Tornio se encuentra al oeste del río, pero pertenece a Finlandia. La frontera discurre en línea recta a lo largo de 4,03 kilómetros entre las ciudades de Tornio y Haparanda , y desde allí continúa en línea recta durante 25,31  km como frontera marítima, principalmente por mar, pero también a través de islas, incluida una llamada Kataja . En 1809, la frontera discurría entre las islas Kataja e Inakari, pero el rebote postglacial provocó que se unieran en una sola isla. La frontera continúa como frontera marítima hasta un punto en el golfo de Botnia , donde las aguas territoriales finlandesas y suecas se separan. ^{[ 1 ]}

En la bahía de Botnia y el mar de Botnia , las aguas territoriales finlandesas y suecas están separadas por aguas internacionales. ^{[ 5 ]} En el estrecho de Norra Kvarken , la distancia entre tierra se reduce a 22,4 kilómetros (12,1 millas náuticas) , lo que deja menos de las 12 millas náuticas (22 km) habituales para cada país. Aquí, un estrecho canal de aguas internacionales discurre a lo largo de una ruta acordada. ^{[ 6 ]} Las aguas territoriales se encuentran de nuevo en el mar de Åland , donde los países tienen una frontera marítima de 15 kilómetros. ^{[ 2 ]} La frontera cruza la isla de Märket , que tiene una frontera de forma compleja de 470 metros de longitud marcada con señales fronterizas. ^{[ 1 ]}  

Las aguas internacionales entre los países están divididas en zonas económicas. La frontera entre las zonas económicas discurre principalmente en línea recta a través de puntos de coordenadas definidos. Se firmaron acuerdos sobre las fronteras en 1972 y 1994. ^{[ 7 ] [ 8 ]} La frontera de la zona continúa hacia el sur en el norte del mar Báltico hasta un punto donde se encuentra con la frontera de la zona de Estonia . El punto triple entre las zonas económicas está definido por un tratado firmado en 2001. ^{[ 9 ]}

La frontera finlandesa-sueca se creó en 1809 mediante el Tratado de Fredrikshamn , cuando Suecia cedió Finlandia al Imperio ruso . El trazado de la frontera se describió en el quinto artículo del tratado, sin mucho detalle. ^{[ 3 ]} Se acordó que las fronteras serían el mar de Åland, el golfo de Botnia y los ríos Torniojoki y Muonionjoki. Las islas en el mar pertenecían al país más cercano a ellas. En la desembocadura del río Torniojoki, se acordó que la isla Pirkkiö, el puerto de Röyttä y la ciudad de Tornio pertenecerían a Rusia. A lo largo de los ríos, se acordó que la frontera discurriría por la parte más profunda del río ( thalweg ). La frontera remontaba el río Muonionjoki y "pasaba por Kilpisjärvi hasta Noruega". ^{[ 10 ]}

... elle suivra le cours du fleuve Muonio en passant devant Muonioniska, Muonio Öfreby, Palojoens, Kultane, Enontekis. Kelottijerfvi, Paitiko, Nuimaka, Raunula et Kilpisjaure, jusqu'à la Norvège. Dans le cours des rivières de Torneå et de Muonio, tel qu'il vient d'être designé, les Iles situées à l'Est du Thalweg apppartiendront à la Russie, et celles à l'Ouest du Thalweg à la Suède. ^{[ 11 ]}

El trazado de la frontera fue modificado en 1810 y posteriormente se realizaron pequeños cambios. ^{[ 3 ]} Esto creó las llamadas " islas de soberanía ", que se encuentran en un país pero cuyos propietarios viven en el otro. ^{[ 12 ]}

La isla de Märket se decidió dividir en dos partes en una descripción topográfica realizada en 1811. ^{[ 13 ]} En el tratado de Åland de 1921 y en el tratado de placas continentales de 1972, se decidió que la frontera pasaría por el centro geográfico de la isla (definido por coordenadas). ^{[ 7 ] [ 14 ]} El faro de Märket , construido en 1885 por Finlandia y operado por ellos, quedó en el lado sueco. En 1981, la frontera de la isla se modificó en una curva para que el faro quedara en el lado finlandés. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

Se acordó que la frontera se inspeccionaría periódicamente cada 25 años. Durante la independencia de Finlandia, se realizaron inspecciones en 1926-1927, 1956-1957, 1981 y 2006. Estas inspecciones incluyen la revisión del trazado de la frontera, la reparación de las señales fronterizas si fuera necesario y la determinación de la ubicación de las partes más profundas del río mediante fotografía aérea y terrestre . Especialmente en las zonas anchas y arenosas de los ríos, las partes más profundas varían de ubicación. Si la parte más profunda se ha desplazado, la frontera puede modificarse en consecuencia. Por ejemplo, en la inspección de 2006, la frontera se desplazó en muchos lugares, generalmente entre 10 y 20 metros, pero en algunos casos hasta 100 metros. Una superficie total similar se trasladó de un país a otro en ambas direcciones. ^{[ 1 ]}

En 1995, ambos países ingresaron en la Unión Europea y, como consecuencia, la mayoría de las aduanas cerraron. En 2020, durante la pandemia de COVID-19 , la frontera se cerró a todos los cruces, excepto a los necesarios, como los viajes de regreso a casa o el transporte de mercancías importantes. Se erigió una valla provisional a lo largo de la frontera, atravesando la zona urbana de Haparanda-Tornio. ^{[ 15 ]}

Dado que tanto Finlandia como Suecia forman parte del espacio Schengen , la frontera puede cruzarse en cualquier punto. Si el viajero transporta mercancías que deben declararse en la aduana , también puede cruzar la frontera en cualquier punto, pero deberá ponerse en contacto con la aduana para declarar sus mercancías. ^{[ 16 ]}

A lo largo de toda la frontera fluvial, cerca de la orilla oriental, la carretera nacional finlandesa 21 / ruta europea E8 discurre entre Tornio y Kilpisjärvi. La carretera nacional sueca 99 discurre cerca de la orilla occidental a lo largo de la mayor parte de la frontera. Se pueden encontrar puentes que cruzan la frontera fluvial en Karesuvanto / Karesuando (carretera 959/E45), Muonio (carretera 954/404), Kolari (carretera 943/403), Pello (carretera 937/402) y en Aavasaksa / Övertorneå (carretera 98). ^{[ 17 ]} También hay dos puentes fluviales en Tornio (uno de ellos forma parte de la ruta europea E4 , también carretera nacional finlandesa 29 ), ^{[ 17 ]} pero no cruzan la frontera. La frontera está atravesada por tres carreteras en Haparanda/Tornio. Al sur del centro, el puente ferroviario sobre el río Torne cruza el río y la frontera. ^{[ 2 ]}

En Haparanda / Tornio hay una estación de autobuses común a ambas ciudades, que se inauguró en 2014 y está ubicada en el lado sueco cerca de la frontera ( 65°50′36″N 24°8′18″E / 65.84333°N 24.13833°E / 65.84333; 24.13833 ). ^{[ 18 ]}

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