Vuelo 5960 de Swiftair

El vuelo 5960 de Swiftair (que operaba como vuelo 18D de European Air Transport Leipzig ) ^[1] fue un vuelo de carga internacional que se estrelló temprano en la mañana del 25 de noviembre de 2024 mientras se encontraba en aproximación final ^[2] al aeropuerto de Vilna . El avión, que volaba desde el aeropuerto de Leipzig/Halle en Leipzig , Alemania , hasta el aeropuerto de Vilna en Vilna , Lituania , se encontraba en aproximación cuando se estrelló contra el suelo a poca distancia de la pista, cerca de una casa de dos pisos en Liepkalnis . Un miembro de la tripulación murió y los otros tres resultaron heridos. Nadie en tierra resultó herido. ^{[3] [4] [5] [6]}

El avión en cuestión era un Boeing 737-400SF registrado como EC-MFE. Estaba propulsado por dos motores CFM International CFM56-3C1 . ^[7] Era operado por Swiftair en nombre de DHL . ^[2]

El avión despegó del centro de operaciones de DHL en el aeropuerto de Leipzig a las 02:08 UTC (03:08 local) el 25 de noviembre. El accidente ocurrió a las 03:28 UTC (05:28 local) cuando estaba realizando su aproximación final al aeropuerto de Vilna . El avión se perdió por poco, deslizándose sobre el área y en el proceso, chocando contra una casa de dos pisos en el vecindario de Liepkalnis , aproximadamente a 1,3 kilómetros (0,8 mi; 0,7 nmi) al norte del aeropuerto, y se estrelló en su propiedad, provocando un incendio que llegó a la casa. Uno de los dos pilotos, un ciudadano español - francés , murió en el impacto, mientras que otros tres miembros de la tripulación, incluido el otro piloto, resultaron heridos y fueron rescatados. ^[5] Posteriormente fueron identificados como nacionales de España, Alemania y Lituania. ^[8] El miembro de la tripulación español resultó gravemente herido, mientras que los otros dos resultaron menos heridos. ^[9] Los socorristas atribuyeron su supervivencia a que la cabina del avión se separó en el impacto de su fuselaje, que se incendió. ^[10] El piloto, que fue identificado como ciudadano español, fue trasladado a España para recibir tratamiento adicional. ^[11]

Los 13 ocupantes de la casa fueron evacuados sanos y salvos. ^[12] Varias carreteras fueron cerradas en Liepkalnis, mientras que las autoridades instaron a la gente a no viajar a la zona. ^{[10] [2]} Varios edificios y un coche también fueron impactados por el avión. ^[8]

El ministro de Defensa Nacional en funciones , Laurynas Kasčiūnas, dijo que no se habían detectado señales que indicaran que se había producido un sabotaje en sus etapas preliminares. ^[13] Los servicios especiales lituanos informaron de que no había indicios de que se hubiera producido un acto ilícito. ^[5]

Este accidente está siendo investigado por la División de Investigación de Accidentes e Incidentes de Transporte del Ministerio de Justicia de Lituania , con la asistencia de investigadores de España, Alemania y los Estados Unidos. La autoridad de investigación de seguridad de España envió dos investigadores y el Ministerio Federal de Digital y Transporte de Alemania envió cuatro expertos de la Oficina Federal Alemana de Investigación de Accidentes de Aeronaves a Lituania para ayudar en la investigación. ^[14] La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) envió un equipo de investigadores estadounidenses de la NTSB, Boeing y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) a Lituania para ayudar con la investigación. ^[15] El Ministerio de Justicia de Lituania también notificó a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA), la Comisión Europea y la FAA sobre el accidente. ^[16]

El 26 de noviembre, la pista del aeropuerto de Vilna estuvo cerrada entre las 10:00 y las 11:00 como parte de los esfuerzos de la policía para filmar el lugar del accidente utilizando drones, lo que provocó retrasos en cuatro vuelos. ^[17] También se empleó un avión de calibración e inspección Beechcraft King Air 350 del Servicio de Navegación Aérea Polaco para verificar los sistemas de guía y navegación del aeropuerto de Vilna después del accidente. ^[18] Ambas cajas negras (CVR y FDR) fueron encontradas el mismo día alrededor de las 11:30 am. Las autoridades lituanas anunciaron que se realizará una inspección del lugar del accidente en los próximos dos o tres días, y que después de ella se retirarán los restos del avión. ^{[12] [19] [20]} Debido a la falta de un laboratorio adecuado en Lituania, las cajas negras se enviarían a Alemania para su análisis. ^[21] El presidente lituano Gitanas Nausėda también visitó el lugar del accidente. ^[22] El 29 de noviembre los restos del avión y su carga fueron retirados del lugar del accidente y llevados a un hangar, donde serán analizados durante la investigación. ^[23]

El 20 de diciembre, el Ministerio de Justicia de Lituania, citando las investigaciones policiales y el análisis de las cajas negras, anunció que no había encontrado ninguna "interferencia ilícita" en el accidente. ^{[24] [25]}

El 25 de noviembre, la ministra alemana de Asuntos Exteriores, Annalena Baerbock , subrayó que las autoridades de Alemania y Lituania estaban estudiando todas las posibilidades. Baerbock no formuló ninguna acusación directa contra personas o Estados. ^[26]

Los medios de comunicación relacionaron el accidente con un incendio provocado en un vuelo de DHL procedente de Leipzig en julio de 2024. ^{[27] [28]}