Sybold van Ravesteyn

Sybold van Ravesteyn (nacido Sijbold van Ravesteijn , 18 de febrero de 1889 - 23 de noviembre de 1983) fue un arquitecto holandés. Diseñó numerosas estaciones de tren, muchas de ellas hoy demolidas, un zoológico, edificios públicos como teatros, así como residencias, interiores y muebles. ^[1]

Sybold van Ravesteyn nació el 18 de febrero de 1889 en Róterdam. Después de estudiar ingeniería civil en la Universidad Tecnológica de Delft (1906-1912), van Ravesteyn trabajó como ingeniero para la Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen y se convirtió en especialista en hormigón armado . Se casó con Dora Hintzen en 1915, con quien tuvo tres hijos y una hija. Van Ravesteyn se vio influenciado por el interés de su esposa por el arte. Comenzó a diseñar muebles para su propio uso, influenciado por la Escuela de Ámsterdam y más tarde por los movimientos De Stijl . En 1921 se convirtió en arquitecto para la Nederlandse Spoorwegen . Su primer diseño propio fue un almacén de mercancías y oficinas en Arnhem (1924). ^[1] En 1926 diseñó una habitación para Villa Noailles . ^[2]

En 1931 se divorció y se casó con Johanna van Geelkerken, con quien tuvo un hijo. Para la Nederlandse Spoorwegen diseñó varias estaciones de tren , influenciado por el estilo modernista de Nieuwe Bouwen . Aparte de su trabajo para los ferrocarriles holandeses, dirigió su propia agencia, diseñando residencias, incluida la de su propia familia en Utrecht , y muebles, experimentando con un estilo curvilíneo no tan centrado en el funcionalismo. En 1935 escribió: "La arquitectura moderna no es cuadrada, está viva". ^[1]

Su trabajo en los ferrocarriles le permitió viajar y en 1936 visitó Roma , donde estudió la arquitectura barroca , que le encantaba, y la reconstrucción de Roma llevada a cabo por Benito Mussolini , incluida la apertura de la plaza de San Pedro . Su visión y estilo ornamental chocaban cada vez más con los de sus colegas modernistas. Sybold van Ravesteyn diseñó todo el zoológico Diergaarde Blijdorp (1937-1940), un proyecto que él llamó el trabajo de su vida. También diseñó el interior del yate real Piet Hein (1937), ofrecido como regalo de bodas a Juliana y Bernhard . ^[1]

Durante la Segunda Guerra Mundial, van Ravesteyn siguió siendo miembro de la asociación de arquitectos controlada por los nazis para poder continuar su trabajo como arquitecto, y también diseñó un vagón de tren para Arthur Seyss-Inquart . ^[1]

Después de la guerra fue oficialmente reprendido. Construyó una serie de estaciones de servicio para Purfina , teatros y estaciones de tren. ^[1]

Sybold van Ravesteyn murió el 23 de noviembre de 1983 en la residencia de ancianos Rosa Spier Huis en Laren. ^[1]

Lista incompleta de obras de Sybold van Ravesteyn (fuente Huygens ING a menos que se indique lo contrario):

• Almacén de mercancías y oficinas, Arnhem (1924)
• Habitación de invitados de Villa Noailles (1926) ^{[2] [3] [4] [5]}
• remodelación de jhr. Casa de MR Radermacher Schorer, Utrecht (1927)
• Torre de agua, Roermond (1928), rijksmonument #506153
• La propia casa de Sybold van Ravesteyn, Prins Hendriklaan, Utrecht (1932-1934) ^[6]
• Estación de tren de Lutterade (1931) (demolida)
• Estación de tren de Spekholzerheide (1933)
• Estación de tren Kerkrade Centrum (1933) (demolida)
• remodelación de la estación de tren Rotterdam Blaak (1934) (destruida en el Rotterdam Blitz )
• Casa de vacaciones De Zephyr , Bergen aan Zee (1936) rijksmonument #520744
• Remodelación de la estación de tren Utrecht Centraal (1936-1940)
• Edificio de seguros De Holland , Dordrecht (1937-1939) Restaurado y reconvertido (2012-2015) en el Museo Nacional de Educación de los Países Bajos ^[7]
• Yate real Piet Hein (interior) (1937)
• Diergaarde Blijdorp (1937-1940, rijksmonument #530738)
• Teatro Kunstmin en Dordrecht (remodelación) (1938-1940, rijksmonument #522321)
• un comedor en el SS Nieuw Amsterdam (1938) ^[8]
• Estación de tren de Roosendaal (remodelación) (1949)
• Estación de tren de Vlissingen (1950)
• Teatro de Vlaardingen (1951)
• Iglesia reformada holandesa De Hoeksteen , Emmeloord (1951) ^[9]
• Estación de tren de 's-Hertogenbosch (1952)
• Estación de tren de Nimega (1954)
• Estación central de Róterdam (1950-1957) (demolida) ^[6]
• 20 gasolineras Purfina (1947–1963) ^[10]

• Medios relacionados con Sybold van Ravesteyn en Wikimedia Commons
• Sybold van Ravestein en Stationsweb