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Sydney RiverCat

The RiverCat was a class of catamarans built for the State Transit Authority for use on the Parramatta River . History In 1991 the State Transit Authority ordered six Grahame Pa...

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The RiverCat was a class of catamarans built for the State Transit Authority for use on the Parramatta River.

History

In 1991 the State Transit Authority ordered six Grahame Parker Design designed RiverCats from NQEA, Cairns to operate Parramatta River services.[1]

Named after famous Australian female athletes, the first was delivered in early 1992.[2] They replaced First Fleet class ferries on the Circular Quay to Meadowbank service on 7 May 1992.[3][4] In December 1993 they began operating to Parramatta.[5][6]

In October 1995, a seventh vessel built by Wavemaster International in Henderson, Western Australia was delivered, named Nicole Livingstone.[7] In 2000, Marlene Mathews participated in the 2000 Summer Olympics torch relay.[8]

Although primarily operating Parramatta River services, they also occasionally operated other Transdev Sydney Ferries services.

The last vessel of the class was withdrawn on the 9 March 2026, with all 7 vessels having been scrapped by May 2026.

Shane Gould in original livery, June 2001

Retirement

The introduction of the Parramatta River-class ferries allowed for the RiverCats to be phased out.[9]

RiverCat Dawn Fraser undergoing scrapping in May 2026

On 16 February 2023, Betty Cuthbert was the first vessel retired from service.[10] She was stripped for parts at Balmain Shipyard before being towed to Blackwattle Bay Marina for long-term storage, along with several decommissioned SuperCat-class ferries.

On 7 June 2024 Evonne Goolagong was withdrawn.[11] She was used as a parts source at Balmain, before briefly being relocated to Rozelle Bay, along with sister Betty Cuthbert. Both vessels were moved to Rozelle in late June 2024.

En junio de 2024, Betty Cuthbert y Evonne Goolagong fueron trasladadas a Yamba por el remolcador Pegasus de Polaris Marine para su desguace. [ 12 ]

El 28 de octubre de 2024, el Nicole Livingstone fue retirado del servicio y sus piezas se utilizaron en el astillero de Balmain antes de ser trasladado a la bahía de Rozelle, seguido de un último traslado remolcado a Yamba, donde fue desguazado a principios de 2025.

El 4 de febrero de 2025, el Marlene Mathews fue retirado del servicio. [ 13 ] El buque fue utilizado para piezas en el astillero de Balmain, antes de ser trasladado en remolcador a la bahía de Rozelle.

El 3 de junio de 2025, el Marjorie Jackson fue retirado del servicio. [ 14 ] Luego se le quitaron las piezas reutilizables en el astillero de Balmain, antes de ser remolcado a la bahía de Rozelle, donde fue amarrado junto a su buque gemelo , el Marlene Mathews .

El 17 de junio de 2025, el MV Marlene Mathews y el MV Marjorie Jackson fueron trasladados por el remolcador EDI de Polaris Marine hasta Yamba para su desguace. [ 15 ] En septiembre de 2025, tanto el Marjorie Jackson como el Marlene Mathews fueron desguazados.

El 30 de septiembre de 2025, el MV Shane Gould fue retirado del servicio tras 32 años de servicio. [ 16 ] Se utilizó como fuente de repuestos hasta principios de noviembre de 2025, antes de ser trasladado brevemente a Rozelle. En la madrugada del 17 de noviembre de 2025, el Shane Gould zarpó de Sídney remolcado hacia Yamba por el remolcador Molly Grace de Polaris Marine. Llegó a Yamba en la mañana del 19 de noviembre de 2025 y fue puesto en tierra el 21 de noviembre de 2025. El 24 de noviembre de 2025, comenzó el desguace del MV Shane Gould . En febrero de 2026, el desguace se había completado por completo.

El MV Dawn Fraser , el último buque de su clase en servicio, fue retirado el 9 de marzo de 2026 y transferido a Polaris Marine Group, Rozelle Bay , el 13 de marzo de 2026. En la tarde del 30 de marzo de 2026, el Dawn Fraser partió de Sídney remolcado hacia Yamba por el remolcador Leaders Creek de Polaris Marine . [ 17 ] Al llegar a Yamba el 2 de abril de 2026, el Dawn Fraser fue llevado a tierra el 9 de abril para ser desguazado, proceso que se completó el 20 de mayo de 2026. [ 18 ] [ 19 ]

buques

Intento de preservación

Se han realizado varios intentos para salvar a los RiverCats, pero todos han fracasado. Uno de estos intentos lo realizó en noviembre de 2025 Roger Kyle, propietario del cobertizo para botes de Abbotsford Point, para salvar a los barcos Shane Gould y Dawn Fraser y utilizarlos para fiestas navideñas y otros eventos a lo largo del río Parramatta y el puerto de Sídney. [ 21 ]

Interior del MV Dawn Fraser

Incidentes

En 1997, Marlene Mathews chocó contra un pequeño bote de madera cerca de la isla Cockatoo . [ 22 ]

El 23 de septiembre de 2005, Betty Cuthbert chocó contra el bolardo en Circular Quay Wharf 5 East y dañó la proa. [ 23 ]

El 11 de enero de 2006, Betty Cuthbert colisionó con dos embarcaciones amarradas en Fern Bay . [ 24 ]

El 7 de agosto de 2006, Betty Cuthbert chocó contra un crucero de lujo en Woolwich . [ 25 ] [ 26 ]

El 24 de septiembre de 2006, Evonne Goolagong chocó contra una lancha cerca de la isla Cockatoo, hiriendo a dos personas. [ 27 ]

El 5 de enero de 2007, Dawn Fraser colisionó con una lancha neumática en la que viajaban dos personas. La fuerza de la colisión dejó a uno de los ocupantes de la lancha herido, mientras que el otro falleció. [ 28 ]

El 2 de agosto de 2010, el Marjorie Jackson colisionó con la popa del Betty Cuthbert , que a su vez colisionó con la popa del Evonne Goolagong en el astillero de Balmain , causando daños en el pontón de estribor del Marjorie Jackson . [ 29 ]

El 7 de octubre de 2013, el Marlene Mathews chocó contra el muelle 5 Oeste de Circular Quay, hiriendo a 6 personas y dañando la proa. [ 30 ]

Referencias

  1. ↑ Sydney Ferries Transit Australia Septiembre de 1991 página 211
  2. ↑ Olympian RiverCats Australian Transport & Distribution Management Marzo de 1992 página 1
  3. ↑ Servicios Fleetline número 204 julio de 1992 página 132
  4. ↑ Los nuevos Rivercats de Sídney, Transit Australia, agosto de 1992, páginas 171-173
  5. ↑ Crucero panorámico hacia el oeste con elegante confort. Daily Telegraph Mirror, 9 de diciembre de 1993, página 63.
  6. ↑ Horarios y rutas Fleetline número 224, marzo de 1994, página 56
  7. ↑ Sydney Ferries Transit Australia Diciembre de 1995 página 290
  8. ↑ Transporte Olímpico en Acción Transit Australia Diciembre de 2000 página 279
  9. ↑ Transbordadores de fabricación australiana llegarán al río Parramatta. Transporte fluvial para Nueva Gales del Sur, 26 de junio de 2023.
  10. ↑ Betty Cuthbert Transdev Sydney Ferries 16 de febrero de 2023
  11. ↑ Ven a disfrutar de un último viaje en nuestro barco Evonne Goolagong. Transdev Sydney Ferries Instagram, 5 de junio de 2024.
  12. ↑ Polaris Marine Group en Sydney Harbour Heads Polaris Marine Group Facebook 26 de junio de 2024
  13. ↑ "Transdev Sydney Ferries" . Facebook . 4 de febrero de 2025.
  14. ↑ "Transdev Sydney Ferries" . Facebook Transdev Sydney Ferries . 3 de junio de 2025.
  15. ↑ "Polaris Marine Group facebook" . Facebook . 17 de junio de 2025.
  16. ↑ "Transdev Sydney Ferries Instagram. "Ven a dar un último paseo en el Shane Gould"" . Instagram . 26 de septiembre de 2025.
  17. ↑ Reynolds, Ferries of Sydney Andrew (30 de marzo de 2026). Facebook https://www.facebook.com/reel/1285867330172917/ .{{cite web}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
  18. ↑ O'Sullivan, Matt (14 de enero de 2026). "Gran ferry de Manly y último de los RiverCats serán convertidos en chatarra" . The Sydney Morning Herald . Consultado el 14 de enero de 2026 .
  19. ↑ "El MV Dawn Fraser se retirará tras décadas de servicio en el puerto de Sídney" . Transport for NSW. 11 de marzo de 2026. Consultado el 12 de marzo de 2026 .
  20. ↑ "Transdev Sydney Ferries" . Facebook .
  21. ↑ O'Sullivan, Matt (11 de noviembre de 2025). "Fracasan los intentos de un especulador del agua de Sídney por comprar uno de los últimos transbordadores RiverCat" . The Sydney Morning Herald . Consultado el 21 de mayo de 2026 .
  22. ↑ Chris Cowper (22 de enero de 2013). Colisión de Rivercat c. 1997. Recuperado el 3 de diciembre de 2025 – vía YouTube.
  23. ↑ "INFORME DE INVESTIGACIÓN SOBRE LA SEGURIDAD DEL FERRY COLISIÓN DEL RIVERCAT BETTY CUTHBERT NÚMERO 5, MUELLE ESTE, MUELLE CIRCULAR, 23 DE SEPTIEMBRE DE 2005" (PDF) . parliament.nsw.gov.au . 23 de febrero de 2006.
  24. ↑ "INFORME DE INVESTIGACIÓN SOBRE LA SEGURIDAD DEL FERRY: COLISIÓN ENTRE EL BETTY CUTHBERT DE SYDNEY FERRIES Y DOS EMBARCACIONES AMARRADAS EN FERN BAY" (PDF) . otsi.nsw.gov.au. 31 de julio de 2006.
  25. ↑ Baker, Jordan (8 de agosto de 2006). "Sensación de hundimiento en un RiverCat desafortunado" . The Sydney Morning Herald . Recuperado el 3 de diciembre de 2025 .
  26. ↑ "El accidente del RiverCat se atribuye a un error humano" . ABC News . 7 de agosto de 2006. Consultado el 3 de diciembre de 2025 .
  27. ↑ "Un ferry y un barco chocan en el puerto de Sídney" . The Sydney Morning Herald . 23 de septiembre de 2006. Consultado el 3 de diciembre de 2025 .
  28. ↑ Welch, Dylan (5 de enero de 2007). "Pierna perdida en terrible colisión de ferry" . The Sydney Morning Herald . Consultado el 3 de diciembre de 2025 .
  29. ↑ "COLISIÓN QUE INVOLUCRA AL BUQUE MARJORIE JACKSON DE SYDNEY FERRIES EN EL ASTILLERO DE BALMAIN" ( PDF) . otsi.nsw.gov.au.
  30. ↑ Levy, Megan (7 de octubre de 2013). "Seis heridos tras accidente de ferry en Circular Quay" . The Sydney Morning Herald . Consultado el 3 de diciembre de 2025 .

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