Articulo de referencia

Sylvan Goldman

Hortense Dreyfus"},"spouse":{"wt":"Margaret Katz"},"children":{"wt":"Monte Goldman Alfred Goldman"},"other_names":{"wt":""},"known_for":{"wt":"Supermarket developer Inventor of ...

Sylvan Nathan Goldman (15 de noviembre de 1898 25 de noviembre de 1984) fue un empresario estadounidense e inventor del carrito de compras . Su diseño consistía en un par de grandes cestas de alambre conectadas por brazos tubulares de metal con cuatro ruedas. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

Primeros años de vida

Goldman nació como Sylvan Nathan Goldman en una familia judía , [ 4 ] [ 5 ] hijo de Hortense (nacida Dreyfus) [ 6 ] y Michael Goldman, en Ardmore , Territorio Indio . [ 7 ] Su madre había emigrado de Scharrachbergheim [ 8 ] en Alsacia-Lorena (hoy Francia ) y su padre de Letonia . [ 4 ] Tenía un hermano mayor, Alfred. [ 6 ] Su padre trabajaba en varias tiendas de artículos secos propiedad de la familia de su esposa, una de las cuales estaba ubicada en el territorio indio donde nació Sylvan. [ 6 ] Sylvan fue criado en la fe judía y tuvo su bar mitzvá . [ 6 ] Sylvan aprendió el oficio de comerciante minorista de su padre y de los tíos de su madre. [ 6 ]

Goldman sirvió en la Primera Guerra Mundial como requisador de alimentos en Francia . [ 7 ] Su hermano sirvió en el Ejército de los Estados Unidos, pero fue dado de baja por razones de salud. Goldman no cursó estudios más allá del octavo grado. [ 4 ]

Carrera

Después de la guerra, en 1919, [ 6 ] Sylvan y su hermano Alfred abrieron Goldman Brothers Wholesale Fruits and Produce en Breckenridge, Texas . [ 7 ] Inicialmente tuvieron mucho éxito debido al auge petrolero de la época en Texas, pero su situación se deterioró rápidamente una vez que terminó el auge. [ 6 ] Los hermanos se mudaron entonces a California, donde trabajaron para mayoristas de comestibles. [ 6 ] Inicialmente planeaban abrir su propio negocio mayorista de alimentos en California, [ 6 ] [ 7 ] en cambio regresaron a Oklahoma a petición de sus tíos que querían iniciar su propia cadena de tiendas minoristas de alimentos. Los tíos se ofrecieron a aportar todo el dinero, así como a ceder a los hermanos una participación del 75% en la empresa. [ 6 ] Aceptando la generosa oferta y armados con la comprensión de un nuevo concepto de tienda que habían visto en California, el "supermercado" —donde se podían vender diferentes tipos de alimentos en una sola tienda y los clientes se servían ellos mismos— regresaron a Oklahoma y fundaron el primer supermercado del estado, Sun Grocery Company . [ 7 ] Abrieron su primera tienda el 3 de abril de 1920, en 1403 East Fifteenth Street en Tulsa, Oklahoma , con Sylvan como presidente y Alfred como vicepresidente. [ 7 ] En un año, operaban veintiún supermercados Sun Grocery en todo el estado. [ 7 ] En tres años, tenían cincuenta y cinco tiendas. [ 6 ]

En 1929, vendieron la cadena Sun a Skaggs-Safeway Stores varios meses antes del crac bursátil de 1929. A pesar de obtener una suma generosa y oportuna de la venta a Safeway, Goldman y su hermano perdieron gran parte de su fortuna en el crac; y al tener prohibido competir con Safeway en Tulsa debido a un acuerdo de no competencia, se mudaron a Oklahoma City, donde compraron cinco supermercados y formaron una nueva empresa llamada Standard Grocery. [ 6 ] Pronto pusieron en práctica las lecciones aprendidas en Tulsa y con sus ganancias compraron la cadena de supermercados Humpty-Dumpty, que estaba en declive, en 1934. [ 7 ] Alfred murió en 1937. [ 6 ]

En 1943, Sylvan fusionó las dos marcas en una sola empresa: Standard-Humpty Dumpty . [ 6 ] Preocupado por aliviar la dificultad que tenían las mujeres con el concepto de autoservicio, ya que a menudo tenían que manejar tanto la cesta de la compra como a los niños, desarrolló lo que se convertiría en el carrito de la compra. [ 6 ]

Invención del carrito de la compra

Introdujo el dispositivo el 4 de junio de 1937 en la cadena de supermercados Humpty Dumpty de Oklahoma City , de la cual era propietario. Con la ayuda de un mecánico llamado Fred Young, Goldman construyó el primer carrito de compras, basando su diseño en el de una silla plegable de madera . Lo construyeron con una estructura metálica y le añadieron ruedas y cestas de alambre. Otro mecánico, Arthur Kosted, desarrolló un método para la producción en masa de los carritos inventando una línea de montaje capaz de dar forma y soldar el alambre. El carrito recibió la patente número 2.196.914 el 9 de abril de 1940 (fecha de presentación: 14 de marzo de 1938), titulada "Carrito plegable con cesta para tiendas de autoservicio". Anunciaron el invento como parte de un nuevo "Plan sin cestas".

El invento no tuvo éxito de inmediato. A los hombres les parecían afeminados; a las mujeres, les recordaban a un cochecito de bebé. "Ya no uso cochecitos de bebé", le decían las mujeres ofendidas. Tras contratar a varios modelos, tanto hombres como mujeres, para que empujaran su nuevo invento por su tienda y demostraran su utilidad, así como a personas que explicaran su uso, sus carritos de compra plegables se hicieron extremadamente populares y Goldman se convirtió en multimillonario al cobrar regalías por cada carrito plegable vendido en Estados Unidos .

En 1977, Goldman fue entrevistado por el reportero de CBS Charles Kuralt : [ 9 ]

Kuralt : ¿Cómo sería nuestro país si nunca hubieras inventado el carrito de la compra?

Goldman : Oh, te diré, sería exactamente igual que ahora porque alguien más lo habría hecho.

Sylvan Goldman también fabricó el más conocido y moderno "carrito apilable" bajo una licencia otorgada por Telescope Carts, Inc. [ 10 ] En 1946, Orla Watson , cofundadora de Telescope Carts, Inc. desarrolló un innovador carrito de compras "apilable" que no requería desmontaje después de cada uso como los diseños de Goldman, y que permitía que los carritos de compras se telescópicaran, o "apilaran", simplemente empujándolos juntos. [ 10 ] Goldman patentó su propio "Nest-Kart" más de un año después, en 1948, por lo que Watson de Telescope Carts, Inc. ordenó una investigación de interferencia por presunta infracción de patente durante el mismo período. [ 10 ] [ 11 ] En una solución de compromiso, Goldman aceptó renunciar a sus derechos sobre su patente existente y aceptó pagar la suma de $1 por daños y perjuicios por falsificación. [ 10 ] A cambio, Telescope Cart, Inc. acordó otorgar una licencia exclusiva a la compañía de Goldman para la producción del carrito telescópico o "apilable". El carrito telescópico, basado en la patente otorgada a Watson, constituye la base de los diseños de carritos de compra que se utilizan hasta la actualidad, y todas las regalías por el nuevo diseño se pagaron a Telescope Carts, Inc. hasta que expiró su patente. [ 10 ]

Otros inventos

Otros inventos de Goldman incluyen la bolsa para la compra, la cesta plegable para llevar entre oficinas y el práctico soporte para botellas de leche. Goldman también inventó el carrito para equipaje . [ 7 ]

Filantropía

Goldman y su esposa eran conocidos por su filantropía. Como mecenas de las artes, donó numerosas obras de arte a instituciones de Oklahoma. Contribuyó con tiempo y dinero a la Conferencia Nacional de Cristianos y Judíos en el Centro del Suroeste para las Relaciones Humanas de la Universidad de Oklahoma . Recibió muchos honores, entre ellos el de jefe honorario de la tribu indígena Pawnee (1950), el Premio Eleanor Roosevelt de Humanidades (1965), una Mención por Servicio Distinguido de la Universidad de Oklahoma (1971), su ingreso al Salón de la Fama de Oklahoma (1971) y un doctorado honoris causa en Derecho de la Universidad de Oklahoma City (1974). En 1981 financió la construcción del pórtico y la entrada oeste del Templo B'nai Israel (Oklahoma City) . En enero de 1983, el Instituto de Sangre de Oklahoma se trasladó al Centro Sylvan N. Goldman, ubicado en 1001 North Lincoln Boulevard y nombrado en honor a Goldman, quien donó 1,5 millones de dólares para el centro. [ 7 ]

Vida personal

El 7 de junio de 1931, Goldman se casó con Margaret "Babe" Katz (1906-1984) de Stillwater, Oklahoma ; tuvieron dos hijos: Monte Henry Goldman y Alfred Dreyfus Goldman. [ 7 ] [ 12 ] Monte se suicidó en 1995 [ 13 ] y Alfred murió en 1997 tras una larga enfermedad. [ 14 ]

Referencias

  1. Terry P. Wilson, El carro que cambió el mundo: La trayectoria de Sylvan N. Goldman (University of Oklahoma Press, 1978). ISBN 978-0-8061-1496-5
  2. Richard S. Tedlow , "Reseña de Wilson, TP, 1978, El carro que cambió el mundo: La carrera de Sylvan N. Goldman ", en The Business History Review , vol. 54, n.º 1, 1980, págs. 135-136
  3. Ted Morgan , Sobre convertirse en estadounidense: Una celebración de lo que significa y cómo se siente (Boston: Houghton Mifflin, 1978, págs. 45-46). ISBN 978-0-395-26283-2
  4. 1 2 3 Sitio web del Mes de la Herencia Judía Estadounidense: "Oklahoma: Sylvan Nathan Goldman 1898-1984" consultado el 14 de abril de 2013
  5. Somos muchos: Reflexiones sobre la historia y la identidad judía estadounidense, por Edward S. Shapiro, página 122
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Arrendamientos de centros comerciales y tiendas, Volumen 2 Por Emanuel B. Halper consultado el 13 de abril de 2013
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Biblioteca Digital de la Universidad Estatal de Oklahoma: "GOLDMAN, SYLVAN NATHAN (1898-1984)" Archivado el 6 de diciembre de 2012 en Wayback Machine , recuperado el 14 de abril de 2013
  8. Su madre, Hortense, nació como Henriette en Scharrachbergheim en 1873. Véase: https://archives.bas-rhin.fr/ consultado el 8 de febrero de 2025.
  9. Yu, Mallory (29 de marzo de 2025). "La historia del carrito de la compra" . NPR . Consultado el 2 de septiembre de 2025 .
  10. 1 2 3 4 5 Catherine Grandclément (2006). "Transportando productos alimenticios por la tienda... y lejos: la invención del carrito de la compra, 1936-1953" (PDF) . Centre de Sociologie de l'Innovation, Ecole des Mines de Paris . Recuperado el 23 de mayo de 2013 .
  11. Jeanne Sklar (2000). "Colección de carritos de compra telescópicos 1946-1983; 2000 #739" . Centro de Archivos del Museo Nacional de Historia Americana . Consultado el 23 de mayo de 2013 .
  12. Los Angeles Times: "Forbes 400  : Walton encabeza la lista de los estadounidenses más ricos" 15 de octubre de 1985
  13. "Heredero de una enorme fortuna de la ciudad, Goldman se suicida" . The Oklahoman . 12 de enero de 1995. Consultado el 5 de junio de 2024 .
  14. "Han hallado muerto al antiguo propietario de la finca Kaiser" . Honolulu Star Bulletin . 28 de octubre de 1997.
  • Entrada en la Enciclopedia de Historia y Cultura de Oklahoma de la Sociedad Histórica de Oklahoma.
  • Muere Sylvan N. Goldman, de 86 años; inventor del carrito de compras | NY Times | 27 de noviembre de 1984