Hispanopedia WikiUna detonación simpática ( SD o SYDET ), también llamada descarga eléctrica o secundaria/secundarias (explosión), es una detonación , generalmente no intencionada, de una carga explosiva por una explosión cercana .
Definición
Una detonación simpática es causada por una onda expansiva o por el impacto de fragmentos de una explosión primaria o secundaria .
El explosivo iniciador se denomina explosivo donante , y el iniciador se conoce como explosivo receptor . En caso de detonación en cadena, un explosivo receptor puede convertirse en un explosivo donante.
La sensibilidad al choque , también llamada sensibilidad a la brecha , que influye en la susceptibilidad a las detonaciones simpáticas, se puede medir mediante pruebas de brecha .
Si se utilizan detonadores con explosivos primarios , la onda expansiva de la explosión inicial puede activar el detonador y la carga explosiva. Sin embargo, incluso los explosivos relativamente poco sensibles pueden activarse si su sensibilidad a la onda expansiva es suficiente. Dependiendo de la ubicación, la onda expansiva puede propagarse por aire, tierra o agua. El proceso es probabilístico, y se suele utilizar un radio con una probabilidad del 50 % de detonación por simpatía para cuantificar las distancias involucradas.
La detonación simpática presenta problemas en el almacenamiento y transporte de explosivos y municiones . Debe mantenerse un espacio suficiente entre pilas adyacentes de materiales explosivos. [ 1 ] En caso de una detonación accidental de una carga, otras en el mismo contenedor o depósito también pueden detonar, pero la explosión no debe propagarse a otras unidades de almacenamiento. Se pueden utilizar contenedores especiales que atenúan la onda expansiva para prevenir las detonaciones simpáticas; se probaron con éxito revestimientos de piedra pómez unidos con epoxi . [ 2 ] Se pueden utilizar paneles de descarga en estructuras, por ejemplo, compartimentos de municiones de tanques , para canalizar la sobrepresión de la explosión en una dirección deseada para prevenir una falla catastrófica .
Otros factores que provocan detonaciones no intencionadas son, por ejemplo, la propagación de la llama , la radiación térmica y el impacto de la fragmentación .
Un término relacionado es la detonación por calentamiento , que consiste en hacer estallar un explosivo al someterlo a calor sostenido, por ejemplo, al fuego o al cañón caliente de un arma . Un explosivo que ha experimentado esta detonación por calentamiento puede provocar la detonación por simpatía de explosivos adyacentes.
Militar
Las detonaciones por simpatía pueden ocurrir en municiones almacenadas en vehículos, barcos (denominadas explosiones de depósitos de municiones), montajes de cañones o depósitos de municiones , debido a la explosión suficientemente cercana de un proyectil o una bomba. Dichas detonaciones tras recibir un impacto han causado numerosas pérdidas catastróficas de vehículos. [ 3 ]
Para evitar detonaciones por simpatía, al colocar un campo minado se deben mantener distancias mínimas (específicas para cada tipo de mina) .
La fragmentación de materiales tras un impacto en el lado opuesto puede generar fragmentos capaces de provocar detonaciones por simpatía de explosivos almacenados en el lado opuesto de una placa de blindaje o un muro de hormigón. [ 4 ] La transmisión de la onda expansiva a través del muro o el blindaje también puede ser una posible causa de una detonación por simpatía.
Los combustibles sólidos para cohetes de clase 1.1 son susceptibles a la detonación por simpatía. Por el contrario, los combustibles de clase 1.3 pueden encenderse por un incendio o explosión cercana, pero generalmente no son susceptibles a la detonación por simpatía. Sin embargo, los combustibles de clase 1.1 tienden a tener impulsos específicos ligeramente más altos y, por lo tanto, se utilizan en aplicaciones militares donde el peso y/o el tamaño son factores críticos, por ejemplo, en submarinos de misiles balísticos y de crucero . [ 5 ]
La detonación por simpatía puede utilizarse para la destrucción de munición sin explotar , artefactos explosivos improvisados , minas terrestres o minas navales mediante una carga explosiva adyacente.
En determinadas aplicaciones militares se utilizan explosivos especiales insensibles , como el TATB , para evitar detonaciones por simpatía.
Ejemplos
Durante el ataque a Pearl Harbor , el USS Arizona fue alcanzado por una bomba perforante que penetró la cubierta superior y se detuvo dentro del pañol de municiones de proa. La explosión fue lo suficientemente potente como para partir el Arizona por la mitad y se considera una detonación simpática, ya que hubo un aparente retraso entre la detonación de la bomba y el contenido del pañol de municiones de proa.
La detonación por simpatía mató a 320 marineros e hirió a otros 390 en el desastre de Port Chicago del 17 de julio de 1944 en el depósito naval de Port Chicago en Port Chicago, California . [ 6 ] [ 7 ]
Durante el incendio del USS Forrestal en 1967 , ocho antiguas bombas de hierro de composición B explotaron por sobrecalentamiento . La última provocó la detonación por simpatía de una novena bomba, una más moderna y menos propensa a explotar por sobrecalentamiento, de composición H6 .
La explosión del submarino ruso Kursk probablemente fue causada por la explosión simultánea de varias ojivas de torpedo . Un torpedo simulado VA-111 Shkval explotó; 135 segundos después, varias ojivas explotaron simultáneamente y hundieron el submarino.
Se han registrado múltiples incidentes en la Guerra contra el Terrorismo más reciente en los que los ataques aéreos han detonado explosivos o depósitos de municiones en posiciones insurgentes. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
Civil
En la voladura de rocas , las detonaciones simpáticas ocurren cuando los barrenos están suficientemente cerca entre sí, generalmente 24 pulgadas o menos, y especialmente en rocas que atenúan mal la energía de choque. El agua subterránea en canales abiertos también facilita la detonación simpática. Se sugiere un espaciamiento de barrenos de 36 pulgadas o más. Sin embargo, en algunos casos de voladura de zanjas, las detonaciones simpáticas se explotan intencionalmente. [ 13 ] Los explosivos a base de nitroglicerina son particularmente susceptibles. El ácido pícrico también es sensible. [ 14 ] Los explosivos de gel de agua , los explosivos de lodo y los explosivos de emulsión tienden a ser insensibles a las detonaciones simpáticas. Para la mayoría de los explosivos industriales, las distancias máximas para posibles detonaciones simpáticas están entre 2 y 8 veces el diámetro de la carga. [ 15 ] Las detonaciones simpáticas incontroladas pueden causar vibraciones excesivas del suelo y/o rocas voladoras.
La propagación de las ondas de choque puede ser obstaculizada mediante la colocación de orificios de alivio (orificios perforados sin cargas explosivas) entre los barrenos. [ 14 ]
El fenómeno opuesto es la desensibilización dinámica (también llamada presión muerta). Algunos explosivos, como el ANFO , muestran una sensibilidad reducida bajo presión. Una onda de presión transitoria proveniente de una detonación cercana puede comprimir el explosivo lo suficiente como para que su iniciación falle. Esto se puede prevenir introduciendo retrasos suficientes en la secuencia de disparo. [ 14 ]
Una detonación simpática durante una voladura minera puede influir en la señal sísmica de la explosión, aumentando la amplitud de la onda P sin amplificar significativamente la onda superficial . [ 16 ]
Véase también
Referencias
- ↑ Mannan, S. (2004). Lees' Loss Prevention in the Process Industries: Hazard Identification, Assessment and Control . Elsevier. ISBN 9780750675550. Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- ↑ Beveridge, A. (1998). Investigación forense de explosiones . Taylor & Francis. pág. 35. ISBN 9780748405657. Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- ↑ Drell, SD (2007). Armas nucleares, científicos y el desafío posterior a la Guerra Fría: Artículos seleccionados sobre control de armas . World Scientific Publishing Company Pte Limited. pág. 152. ISBN 9789812706737. Consultado el 22 de marzo de 2015 .
- ↑ "Tribunal de Investigación designado por el Comandante del Duodécimo Distrito Naval para investigar los hechos que rodearon la explosión del 17 de julio de 1944, Opinión n.° 54" . Revista Naval de Port Chicago: Tribunal de Investigación . Archivos Nacionales de EE. UU., Región de Pacific Sierra, Grupo de Registros: 181; Subgrupo: Oficina del Comandante del 12.º Distrito Naval, Serie: Correspondencia General (anteriormente clasificada) 1946, Caja: 7/12; Carpeta A17.25, Vol. VIII. 1946. Consultado el 29 de enero de 2016 .
- ↑ Mathis, Contralmirante Michael G. (15 de noviembre de 2004). "Discurso principal del Simposio de Tecnología de Municiones Insensibles y Materiales Energéticos de 2004" (PDF) . Contralmirante Michael G. Mathis, Director de la Organización Conjunta de Defensa Aérea y de Misiles de Teatro, Subdirector de J-8, Protección de la Fuerza . Consultado el 29 de enero de 2016 .
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- ↑ CJTFOIR (25 de mayo de 2017). "CJTF-OIR completa la investigación del ataque aéreo" . CENTCOM . Archivado del original el 3 de marzo de 2022. Consultado el 24 de julio de 2022 .
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- ↑ Walter, W.; Hartse, HE (2002). Seguimiento del Tratado de Prohibición Completa de los Ensayos Nucleares: Discriminación, Monitoreo e Identificación de Eventos Sísmicos . SPRINGER VERLAG NY. pág. 842. ISBN 9783764366759. Consultado el 22 de marzo de 2015 .
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