Configuración de motor delantero y tracción trasera.

Una configuración de motor delantero y tracción trasera (FR) , también llamada Système Panhard ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} es una configuración de tren motriz con un motor en la parte delantera y tracción en las ruedas traseras , conectadas a través de un eje de transmisión . Esta disposición, con el motor a ambos lados del eje delantero, era la configuración tradicional de automóviles para la mayoría de los proyectos mecánicos automotrices anteriores a la década de 1950. ^{[ 4 ]} También se utiliza en camiones, camionetas y autobuses de piso alto y autobuses escolares .

La configuración de motor central delantero y tracción trasera (FMR) sitúa el motor en la parte delantera del vehículo, pero detrás del eje delantero, que a su vez impulsa las ruedas traseras mediante un árbol de transmisión. El desplazamiento del centro de masa del motor hacia atrás contribuye a una mejor distribución del peso entre la parte delantera y trasera y reduce el momento de inercia , lo que mejora la maniobrabilidad del vehículo . Si bien la configuración mecánica de un FMR es prácticamente idéntica a la de un vehículo con tracción trasera (FR), la clasificación de algunos modelos del mismo vehículo puede variar como FR o FMR según la longitud del motor (por ejemplo, de 4 cilindros frente a 6 cilindros) y su centro de masa en relación con el eje delantero.

Los coches con motor trasero suelen caracterizarse por un capó largo y ruedas delanteras desplazadas hacia los extremos del vehículo, cerca del parachoques delantero. Los gran turismo de estilo 2+2 suelen tener configuraciones con motor trasero, ya que un motor trasero no deja mucho espacio para los asientos traseros.

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  Chasis de Oldsmobile de 1940 que muestra una configuración típica de motor delantero y tracción trasera.
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  El motor V8 de 390 pulgadas cúbicas en un AMC AMX FR de 1968 se sitúa funcionalmente a horcajadas sobre su eje delantero, con la línea central de las torretas de los amortiguadores básicamente dividiendo por la mitad el centro del filtro de aire.
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  El motor XK de seis cilindros en línea DOHC se encuentra claramente detrás del eje delantero de un Jaguar E-Type FMR.
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  Todos los Chevrolet Corvette de la segunda a la séptima generación son de motor delantero. Solo algunos componentes auxiliares del motor de este Chevrolet Corvette ZR-1 pueden estar ubicados sobre el eje delantero.
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  Un Dodge Viper de FMR que muestra su  motor V10 de 8.4 litros ubicado detrás del eje delantero del automóvil.

• Configuración de motor delantero y tracción delantera.
• Configuración de motor delantero y tracción a las cuatro ruedas.
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• Configuración de motor trasero y tracción trasera
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