T.25

El T.25 o Tipo 25 es un prototipo de coche urbano diseñado por Gordon Murray , creador del superdeportivo McLaren F1 . El coche hizo su primera aparición pública el 28 de junio de 2010 en la Smith School of Enterprise and the Environment de Oxford, Reino Unido. ^{[ 1 ]}

Con 2,4 metros (7 pies 10 + 1/2 pulgadas ) de largo, 1,3 metros (4 pies 3 pulgadas) de ancho y 1,6 metros (5 pies 3 pulgadas) de alto, el T.25 es más pequeño que el popular Smart de Daimler AG . ^{[ 2 ]} La posición de conducción centralizada también es una característica del icónico McLaren F1 de Murray; la instrumentación y los controles centrales se toman prestados de la Fórmula Uno. Es un automóvil de tres plazas con un motor de gasolina de tres cilindros montado en la parte trasera. ^{[ 1 ]} Según los detalles publicados por su diseñador Murray, tres T.25 se pueden estacionar en un espacio de estacionamiento paralelo estándar del Reino Unido, aumentando así la capacidad de estacionamiento urbano tan necesaria; además, su tamaño compacto permitirá que dos T.25 circulen uno al lado del otro (teóricamente) en un carril de autopista del Reino Unido. ^{[ 3 ]}      

Una versión eléctrica , llamada "T.27", fue presentada en junio de 2011. ^{[ 4 ]}

Se espera que ambos coches alcancen una velocidad máxima de 65 mph (105 km/h) . ^{[ 5 ]}  

La revista Autocar informó en agosto de 2013 que se había confirmado la producción de los Murray T25 y T27, que el proyecto de autos urbanos se había vendido a un fabricante y que se estimaba que se lanzarían en 2016. ^{[ 6 ]} A partir de 2023, este lanzamiento aún no se había producido.

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