Lago TW

El TW Lake era un barco de vapor que navegaba por Puget Sound a principios del siglo XX. Este buque se perdió con toda su tripulación el 5 de diciembre de 1923 en uno de los peores desastres de la flota Mosquito de Puget Sound .

El TW Lake fue construido en 1896 por el astillero TW Lake para la empresa de Joshua Green y asociados, que se habían constituido como La Conner Trading and Transportation Company (LCT&T). El buque tenía casco y estructura de madera y estaba destinado a operar como carguero. El casco fue rescatado del vapor de ruedas de popa Annie M. Pence , que se había incendiado en 1895. En 1903, el buque pasó a estar bajo el control de Puget Sound Navigation Co. ("PSN") después de que esta empresa comprara LCT&T. En 1905, PSN vendió el carguero a Merchants Transportation Company . En 1916, el TW Lake fue equipado con un elevador de carga Barlow . En 1918, el buque fue completamente reconstruido desde la sala de calderas hacia adelante. Las máquinas de vapor fueron retiradas y reemplazadas por dos motores diésel Fairbanks-Morse de 45 caballos de fuerza (34 kW) . ^{[ 1 ]} 

El 5 de diciembre de 1923, operando en las Islas San Juan , el TW Lake se dirigía desde Roche Harbor a Anacortes, Washington, con un cargamento de 700 barriles de cal , bajo el mando del capitán Elmore Ellsworth Mason y el ingeniero jefe Joseph Larsen. Al cruzar el estrecho de Rosario , a las 7:15  p. m., el carguero se encontró con vientos de 72 millas por hora y naufragó frente a la isla de López . Los catorce (14) hombres a bordo perecieron. ^{[ 1 ]} Los recortes de prensa indican que fueron 15 hombres; tras una investigación, se determinó que un miembro de la tripulación no había abordado el buque. (T. Hughes)

• Newell, Gordon R., ed., HW McCurdy Marine History of the Pacific Northwest , Superior Publishing Co., Seattle, WA (1966)
• Newell, Gordon R., Buques del Mar Interior , Superior Publishing (2ª ed. 1960).
• Wright, EW, Historia marítima del noroeste del Pacífico de Lewis & Dryden , Lewis & Dryden Printing Co., Portland, OR (1995)
• Servicio de Inspección de Barcos de Vapor de los Estados Unidos, Informe Anual del Inspector General Supervisor correspondiente al año fiscal que finalizó el 30 de junio de 1924. (Consultado el 06-02-11)