Dirigible de clase TC

El TC-3 y el TC-7 fueron los dos dirigibles no rígidos del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos utilizados para las pruebas de cazas parásitos realizadas en 1923-24. Un único biplano Sperry Messenger fue equipado con un gancho aéreo para acoplarse al trapecio temporal montado en el carro de control del propio dirigible. El primer acoplamiento exitoso se logró el 15 de diciembre de 1924. ^{[ 1 ]} A pesar de los resultados completamente exitosos del programa, el Ejército optó por no desarrollar más el concepto. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Fue la Armada la que inició el proyecto más conocido en 1925 utilizando dirigibles rígidos, el USS Los Angeles (ZR-3) , el USS Macon (ZRS-5) y el USS Akron (ZRS-4) .

Scott Field en el condado de St. Clair, Illinois , tuvo una base de aeronaves más ligeras que el aire del Ejército de los EE. UU. desde 1921 hasta 1937 para entrenamiento, incluyendo dirigibles de clase J. En 1937, el Cuerpo Aéreo del Ejército finalizó su programa de dirigibles y transfirió todo su material LTA a la Armada; solo dos dirigibles fueron utilizados por la Armada: el TC-13 y el TC-14. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

• Dirigibles del Ejército de los Estados Unidos

• Experimentos con parásitos
• Aeronave irreal: Skyhook